Es constante escuchar que los peatones se quejan de la falta de cultura cívica de los automovilistas, sin embargo, aquellos también incurren en faltasde carácter vial .Las más comunes: andar sobre el el asfalto y no sobre la banqueta, cruzar en sitios no destinados para ello, hacer caso omiso a los señalamientos de los agéntes de tránsito, evitar los cruces adesnivel, ya sean puentes o subterráneos, cruzar sin poner atención.

Las faltas más comunes entre los automovilistas tienen que ver con la falta de respeto hacia los peatones, por ejemplo: invaden zonas de cruce, no respetan los señalamientos viales, no ceden en paso a los transeuntes.

A fin de conciliar ambas posturas, se muestra un decálogo para los peatones y otro para los automovilistas, hay que recordar que de faltas son una muestra de desorden social. Peatón, cuídate y respeta al automovilista. Conductor,  respeta al peatón, en algún momento, también lo eres.

Decálogo del peatón

1.   Respetarás el semáforo sobre todas las cosas.

2. No culparás al automovilista de tus distracciones.

3. Mirarás hacia ambos lados antes  de cruzar una calle.

4. Utilizarás los puentes peatonales.

5. Cruzarás en la esquina.

6. No soltarás la mano de tu hijo.

7. Esperarás el rojo para cruzar.

8.Atenderás a las indicaciones de los agentes de tránsito.

9. Caminarás sobre la banqueta.

10. Nunca, nunca, cruzarás corriendo.

Decálogo del automovilista

1. Respetarás el semáforo sobre  todas las cosas.
2. Cederás el paso.
3. Reducirás la velocidad cuando el  semáforo esté en ámbar.
4. No invadirás espacios dedicados al cruce peatonal.
5. No te estacionarás sobre las banquetas.
6. Respetarás los cajones de estacionamiento para las personas con capacidades difereentes.
7. Atenderás a las indicaciones de los agentes de tránsito.
8. No utilizarás la fuerza de tu auto contra un peatón.
9. Respetarás el carril de contraflujo.
10. Cuidarás la ecología de tu ciudad.

En Perú los operativos realizados últimamente por las autoridades con el objeto de concienciar a los viandantes sobre las normas de tránsito y su respeto, ha dado como resultado más de 11 mil multas por infracciones interpuestas a peatones a nivel nacional. La Policía de Tránsito ha interpuesto estas multas en el primer año de la vigencia de esta medida, que se aplica en todo el país, pero especialmente en Lima, la capital.

Concienciar a peatones

Los peatones infractores del Reglamento de Tránsito  deben pagar sus multas al Servicio de Administración Tributaria (SAT) de la Municipalidad de Lima. La iniciativa incluyem además de las saciones, una campaña de sensibilización dirigida a la ciudadanía sobre la importancia de respetar las normas de tránsito para evitar accidentes y víctimas que ocurren con frecuencia.

Estos operativos de multas continuarán, según informaron las actividades, y se harán preferentemente en las denominadas horas punta para llegar a la mayor cantidad de público. Para concienciar se usarán  muñecos y mascotas para atraer principalmente a menores de edad,  quienes son los que corren el mayor peligro ante la proximidad de las vacaciones escolares.

También controlarán límites de velocidad

Además en noviembre comienzan a operar los cuatro cinemómetros que compró la policñía Nacional peruana para control de velocidad y sus límites. La Policía utiliza dos de estos dispositivos de prueba pero que se aumentará el número con los otros cuatro adquiridos recientemente, los que serán colocados en avenidas de alto tránsito que por el momento no se han determinado. Las vías tendrán correcta señalización con el fin de que los sancionados puedan alegar desconocimiento o ausencia de los indicadores necesarios. estos dispositivos ya han sido recibidos y están siendo preparados para su calibración y registro respectivo, antes de comenzar a operar a mediados de noviembre.

En la ciudad  ecuatoriana de Guayaquil, una de las más importantes de Ecuador, las autoridades han emitidas sanciones contra más de 22 mil peatones dibido a que no usaron el paso de cebra a la hora de cruzar una calle, tal y como establece la ley de tránsito, según informan las autoridades competentes.

Multas ejemplarizantes

A pesar de que no es común que se multe a peatones, pues la policía de tránsito suele dedicarse en casi todo el mundo a sancionar a conductrores, en Ecuador, las autoridades tienen muy presente la normativa de circulación respecto a los peatones y la aplican estrictamente.

Sin embargo, la policía no multa a todos los infractores, sino  a aquellos cuya imprudencia pone en riesgo vidas o supone un peligro grave para la circulación o se genera un riesgo de accidente. En estos casos los policías solicitan en número de cédula del peatón e introducen la sanción a través de un sistema electrónico.

Multas de algo más de 13 dólares

La Ley de Tránsito y Transporte Terrestre de Ecuador señala que los peatones y viandantes deben utilizar  los pasos cebreados así como los pasos elevados o subterráneos para cruzar las calles, y deben ciruclar por las aceras y no por el asfalto. Las multas por incumplir estas medidas espcíficas para los peatones ascienden a 13,6 dólares.  Además, las personas que reinciden tiene un 2 por ciento de incremento respecto a esta tarifa.

Por ello, gracias a las 22 mil infracciones interpuestas, las autoridades de la Comisión deberán igresar alrededor de 300 mil dólares en concepto de multas.   Las personas multadas tienen un plazo de ocho días para pagar su sanción, segçun indica la Comisión de Tránsito, y en caso de no hacerlo, los infractores corren el riesgo de verse envueltos en un juicio hasta que cancelen la cantidad adeudada correspondiente, advierten las autoridades.

El próximo domingo 4 de septiembre los vehículos deberán quedarse en sus garajes en Bolivia ya que se celebrará el Día del Peatón y el Ciclista en Defensa de la Madre Tierra, instaurado por la Ley 150, que dejará fuera de circulación al menos a 32 mil 800 vehículos de transporte público, además de los particulares.

Sanciones a quien no cumpla

Aquellos vehículos que incumplan la norma y salgan a circulación serán multados, alertaron las autoridades de Tránsito, que instalarán controles para controlar el cumplimiento. Según lo establecido, entre las 00.00 y las 18 horas del domingo, los vehículos que circulan con combustibles no pueden movilizarse. Aquellos que sean sorpendidos, serán retenidos y enviados al depóstito de  la Unidad Operativa de Tránsito, a donde sus dueños podrán acudir a recuperarlos después de las 18 horas del domingo.

Las autoridades de tránsito entregarán 500 permisos excepcionales, que serán los únicos vehículos que podrán circular ese día, y no podrán hacerlo a una velocidad superior a los 50 kilómetros por hora. El objetivo de este día es concienciar a la ciudadanía sobre la necsidad de cuidar el medio ambiente así como reducir los niveles de contaminación de la ciudad. Según los datos oficiales, un día sin circulación vehicular, puede reducir los niveles de contaminación del aire hasta un 30 por ciento.

Sectores en desacuerdo

Sin embargo, no todos los sectores se han mostrado satisfechos con la medida, pues hosteleros, gremiales de turismo  y colectivos de transporte han mostrados us descontento con este día porque paralizará la ciudad y dificultará el movimiento de miles de personas, aunque anunciaron que cumplirán con las restricciones.

El día del Peatón y el Ciclista se celebrará en todo el país pero especialmente en las cuatro ciudades más importantes del país: La Paz, Sucre, Cochabamba y Santa Cruz. Esta iniciativa nación en Cochabamba hace 13 años, y este año por primera vez, tras convertirse en ley, se extenderá a todo el país.

Cristina Bonillo

Un reciente estudio de la Universidad mexicana de Anáhuac reveló que los peatones en México tienen un 75 por ciento más posibilidades de fallecer en un accidente vial que en España o Estados Unidos debido a la ausencia de una cultura y educación vial en la ciudadanía, lo cual le genera al país cuantiosas pérdidas anuales humanas y económicas. En este sentido revela que entre el 30 y el 50 por ciento de muertes en accidentes corresponden a peatones.

Costos demasiado altos

Además, se hace una estimación por la que cada accidente grave que causa la muerte a una persona tendría un costo económico de 190 mil dólares en promedio, mientras que los accidentes que causan lesiones graves tendrían un costo de 39 mil 400 dólares. Por cada accidente que origina lesiones leves se gastan más de ocho mil pesos , mientras que los que solo ocasionan daños materiales cuestan alrededor de 700 dólares.  en total los siniestros de tránsito le cuestan a México un 1.43% del PIB anual, reveló el estudio.

Urge la educación vial

Por ello, el informe detalla que es necesario implementar medidas urgentes cuanto antes y especialmente en lo que se refiere a la cultura vial, para evitar que los potenciales 6.6 millones de conductores nuevos que puede tener el país para 2015 se comproten de la misma manera que en la actualidad, lo que es causa de un gran número de accidentes a lo largo del país.

Un dato revelador que demuestra la neceisdad de implementar la eduación vial a toda escala es que el 25 por ciento de accidentes son causados por jóvenes entre los 16 y 19 años. La principal casua de accidente es el exceso de velocidad, presente el el 50 por ciento de los siniestros.

Los accidentes generan al año entre 20 mil  y 40 mil discapacitados y se constituyen en la segunda causa de orfandad  del país, con más de 600 mujeres viudas, según las estadísticas Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi).