El plan de seguridad vial para el 2014-2018, puesto en marcha por el gobierno de Bolivia, fue aprobado con la finalidad de disminuir la tasa de mortalidad que en los últimos años ha cobrado la vida de más de 8730 personas y 90810 lesionados en Bolivia.
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En la ciudad de la paz en Bolivia, el Comando Departamental de la Policía y la Dirección Departamental de Tránsito en conjunto con las instituciones de la campaña vial PARE, organizaron en la plaza de las banderas, lo que fue la primer feria de educación vial cuyo nombre fue “Cuida tu vida y las de los demás”.
La feria tuvo el objetivo de informar a toda la población en general acerca de las normas de seguridad vial y la importancia que representa el uso del cinturón de seguridad y el casco de protección para motociclistas.
La feria fue posible con ayudad de las autoridades de tránsito y algunas instituciones que han impulsado la campaña PAERE como es el caso de la Universidad Católica Boliviana, Los Tiempos, la Red ATB, Radio Centro, Alcaldía y el Automóvil Club Boliviano y Comteco. Con la única finalidad de crear una cultura de seguridad vial a la ciudadanía.
Edmundo Goitia, comandante de Tránsito, expresó que la feria tienen como finalidad ofrecer a la os peatones información de utilidad y conductores, para que los accidentes de transito disminuyan en la mayor de lo posible.
En el departamento de Cochabamba los conductores no respetan las normas de seguridad vial, entre las que destacan que no utilizan el cinturón de seguridad ni el casco de protección, son reglas viales muy básicas, explicó el comandante.
A manera de atraer a una mayor audiencia a la feria de seguridad vial, se estuvo invitando a probar los simuladores de conducción que se utilizan en la escuela de conducción de una manera gratuita, los simuladores forman parte del Automóvil Club Boliviano.
La feria fue un éxito, ya que logro sensibilizar a la mayoría de los asistentes en materia vial y salieron con los conocimientos de lo que es la importancia de respetar los semáforos, paso cebra y el uso del cinturón y casco de seguridad.
De acuerdo con información proporcionada por El Servicio General de Licencias de Conducir (Segelic), se han acreditado 16 escuelas para que ahí se realicen los exámenes de conducción. Así como la habilitación de 8 centros de salud para realizar el examen médico.
Las escuelas para el examen de manejo se encuentran en Quillacollo, Chimoré, Sacaba, Punata, Cercado y Aiquile. Por lo que Juan Carlos Vergara, coordinador del Segelic, comunicó que las 16 escuelas están acreditadas por la Dirección Nacional de la institución de La Paz.
De las 16 escuelas acreditas para el examen de conducir 11 estarán en la ciudad de Cochabamba, 2 en Quillacollo, una en Punata, otra en Sacaba y Chimoré. En los próximos días se buscara una escuela y un centro médico para el municipio de Aiquile, de esta forma se cubrirán los necesidades de la población del cono sur.
Con la habilitación de escuelas se beneficia a la población que quiere obtener su licencia de conducir, ya que anteriormente el trámite se realizaba en el centro de la ciudad, lo que ocasionada que las personas del municipios alejados tuvieran la necesidad de trasladarse hacia el centro, ahora con esta descentralización las personas pueden elegir entre las 16 escuela que se habilitaron.
Conforme a la ley las escuela solo pueden cobrar 100 bolivianos por el examen de conducción y los centros de salud 50 bolivianos por examen médico, Ya que la población no está en condiciones económicas para pagar un costo mayor, informó Juan Carlos Vergara.
La Segelic tiene como objetivo lograr la expedición de 300 a 500 licencias de conducir por día y as uve reducir el tiempo de espera de la población. También se informa que las 16 escuelas de conducción están legalmente establecidas y cuenta con un centro de atención, por lo que la población puede tener la seguridad que su trámite será legal.
A causa de las 96 muertes y 303 lesionados en accidentes de tránsito en lo que va del año, las autoridades han declarado un estado de emergencia a fin de combatir estos accidentes viales.
Las principales carretas donde se han presentado los accidentes viales han sido la carretera entre La Paz y Oruro, razón por la cual se realizara un mega operativo vial de control. También aplicaran varias acciones que forman parte del plan de seguridad vial que se aplicará en el país, de esta forma se espera detener los accidentes viales que ya han dejado bastantes personas muertas en tan solo un mes es de lo que va del año 2013, comentó el ministro Carlos Romero.
Las autoridades dicen que por el elevado número de muertes y lesionados en accidentes de tránsito el Ministerio de Gobierno y la Policía Boliviana han declaro una situación de emergencia. Lo que significa que se aplicarán cuatro acciones de control para contrarrestar los accidentes viales.
Después del mega operativo en la vía Oruro, el Ministerio de Gobierno ha habilitado una línea telefónica gratuita para reportar irregularidades en las carreteras, se instalaran equipos de Posicionamiento Global (GPS), en los autobuses del servicio de transporte interdepartamental., para tener un mejor control.
Romero, explicó que la propuesta para instalación GPS en los buses ya fue presentada al Presidente Evo Morales quien decidirá si se continua con el proyecto que tiene como beneficio evitar accidentes viales.
En todo 2012 se registraron 2987 accidentes de tránsito en carreteras y el 82 por ciento ocurrió en caminos del eje central del país, entre La Paz, Cochabamba, Oruro y Santa Cruz.
De 1096 muertes en todo el país, 970 ocurrieron entre La Paz, Cochabamba, Oruro y Santa Cruz, las cifras son preocupantes pro lo que es importe que se tomen medias drásticas para bajar estas cifras este año.
En las ciudades de Bolivia el incremento de los accidentes de tránsito y las víctimas producidas entre fallecidos, lesionados con daños permanentes y temporales, además de las pérdidas materiales, determinan las necesidades que debe de satisfacer el gobierno boliviano para reducir los accidentes viales o establecer las causas que los generan. Por otra parte, los programas de seguridad vial están resultando insuficientes para informar a la población la manera adecuada de prevenir y evitar los riesgos de accidentes de tráfico.
En este momento, el gobierno ha actualizado el Reglamento del Código de Tránsito de Bolivia como una primera medida para reducir las contingencias viales, los artículos que regulan la circulación de los vehículos en las calles son los siguientes.
El capítulo IV está referido a la circulación de motocicletas, motonetas y bicicletas
Artículo 88º. Reglas generales, los conductores de motocicletas deben cumplir con las normas generales de circulación y las establecidas para el resto de los vehículos, transitarán de acuerdo a las disposiciones especiales del Artículo 26 del Código Nacional del Tránsito y las del presente capítulo.
Artículo 89º. Reglas especiales, el conductor que maneje por las vías públicas cualquiera de los vehículos, lo hará del costado derecho teniendo especial cuidado de adelantarse a otros vehículos detenidos o que en marcha lenta circulen en el mismo sentido.
Artículo 90º. Número de personas, estos vehículos no serán utilizados para llevar más personas que el número para el que fueron fabricados y equipados. El acompañante, en caso de que el vehículo permita hacerlo, viajara montado y sujeto, bajo todas las condiciones de seguridad vial.
Artículo 91º. Circulación en columna, los conductores de motocicletas, motonetas, bicicletas y vehículos menores, circularán por las vías públicas obligatoriamente en columna de uno en uno, excepto en las franjas destinadas para su uso y no podrán ir agarrados de la mano.
Artículo 92. Circulación en carriles especiales, cuando circulen a través de vías delimitadas para alguna clase de vehículos no podrán salir de ellos y los demás automotores no ocuparán estos carriles.
