Después de haber examinado los datos de accidentes de tráfico de una década en Estados Unidos, algunos investigadores han concluido  que las mujeres que llevan el cinturón de seguridad presentaron un 47 por ciento más riesgo de sufrir una lesión en relación a los hombres y esto es debido al diseño de este aparato de seguridad, que no está adapatado a las características físicas de la mujer.

Instrumentos de seguridad para hombres

Esta investigación realizada en Estados Unidos y publicada en el Journal of Public Health, afirma que una explicación posible es la construcción de los equipos de seguridad, que se piensa más para los hombres y su anatomía, que para la de las mujeres.

En este sentido, por ejemplo, la posición de los respaldos de asientos no toma en cuenta las características físicas propias de las mujeres. Debido a su talla, que suele ser más baja, por ejemplo, éstas serían más susceptibles de ser heridas en las piernas, según explica esta investigación.

Pensar en las mujeres

Por ello, los investigadores afirmaron que las políticas de sanidad pública y las regulaciones en materia de vehículos deberían concentrarse en el diseño de equipamientos de seguridad específicamente concebidos tomando en cuenta las características de las mujeres. Un ejemplo de estos casos es la exención que en muchos países tienen las mujeres de usar el cinturón de seguridad durante el periodo del embarazo, ya que este elemento de seguridad del vehículo no se ajusta a las características del vientre materno, y al contrario, puede causar daños graves.

Las mujeres son mucho más propensas a resultar heridas en accidentes de tráfico ya que los equipos de seguridad incluidos en los vehículos son construidos en función de las características físicas de los hombres.

Durante el fin del mes pasado los Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han estado controlado las rutas nacionales en el marco de una campaña intensa de vigilancia.

Se han detenido casi 48 mil motocicletas y se han hecho denuncias contra una poco menos de mil trescientas de ellas.

Los hechos que se han denunciado mayormente pasan por excesos de velocidad, adelantamientos incorrectos, no utilizar elementos de seguridad reglamentarios, no poseer el seguro obligatorio y conductores alcoholizados.

La campaña se realiza porque la Dirección General de Tránsito ha informado que hasta el mes de julio de este año se han registrado 116 muertes de motociclistas, casi un 20 por ciento más que en el mismo período del año pasado.

Elementos de seguridad no utilizados

Muchos de los fallecidos presentan golpes en la cabeza debido a los accidentes sufridos. El riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica exponencialmente si no usamos el casco de protección. El casco evita el golpe directo de la cabeza contra el suelo y evitamos que algunos objetos penetren en nuestra cabeza si es arrastrada por el pavimento en la caída.

En el caso de un golpe, el casco adecuado absorbe el impacto y lo distribuye por toda su estructura, evitando que nuestra cabeza lo soporte.Es de destacar que la multa por la no utilización del casco asciende actualmente a 200 euros y tres puntos menos en tu permiso.

Adelantamientos incorrectos

No solamente es una maniobra muy peligrosa realizar un adelantamiento antirreglamentario, es algo que requiere de mucha experiencia para controlarla si nos sale en mala forma.

Si no respetamos las distancias laterales de seguridad o no señalizamos correctamente la maniobra que vamos a hacer, lo más probable es que otros vehículos no se enteren de ello y no nos vean. Y en este caso estamos involucrando otros compañeros de ruta, no solamente nosotros estamos en el juego.

El adelantamiento incorrecto se está penando con 200 euros y cuatro puntos menos.

Excesos de velocidad

Los casos de fallecidos por esta causa no han bajado y esto es un motivo de preocupación. Los esfuerzos para dar a conocer los límites de velocidad no tienen los resultados esperados.

Esta conducta antisocial está penada proporcionalmente al exceso verificado en cada caso.

El objeto de esta nota no es divulgar simplemente los datos o las multas que se corresponden con las infracciones cometidas, sino que pretende recordar que más allá de esto, la imprudencia, la negligencia, el desconocimiento o la falta de respeto en el tránsito te puede costar demasiado caro, te puede costar la vida.