En lo que va del año 2012, ya se registraron diversos accidentes de tránsito en El Salvador. A través de los reportes policiales del país es posible deducir las causas de los accidentes de tránsito más frecuentes de manera que para los restantes trimestres del año se puedan implementar medidas efectivas desde distintas entidades para mejorar la Seguridad Vial.

Principales Causas

Entre las 5 primeras causas de accidentes de tránsito en El Salvador, según los datos obtenidos por la Policía Nacional Civil desde el primero de enero de 2012 al primero de mayo de este año, se encuentran en primer lugar la distracción del conductor con 1637 accidentes. En este caso aplica una necesaria campaña de concientización acerca de la importancia de la concentración al conducir. La segunda causa, con un registro de 1626 accidentes, es la invasión de carril, aspecto fundamental de la Educación Vial que todos los conductores deben tener en cuenta y aprenden tanto en las instituciones educativas como en las autoescuelas y sectores privados de formación profesional. El tercer lugar, muy común desde el plano internacional, es para la distancia reglamentaria incumplida. A estas causas le siguen la falta de respeto a las señales de tránsito y la circulación en reversa, dato curioso de vital importancia para formadores de autoescuelas. El estado de ebriedad es la octava causa con un número no muy significativo en comparación a las causas que ocupan los cinco primeros lugares, con miles de accidentes registrados.

Las medidas necesarias

Curiosamente, pareciera que la imprudencia de los conductores radica simplemente en falta de conciencia y educación vial es aspectos muy básicos de la conducción. El Salvador requiere de una fuerte campaña de concientización con respecto a la prudencia que podrá ser llevada a cabo tanto por las autoridades del país como por autoescuelas y demás entidades privadas. Lo importante es que se sigan llevando registros trimestrales para efectuar las correcciones pertinentes y lograr positivos cambios.

Según los resultados arrojados por las últimas estadísticas con respecto a los accidentes de tránsito con fallecidos en El Salvador, han ocurrido importantes mejoras en cuanto a la conciencia sobre la seguridad vial.  Las cifras demuestran el éxito de las campañas realizadas y una importante reducción en la cantidad de fallecidos año tras año.

Los números han bajado

La Subdirección de  Tránsito de la PNC reportó una reducción del 6 % en el número total de fallecidos, con una cantidad inferior a mil fallecidos por año (986 muertos), siendo Octubre de 2011 el mes con el menor número de víctimas fatales. También durante los meses de Abril y Mayo de 2011, fecha en la que se comenzó la importante campaña de seguridad vial de El Salvador, el número se vio enormemente reducido.

Aún así, se debe continuar trabajando para concientizar y mejorar con respecto a la seguridad vial, ya que el promedio diario de fallecidos por accidentes viales en los meses de Diciembre de 2011 y Enero de 2012, con días festivos y vacaciones, fue vergonzoso para los positivos resultados con los que se venía trabajando. Diciembre cerró con un promedio mayor a cuatro muertes por día y Enero de 2012 comenzó con 114 lesionados y 8 fallecidos según los reportes policiales. Las estadísticas son más que claras para demostrar que el trabajo debe ser continuo y constante.

Las medidas tomadas

En 2011 se inició el plan de seguridad vial 2011-2020, el gobierno de El Salvador se esforzó para crear conciencia en su pueblo acerca de las precauciones a tener en cuenta en el tránsito y se dio mucha importancia a las campañas de seguridad vial. Aún así queda mucho trabajo por hacer luego de las últimas cifras obtenidas, que deberán poseer una fuerza de mayor impacto durante los meses festivos, para continuar con la línea descendente con la que se venía trabajando. Si bien los datos presentan buenos resultados, el trabajo constituye un largo proceso que no debe verse interrumpido bajo ningún concepto.

Los Tiempos de la Justicia

Nadie quiere transformarse en una víctima de accidente de tránsito siendo pasivo en la situación. Pero en el caso de sufrir daños de manos de un desprevenido u ofensivo conductor, lo ideal sería implorar que no se produzca en El Salvador. No es una cuestión de índole personal, sino que se remonta a algo fundamentalmente institucional. Es increíble que, a mediados del año 2011, el seguro contra terceros en accidentes de tránsito no sea de carácter obligatorio en ese país.

Lo cierto es que la medida ya fue aprobada en octubre de 1996, año en el que se aprobó la actual Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Lo concreto es que al día de hoy, quince años después, la misma sufrió una nueva postergación para entrar en vigencia, la décima de manera consecutiva. Estimativamente, se cree que la ley entrará en vigencia a partir del 30 de junio del próximo año; teniendo en cuenta que tanto las revisiones técnicas como el cambio de matrículas, concluirán en mayo de 2012.
Postura de las Aseguradoras

Por su parte, la A.S.E.S (Asociación Salvadoreña de Empresas de Seguro) vió con buenos ojos la falta de ejecución confirmada la pasada semana, manifestando que aún no estaban dadas las condiciones para llevar adelante la concesión de las nuevas modificaciones.

Cabe destacar que a lo largo de toda América Latina, El Salvador, Haití y Honduras son los únicos países que no han experimentado este tipo de seguro. Igualmente, es importante aclarar que en todos los países de aplicación, los seguros se extienden a través de empresas de índole privada, salvo una fallida incursión del gobierno mexicano a principios de la década del 90.

La posible indemnización a víctimas por accidentes de tránsito es por el momento inexistente en El Salvador y es incuestionable la necesidad de implementar un sistema que beneficie a los damnificados.