Al momento de tener que doblar con nuestro vehículo en alguna curva, es importante recordar que existen numerosos factores que nos pueden afectar directa e indirectamente haciéndonos salir de la carretera, colisionando con el guardarrail o contra otro vehículo.
La velocidad
El primer factor a tener en cuenta, es la velocidad con la que entremos con nuestro vehículo a la curva en cuestión. En todo momento debe ser la adecuada al lugar: ni excesiva ni demasiado lenta.
Una vez que la curva ha sido tomada, debemos mantener la velocidad siempre constante y acelerar suave y progresivamente. Este movimiento está relacionado con leyes físicas como, por ejemplo, la fuerza centrífuga (aquella que repele a los objetos lejos del centro de gravedad). Por eso, al momento de tomar una curva, la aceleración debe ser constante ya que es este movimiento el que permitirá que la propia tracción del vehículo nos lleve hasta el final estable y satisfactoriamente.
Lo ideal es tomar la curva de manera ligeramente abierta y realizar un ángulo recto imaginario, cerrándonos en el centro de la misma.
Tracción delantera y trasera
Asimismo, más allá de la forma de tomar la curva es un factor determinante el tipo de tracción que posee el vehículo. Recordemos que existe la tracción trasera y la delantera.
Los vehículos con tracción trasera (generalmente los de tipo deportivo) son adecuados para personas con amplia experiencia al volante y acostumbradas a un estilo de conducción que requiere un periodo de aprendizaje bastante exigente. Este tipo de automóvil tenderá a derrapar o “irse de cola” como se dice habitualmente; es decir, va hacia donde se encuentra su tracción. La mejor forma para evitar que el auto pierda estabilidad es contravolanteando reiteradas veces.
Los vehículo de tracción delantera, en cambio, son más adecuados para conductores principiantes o no muy avanzados ya que resultan ser más estables y más aptos para ciertos factores climáticos como la lluvia o la nieve. En caso de perder el control de este tipo de automóvil lo que sucederá es que el vehículo se desestabilizará en bloque y las posibilidades de retomar el control son casi nulas.
