Ya hemos hablado en más de una ocasión de la complación que tiene para algunos conductores circular por rotondas, pero para dar solución a los problemas de las glorietas ha nacido la turboglorieta, un nuevo concepto de glorieta más eficiente, segura y fácil de usar.
Las turboglorietas se empezaron a utilizar en Holanda y su gran aceptación ha provocado que poco a poco se vaya instaurando en otros lugares como Escocia, y también han llegado a España, el primer municpio español en utilizar las turboglorietas fue el municipio asturiano de Grado, donde ya existes 3 rotondas de este tipo, aunque hay otros municipios como Madrid y Avilés que ya se han interesado por este nuevo sistema de regulación del tráfico.
Según los expertos con las turboglorietas se aumenta tanto la capacidad como la seguridad vial frente a las glorietas tradicionales, la capacidad en su interior aumenta en torno a un 35% y además se elimina la posibilidad de sufrir un golpe lateral entre los vehículos que circulan por ella, todo esto es posible porque en la turboglorieta cada carril está destinado para una salida, es decir el propio carril guía al conductor desde la entrada hasta la salida, por lo que también queda eliminada la preferencia del carril exterior, cada carril tiene un salida, por lo que antes de entrar en ella debes elegir cual es el carril que te corresponde.
Los habitantes de Grado ya se han acostumbrado a estas nuevas glorietas y parecen estar contentos con ellas, aunque entre los problemas que le ven es que los carriles son demasiado estrechos, lo que dificulta las maniobras de los vehículos de gran tamaño.
A continuación os dejamos un vídeo de la empresa de ingeniería de tráfico Vectio, encargada de la implantación de las turboglorietas en Grado.
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