Indicadores de la seguridad vial
Algunos de los indicadores que se detallan a continuación son aquellos que permiten comprender las tendencias y las situaciones de cambio, son una señal de alerta y de evolución de los accidentes de transito sobre las rutas y autopistas de la ciudad con el objetivo de alcanzar y trabajar en pos de cumplir los objetivos propuestos.
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Viajar de manera segura
Todas las entidades y asociaciones dedicadas a la seguridad vial recalcan que se debe utilizar las sillas de seguridad hasta que los niños tengan 12 años o midan mas de 1.4 centímetros, tal como lo indica el Reglamento de Circulación, incluso luego de ese momento, hasta que el cinturón de seguridad de los adultos quede ajustado de manera correcta en el cuerpo del niño.
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Seguridad vial, responsabilidad de todos
Obtener una mejora en la seguridad vial no es de cada uno, es una responsabilidad compartida que requiere la acción conjunta de muchos actores, tanto a nivel regional, nacional e internacional. En esta línea, el Banco Mundial está haciendo hincapié en las acciones desarrolladas en el área de seguridad vial, promocionando la responsabilidad de la conducción segura y poniendo énfasis en los aspectos institucionales y de gestión. Ya hay algunos proyectos exitosos, por ejemplo, en Argentina, donde se constituyó una agencia nacional que tiene el mandato de liderar acciones que se coordinan para mejorar la seguridad vial en todo el país.
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Latinoamérica, urge frenar los accidentes de tránsito
Desde ahora hasta el 2020, se aguarda que casi 10 millones de personas- lo que equivale a la totalidad de la población pequeña de América Latina fallezcan un accidente de tránsito. La región Latinoamericana no es ajena a esta disposición y exhibe el nefasto récord de tener la mayor cantidad de víctimas fatales de accidentes de tránsito en el mundo.
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Seguridad vial en América Latina
Se ha convertido en un problema creciente muy grave si se piensa que existen estimaciones que indican en los países de América Latina, en el periodo 2000 y 2020, el número de víctimas mortales por accidentes de tránsito aumentará en un 48%, un 150% en Asia Meridional y aun cuando los números son más alentadores para los países de Asia Central y Europa Occidental se prevé un aumento del 20%.
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