Las autoridades de Tránsito de Floridablanca han lanzado un llamamiento a quienes le deben dinero a la institución, en algunos casos desde hace ya varios años. Según la entidad, son aproximadamente veinte mil los procesos por sanciones pendientes de cobro ya notificados.

Atendiendo a lo que dice la autoridad que rige el tráfico local, podría aplicarse a los deudores la medida de embragar sus vehículos por los varios procesos vigentes de multas, que han sido ya notificadas a las diversas personas que mantienen este tipo de deudas.

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El catálogo de faltas es amplio y van desde no llevar el casco ni el chaleco a no haber pasado la revisión técnica, pasando por conducir con los neumáticos lisos, papeles falsos o exceso de pasajeros. Y sólo hemos mencionado alguna de irregularidades que comenten muchos motociclistas caleños.

Estadísticamente, los agentes de Tránsito de Cali multan cada día a un mínimo de cien conductores de motos. Y es que estos usuarios, según dicen la autoridades, se niegan a cumplir con las normas vigentes de movilidad.

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Los conductores que se salten un semáforo en Buenos Aires podrán perder temporalmente la licencia de conducir. La norma, aprobada por la Legislatura, según el diario Clarín, obligará también a pagar la multa y detraerá puntos de la licencia.

Hasta ahora, la aplicación tan estricta de la ley sólo se aplicaba si quienes se pasaban la señal luminosa lo hacían por encima de los límites de velocidad establecidos. La modificación que aprobaba la Legislatura viene como consecuencia de las demandas de las asociaciones de víctimas de accidentes de tránsito.

Una ley endurecida

El motivo por el que se penalizaba con la retirada de la licencia de conducir sólo a quienes se saltaban los semáforos demasiado rápido era el de diferenciar entre quienes les hacían caso omiso a propósito y quienes empezaban a cruzar en verde pero la densidad del tráfico los obligaba a terminar la maniobra en rojo.

Pero los responsables han considerado esta sanción demasiado blanda, de modo que desde el órgano legislativo se ha explicado que los diputados han recibido un apunte del Consejo Consultivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, integrado por profesionales y representantes de las asociaciones de víctimas. En la nota se pedía el endurecimiento de la ley.

Se retiene la licencia independientemente de la velocidad

De este modo, la reformada normativa dicta que el Gobierno bonaerense podrá retener la licencia de conducir de aquellos conductores que inicien el paso de un cruce cuando el semáforo ya está en rojo, lleven la velocidad que lleven. La norma considera que el tiempo entre el amarillo y el rojo es suficiente para detenerse en condiciones de seguridad.

Además de perder temporalmente la licencia, el infractor ha de contar con una multa de entre $249 y $2.490 y perderá cinco puntos en su scoring, sanciones que pretenden ayudar a que bajen las estadísticas de una infracción que se ha registrado 30.450 veces en lo que va de año. De entre los multados, 18.000 eran conductores particulares.

Para controlar que se cumpla la ley, el gobierno local cuenta con los agentes del Cuerpo de Control de Tránsito: unas mil unidades que trabajan dividas en seis turnos, algunos de ellos superpuestos.

El nuevo reglamento de tráfico de Guanajuato presenta un aumento en las tarifas de las multas de hasta un cincuenta por ciento. En, declaraciones difundidas por el diario “El Sol de León”, el titular de la Policía Vial, Christian Manuel Ortiz, ha afirmado que se han llevado a cabo más de ochenta modificaciones en una norma que entrará en vigor dentro de unos tres meses.

Esta nueva normativa, además de aumentar el coste de las infracciones, crea nuevos conceptos de sanción, tales como las que se aplicarán a quienes no respeten los espacios reservados para personas con discapacidad.

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En Colombia últimamente se han visto afectados muchos usuarios que, aunque no han consumido alcohol en suficientes cantidades, sus pruebas en el alcoholímetro han sido positivas. Valga aclarar que la medida internacional para multar está en 6.0, mientras en Colombia es de 4.0.

Por estas supuestas irregularidades, algunos ciudadanos, a través de redes sociales, han brindado recomendaciones que todos deberían tener en cuenta.

Claves de uso.

Una de las más llamativas, es, por ejemplo, el hecho de soplar en el aparato solo una vez, y si te piden repetir el soplido, solo acceder si cambian la boquilla. ¿Qué sucede si no se cambia? Puede pasar que aunque solo hayas tomado una sola copa de vino, el alcoholímetro, al inicio, marque 1.8. En la segunda oportunidad, será 3.6, y si el agente pide soplar por tercera vez, ya tendrás una multa que puede superar los 500 mil pesos.

Otro de los desconocimientos por parte de la ciudadanía, es la posibilidad de que usted pueda salir positivo porque la prueba le fue realizada justo unos minutos después de haber ingerido licor. Algunos agentes de tránsito si no ven señales de embriaguez en los usuarios, piden esperar 20 minutos para volver a realizar la prueba con cero errores.

Es difícil, sin embargo, decir qué cantidad de alcohol se puede ingerir sin verse en peligro de pasarse los límites de la permisividad. El Instituto de Medicina Legal explica que es diferente la reacción frente al alcohol de una persona delgada o desnutrida a un individuo fuerte o sobrealimentado.

Concentración de alcohol.

La medición real de las autoridades va de acuerdo al número de miligramos de alcohol por cada 100 milímetros de sangre. Con esta medida aseguran cifras reales, pues suele suceder que la persona se sienta apta para manejar pero la concentración en la sangre sea alta; o también que en la noche anterior haya ingerido licor en exceso y al día siguiente estos índices sigan altos por la falta de absorción tal vez debida a no haber ingerido alimentos.