Se hizo una petición a las autoridades del estado de Oaxaca para que pongan atención en la actuación de los policías de tránsito, ya que están ahuyentando al turismo. La razón del problema es que los policías de tránsito les quitan las placas a los vehículos sin importar que sean turistas, tal como explicó el presidente de la Alianza de Transportistas Turísticos de Oaxaca, Jorge Cruz Sumano.

Hay que ser tolerantes con los turistas

Se pide a las autoridades municipales que los policías tengan consideración con los turistas que visitan la entidad por vía terrestre.

A los turistas no se les permite estacionar su automóvil en las calles del primer cuadro de la ciudad, mientras los comerciantes esperan el turismo que se encuentra  visitando museos u otros sitios de interés.

Explicó Jorge Cruz Sumano que hay muchas quejas y denuncias en contra de los policías de tránsito por su mal comportamiento hacia los turistas.

Cruz Sumano señaló que los policías se portan más groseros con los turistas en temporada vacacional. Se les quita las placas de circulación a los vehículos entonces ocasiona que el visitante se la pase toda su estancia en meros trámites para recuperar su placa. El turista jamás regresará por la mala experiencia vivida en el estado.

Solución al problema

Para solucionar este problema el ayuntamiento de vialidad debe implementar un operativo en contra de los mismos policías del departamento, y darles facilidades a los turistas para que circulen libremente por Oaxaca. Así se llevaran una buena imagen del Estado y volverán, comentó Cruz Sumano.

Ya se han buscado entrevistas con Luis Ugartechea, presidente municipal, para tratar el problema. El presidente quedó de dar una solución al problema, pero hasta ahora esta no se ha concretado. Según Cruz Sumano, las autoridades municipales no tienen interés en el tema.

Un fuerte conflicto se esta viviendo entre el Alcalde de La Paz y el Comandante de la Policía Vial de la región, debido a un polémico arresto que se le dio a un joven que filmaba el trabajo de reordenamiento vial que esta ocurriendo en la ciudad en estos momentos.

Resumen del incidente

En las horas de la tarde de pasados días, se realizo el arresto de un joven que estaba filmando el trabajo de reordenamiento de las autoridades de transito. “Dicha detención se dio por dos razones; primero, porque el joven no quiso identificarse de ninguna manera y, segundo, porque reacciono de manera violenta contra los oficiales – lanzando una serie de patadas y respondiendo con palabras soeces –“, fueron algunas de las palabras de las autoridades competentes. Sin embargo, el alcalde afirma que esta situación es irregular y que el arrastro fue una medida arbitraria, por lo que anuncio una demanda penal contra el oficial “por incumplimiento de deberes y por estorbar el ejercicio de las funciones de nuestros funcionarios públicos”.

Cabe resaltar, que el joven apresado pertenece a uno de los grupos de regulación que instauro la alcaldía para vigilar la labor de los oficiales viales vienen desempeñando y que el Comandante de Transito, desde el principio de la imposición de esta medida, se mostró molesto y amenazo con arrestar a todos aquellos que molesten con la labor pues, según sus palabras, son una usurpación a la unidad policial.

Por su parte, la Defensoría del Pueblo envío a dos abogados para que se pongan al frente del caso y hagan el seguimiento correspondiente.

Una polémica posibilidad se esta discutiendo en Zangolica, Veracruz. La Secretaria de Seguridad Publica, en cabeza de su Secretario de Movilidad y el Congreso del Estado, a través de la Comisión Permanente de Transito, Transporte y Vialidad, contemplan y analizan la posibilidad que el personal de transito porte armas de fuego como medida preventiva.

¿Cuál es el propósito de esta normatividad?

De acuerdo a lo expresado por la Junta de Coordinación Política en el Congreso Local, la idea es profesionalizar a los servidores públicos encargados del transito, pero dejo en claro que antes de ejecutar la medida se harán estudios para medir la confiabilidad y capacitación de los oficiales. Según las palabras del presidente de la Junta, llegara el momento en que los oficiales tengan que portar armas, pues su labor es la de cuidar el camino de todos los conductores y de los ciudadanos en general, pero la medida no se realizara hasta que los oficiales, en cuestión, cumplan con los requerimientos legales y morales.

Así  mismo, afirmo que se busca el mejoramiento constante del área de Transito, para que estos servidores públicos generen credibilidad, apoyo a la ciudadanía, cultura vial y que no sean relacionados con la corrupción y se tomen como ejemplo de ello.

Esta medida llega en medio de la buena labor que esta haciendo el Secretario de Seguridad Publica, que se ha caracterizado por cambiar la percepción de la policía estatal, limpiándola de rastros significativos de corrupción.

Policía de transito

Sin lugar a dudas, la corrupción es un fenómeno creciente, que cada vez abarca mas partes de la sociedad, involucrando, incluso, a las autoridades del estado. Una de las partes mas afectada por este fenómeno es la policía transito, los cuales, en muchas ocasiones abusan de su condición para sacar una “tajada”.

Es por esto, que en Nezahualcóyotl, México, las autoridades de la Secretaria de Seguridad Ciudadana, conocido en la región como (SSC), idearon una estrategia para poder combatir la corrupción de manera efectiva y permitir que las sanciones de transito solo se impartan cuando se de el rompimiento de las normativas establecidas. La medida consiste en el equipamiento de esta responsabilidad únicamente a 300 mujeres pertenecientes a la SSC, es decir, que solo estas oficiales estarán en la capacidad y con la autoridad de infraccionar a los desobedientes.

¿Cómo reconocerlas?

Las oficiales de transito llevaran un pantalón negro, camisa negra con algo de naranja en la parte superior, corbata, guantes, gorra negra con una franja naranja y las siglas SSC en el frente y Policía de Transito en la espalda. Así mismo, el grupo de policías se desplazaran en una patrulla que cuenta con los colores característicos de esta nueva estrategia (negro, naranja y blanco). Diferenciándose, así, del patrullero normal, que se caracteriza por el chaleco y la gorra de color verde y/o amarillo fosforescente.

¿Dónde y cómo funcionara la estrategia?

Las empleadas estatales estarán en las vías con mayor flujo vehicular de la región, y el desarrollo de las sanciones tendrá dos etapas progresivas, primero:

1. La infracción se dará en la tradicional boleta de papel, que podrá ser cancelada en los diferentes medios de pago.
2. Luego, se incorporara el método electrónico, para que el conductor infractor pueda cancelar la multa de manera inmediata con tarjeta de crédito y/o debito.

Los accidentes de tránsito no sólo implican muertos y heridos, sino que también significan altos costos económicos para las regiones y los países. Así, según el Banco Mundial en el año 2009, el gasto anual de las lesiones por accidentes de tránsito ascendía al 1% del Producto Interno Bruto en los países de ingreso bajo y al 1,5% en los de renta media.

Hoy en día, el costo económico producido por los siniestros viales y las lesiones derivadas de ellos, se estima entre el 1% y el 3% del Producto Interno Bruto. Estos gastos comprenden áreas como salud, seguros, pensiones, logística, pérdida de productividad, entre otros.

Por su parte, durante los cuatro primeros meses de 2010, en la provincia de Buenos Aires, se produjeron 432 accidentes viales en rutas que le implicaron a la provincia un costo global de $14.089.320. Para ser más gráficos, un traumatizado grave obliga a una inversión de $75.000, y uno leve a $1.000.

Si bien, ya en el año 2010 la cantidad de accidentes en ruta disminuyeron un 21,6% en comparación con el del año 2009, la provincia sigue trabajando en el asunto apelando a un cambio de cultura que implica la utilización responsable del cinturón de seguridad, del casco, los controles de alcoholemia, entre otras políticas de seguridad vial.

A todos los gastos post accidente, se deben sumar los gastos que se realizan en relación al accionar de la Policía de Seguridad Vial. Si una colisión vial, a parte de la presencia de policías, implica también la presencia de bomberos, personal de la dirección Vial, personal técnico en el caso de derrames de sustancias peligrosas, trabajos especializados o maquinaria específica los gastos aumentan exponencialmente.

Por ejemplo, se estima que cada accidentes entre personal policial, traslado de vehículos, realización de los peritajes del caso e instrucción de los sumarios policiales pertinentes obliga a la provincia a desembolsar $2.182.