De acuerdo con estadísticas de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros  (AMIS), el robo de automóviles en México se incrementó de manera drástica durante el los últimos años.

Las empresas aseguradoras de autos en México tuvieron que pagar en 2012 aproximadamente 9500 millones de pesos, por automóviles robados y accidentes viales.

La AMIS asegura que el costo promedio del valor factura de los vehículos robados ronda los 160 mil pesos. Los autos que cuentan con un seguro y fueron robados ronda los 35 mil millones de pesos. Los costos económicos que generan los delincuentes son muy elevados.

Las estadísticas muestran que el robo de vehículos aumento un 38% en el sexenio pasado, esto a comparación con el sexenio que corresponde a 2000-2006. Estas cifras solo son de los automóviles que cuentan con algún seguro, ya que existen miles de vehículos que no cuentan con seguro y también fueron víctimas de la delincuencia.

Aproximadamente 250 mil automóviles fueron robados y estos no contaban con ningún tipo de seguro, por lo que las personas perdieron su dinero sin posibilidad de recuperar una mínima parte.

La importancia de contar con algún seguro

Contar con un buen seguro que tenga cobertura contra robo y siniestros viales es una gran ayuda, existen aseguradoras que le ofrecen descuentos atractivos si tiene una cierta edad. Tal es el caso de la compañía de seguros el Águila en México.

El Águila compañía  seguros, ofrece atractivos beneficios si tiene más  de25 años, ya que se considera como una persona de bajo riesgo en cuestión de sufrir una accidente vial. Los menores de 25 años también pueden tener el seguro solo que no tendrán descuento y son considerados como personas con alto riesgo.

Los seguros para automóviles garantizan la tranquilidad que el conductor necesita para concentrase en conducir y así evitar accidentes viales. Si no cuenta con un seguro una recomendación es ir buscando la mejor alternativa que más se adapte a sus posibilidades de pago.

El objetivo general es reducir el número de muertes causadas por accidentes de tráfico de vehículo de motor en la República Mexicana, particularmente en la población de entre 15 a 29 años de edad, mediante la promoción de la seguridad vial, la prevención de accidentes y la mejora en la atención a las víctimas.

Los objetivos específicos son 1. Fortalecer y modernizar el marco jurídico y regulatorio, 2. Fortalecer e integrar las acciones de promoción de la seguridad vial y la prevención de accidentes, 3. Mejorar la oportunidad y calidad en la atención a las víctimas.

Las lineas de acción son diversas y pretenden:

a) Impulsar la promulgación de leyes y reglamentos federales y estatales, en materia de tránsito, transporte y vialidad.
b) Participar en la elaboración de la Norma Oficial Mexicana para el uso de alcoholímetros.
c) Participar en la elaboración de la Norma Oficial Mexicana para el uso de radares de velocidad.
d) Promover en las legislaciones estatales de tránsito la obligatoriedad del seguro de daños contra terceros.
e) Elaborar la reglamentación para la realización de exámenes psicofísicos para la emisión de licencias y permisos de conducir.
f) Evaluar la estructura, procesos y resultados de los Centros reguladores para la Atención Prehospitalaria de Urgencias Médicas en las entidades federativas.
g) Verificar y certificar las unidades móviles de urgencias y cuidados intensivos en sus tres modalidades.
h) Publicar documentos de capacitación, investigación científica y técnica en materia de seguridad vial.
i) Impulsar la creación de Observatorios Estatales de Seguridad Vial.
j) Documentar el análisis espacial de la ocurrencia de accidentes de tráfico mediante publicaciones cartográficas.
k) Reactivar las actividades del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes.
l) Impulsar la creación de una Comisión Inersectorial de Seguridad Vial por entidad federativa.
m) Incluir a organizaciones no gubernamentales y de la sociedad civil en las actividades del CENAPRA y del PROSEV.
n) Incrementar el intercambio de formación y el número de proyectos conjuntamente con organismos internacionales, organizaciones e instituciones nacionales y extranjeras.
o) Incorporar contenidos de seguridad vial en el sistema educativo formal.
p) Impulsar la acción comunitaria para el desarrollo de entornos saludables.
q) Formar entrenadores en prevención de accidentes.
r) Realizar campañas de comunicación social en materia de seguridad vial para incrementar el uso de sistemas de seguridad y mejorar la conducta vial.
s) Promover la instalación de un Centro Regulador de Urgencias Médicas por entidad federativa.
t) Regionalizar los servicios de urgencias por el nivel de atención.
u) Promover el número telefónico único para la atención de urgencias médicas.
v) Profesionalizar a los Técnicos de Urgencias Médicas.
w) Impulsar la utilización de guías de práctica y protocolos de atención médica.
x) Incorporar programas de calidad en la formación académica de profesionales, técnicos y ciudadanos.