En Chile de forma semejante a lo que ocurre en las grandes metrópolis del mundo y del mismo continente, los sistemas de transporte están evolucionando hacia el empleo de los medios alternativos como las bicicletas, motocicletas e incluso recorrer las distancias medias y cortas a pie.
Se ha observado, que se utiliza principalmente la bicicleta y para ello es necesaria la creación de los espacios físicos adecuados, para que se desplacen los ciclistas en su recorrido a través de las ciudades y ello implica también, la adaptación y/o actualización de las normas de seguridad vial, reglamentos de tránsito, señalizaciones y simbología necesaria para protegerlos de los accidentes de tránsito y evitar los riesgos asociados a ellos.
En la mayoría de las ciudades chilenas, los ciclistas constituyen uno de los grupos vulnerables frente a los conductores de vehículos automotores, debido a que generalmente son víctimas en los accidentes de tránsito sufriendo lesiones e incluso perdiendo la vida. Por ello, es importante el desarrollo de la infraestructura vial para la construcción de las ciclovías y la conclusión de las mismas, además que se haga énfasis en la seguridad vial, y que las señalizaciones sean visibles tanto para los ciclistas como para los vehículos que circulan fuera de la ciclovía.
El empleo de las bicicletas como transporte tiene varias ventajas
- No contamina, es considerado un medio ecológico y económico.
- Es un sistema de transporte que favorece el ejercicio cardiovascular.
- Favorece la interacción social.
- Las normas de seguridad vial y las reglas de tránsito son obligatorias para todos los conductores.
- Existen normas de seguridad vial específicas para los ciclistas, dicha normatividad marca pautas que pueden salvar la vida.
Actualmente en Chile, se han construido aproximadamente 690 km de ciclovías, 550 urbanos y 140 foráneos o rurales, sin embargo, la distribución de los estacionamientos requiere una mejor distribución para que ésta resulte eficiente.
