En Ecuador una autoescuela ha sido clausurada por la Agencia Nacional de Tránsito, esto de forma definitiva debido a varias irregularidades que se presentaban en la escuela de capacitación de conductores Profesionales del instituto Superior tecnológico de Transporte. Así como actividades que se realizaban las cuales no son permitidas.

Clausura permanente  autoescuela

En las instalaciones de la autoescuela se procedió con la debida colocación de sellos de clausura en donde se especifica que la autoescuela de conducción, la cual contaba con oficinas en Guayaquil, Portoviejo, Loja y Quito ha sido clausurada de forma definitiva.

El año pasado ya se había solicitado la clausura definitiva de la autoescuela, el motivo por el que hasta ahora se procedió de forma oficial a su clausura fue que primero se debió esperara a que los alumnos futuros conductores profesionales terminaran sus cursos vigentes.

En el lapso en que los alumnos concluyeron sus cursos, las autoridades vigilar muy de cerca de la autoescuela, para que esta operara con legalidad en sus últimos días de operación.

A no todos los alumnos inscritos en la autoescuela se les otorgo el documento que acredita que son aptos para solicitar una licencia de conducir, ya que primer ose tuvo que realizar un examen teórico y práctico para demostrar que sus conocimientos son sólidos y al salir a las calles serán buenos conductores profesionales.

Algunos estudiantes inconformes por no poder ver obtenido el documento que los acredita como conductores profesionales se manifestaron enfrente de la Agencia Nacional de Tránsito para obtener una repuesta.

Las autoridades no quieren mas autoescuelas corruptas que otorguen al 100% de sus estudiantes documentos que acrediten  a un conductor profesional en las facultades de conducir un taxi o autobús, anteriormente en la autoescuela clausurada se lleva a cabo estas prácticas, por lo que los estudiantes ya estaban acostumbrados a siempre pasar sus exámenes.

De acuerdo con información proporcionada por El Servicio General de Licencias de Conducir (Segelic), se han acreditado 16 escuelas para que ahí se realicen los exámenes de conducción. Así como la habilitación de 8 centros de salud para realizar el examen médico.

Las escuelas para el examen de manejo se encuentran en Quillacollo, Chimoré, Sacaba, Punata, Cercado y Aiquile. Por lo que Juan Carlos Vergara, coordinador del Segelic, comunicó que las 16 escuelas están acreditadas por la Dirección Nacional de la institución de La Paz.

Distribución de escuelas

De las 16 escuelas acreditas para el examen de conducir 11 estarán en la ciudad de Cochabamba, 2 en Quillacollo, una en Punata, otra en Sacaba y Chimoré. En los próximos días se buscara una escuela y un centro médico para el municipio de Aiquile, de esta forma se cubrirán los necesidades de la población del cono sur.

Con la habilitación de escuelas se beneficia  a la población que quiere obtener su licencia de conducir, ya que anteriormente el trámite se realizaba en el centro de la ciudad, lo que ocasionada que las personas del municipios alejados tuvieran la necesidad de trasladarse hacia el centro, ahora con esta descentralización las personas pueden elegir entre las 16 escuela que se habilitaron.

Conforme a la ley las escuela solo pueden cobrar 100 bolivianos por el examen de conducción y los centros de salud 50 bolivianos por examen médico, Ya que la población no está en condiciones económicas para pagar un costo mayor, informó Juan Carlos Vergara.

La Segelic tiene como objetivo lograr la expedición de 300 a 500 licencias de conducir por día y as uve reducir el tiempo de espera de la población. También se informa que las 16 escuelas de conducción están legalmente establecidas y cuenta con un centro de atención, por lo que la población puede tener la seguridad que su trámite será legal.

La autoescuela tiene la finalidad de formar en materia de seguridad vial a los ciudadanos de la provincia, también se darán clases a choferes que circulan por las rutas de la provincia, informó el administrador General de la Dirección de Vialidad Provincial, Carlos Kutnich.

En lo que va del año se han registrado accidentes fatales, donde habitantes de la provincia perdieron a familiares y amigos, por lo que con la creación de esta autoescuela se darán Tips y se hará conciencia en la población, la ventaja es que se conocen  a fondo todas las rutas de la provincia, informó Carlos Kutnich.

Propuestas que dan resultados

La organización Padres en la Ruta hizo una propuesta  para mejorar la seguridad vial en todos los caminos y rutas de riesgo de la provincia, por lo que Carlos Kutnich mencionó que se tomara nota de esta propuesta.

Se encuentra una propuesta para la construcción de un espacio en donde los futuros conductores puedan poner en práctica maniobras de utilidad que sirven para salvar su vida en caso de algún accidente vial.

La idea a de asistir a una autoescuela no solo es aprender a conducir un camión o un automóvil particular, sino transmitir los conocimientos necesarios para ser un buen conductor responsable y el día de mañana que salgan a las calle tengan en mente que conducir es una responsabilidad muy grande.

El Estado tiene la personalidad de proporcionar el servicio de enseñanza vial a la población de manera gratuita, por lo cual se está trabajando de manera constante para lograr cumplir con todas las propuestas que se tienen y se pongan en marcha lo antes posible, mencionó Carlos Kutnich.

Se necesita contar con una pista que tenga todas las condiciones que existen en la vida real y así los conductores puedan experimentar el manejar un automóvil en lar realidad.

La Escuela de Conducción y Capacitación del Sindicato de Choferes Profesionales del cantón Huaquillas en Ecuador, revelo que actualmente se capacita a 480 aspirantes a choferes profesionales, el curso de capacitación tiene una duración de 6 meses y se divide en 12 módulos.

Estos cursos en la escuela de conducción iniciaron el pasado mes de noviembre de 2012 y terminaran el 26 de mayo del 2013.

La enseñanza a los alumnos es de muy buena calidad, y se utilizan los criterios y normas vigentes en  las leyes y reglamentos de tránsito, con la finalidad de instruir a los futuros choferes en una buena formación vial tanto teórica como práctica.

La escuela de capacitación está a cargo del sindicato de choferes profesionales de Huaquillas. Cuenta con 8 aulas de 30 alumnos cada una de ellas, lo que significa que la escuela  de manejo tiene un cupo para atender a 480 alumnos.

Escuela de manejo de vanguardia

La escuela imparte los cursos a choferes de lunes a viernes, sábados y domingos en los cuales se dividen 240 alumnos y el resto sábados y domingos. Los futuros choferes reciben clases prácticas en vehículos modernos.

Las aulas están equipadas con equipo de cómputo y software de simulación, al igual que se cuenta con proyectores para las clases teóricas. El personal docente cuanta con un alto nivel académico, ya que cuentan con títulos de tercer y cuarto nivel, explicó Kún Gallegos.

Los módulos que reciben los alumnos son educación vial, ley de tránsito, mecánica básica, psicología, computación, primeros auxilios, relaciones humanas, inglés y educación ambiental. Por lo que al terminar los choferes saldrán bien capacitados para ofrecer un buen servicio a la población.

La escuela manejo será un centro de formación integral en el sur del Ecuador y brindara los servicios profesionales a los conductores que requieran e una capacitación profesional. Los integrantes de la escuela se comprometen a ofrecer una educación vial de calidad con las técnicas de conducción más recientes.

Los transportistas del municipio de Tuxtepec en Oaxaca piden a las autoridades que se les construya una escuela de manejo y así puedan ser capacitados en técnicas de conducción y se eviten los accidentes viales que ocurren normalmente por una mal educación vial.

El vocero de la “Alianza de Transportistas Unidos por un Bien Común”, manifestó su aprobación de que los alumnos de varias escuelas muestren sus propuestas y exijan que las autoridades hagan un subsidio al pasaje, por lo que también pueden bloquear las vialidades siempre y cuando sus padres estén enterados.

Los transportistas argumentan que los usuarios son libres de elegir el transporte que más les convenga económicamente, ya que las autoridades ya les negaron el aumento de la tarifa al pasaje, sin embargo es necesario negociar un pequeño aumento para mejorar las condiciones de las unidades.

Por otra parte se hace una petición al gobierno para que habrá una escuela de manejo especialmente para los nuevos choferes del transporte público y para reafirmar conocimientos de los actuales, ya que se quiere ofrecer un mejor servicio y que los pasajeros se sientan seguros a la hora de abordar las unidades.

Actualmente las rutas de transporte público no tiene una buena educación vial y manejan de forma imprudencial y a veces ocasiona un accidente vial, aunque sea de poca gravedad es un accidente, tal es el caso de dar un ligero golpe a un automóvil particular.

Por tal motivo las autoridades deberán de hacer caso a las peticiones de los transportistas e ir buscando la manera de construir la escuela de manejo con personal capacitado para ofrecer las clases de educaron vial, cabe destacar que las clases deben ser distintas a como se imparten para un conductor de automóvil particular.

Por otra parte los estudiantes están de acuerdo en que los choferes se capaciten para ofrecer un mejor servicio.