Se activan campañas para evitar los accidentes de tráfico en Cundinamarca

Debido a la actualidad en números de accidentes de tráfico en la zona de Cundinamarca, las políticas en seguridad vial pretenden implantar nuevas técnicas de educación vial, para disminuir este alto riesgo en datos de estadísticas más convencionales. Según el Gobierno, los planes de educación en seguridad vial se pondrán en práctica para mantener una seguridad peatonal aceptable y que los conductores de los vehículos mantengan la jerarquía en las señalizaciones de la carretera y de paso.

Durante el año pasado, se presentaron en la comarca alrededor de 1200 accidentes de tráfico en los que al menos 60 fallecieron con una cifra que alcanzó los 400 heridos hospitalizados e ingresados. De este modo y para evitar estos terribles datos se pretende crear un refuerzo educativo colectivo igualitario para toda Colombia, en el que primero se estudien con planos las zonas más peligrosas y en peor estado, obteniendo así informes viables para detallar al Gobierno el tipo de zonas que deberán ser sometidas a un plan de remodelación urgente e inmediata.

Según la ministra que ha llevado el caso se necesitarán alrededor de dos meses para que los concesionarios de vías presenten los informes pertinentes, para realizar el diagnóstico completo de aquellas zonas que estén en un estado más delicado. Para llevar el proceso se tendrá que tener en cuenta que el proceso de contratación llevará un tiempo de cuatro- cinco meses mientras que la ejecución de la misma tendría una planificación en el tiempo de al menos un año. Los ciudadanos ya han manifestado su opinión comentando que además de una reestructuración general se necesitará la remodelación de las señalizaciones así como la creación de reductores de velocidad y puentes peatonales en las avenidas más concurridas. Las zonas que se ven en mayor peligro de accidentes peatonales son Bogotá lindando con Silvania y Melgar, la zona de Villavicencio cercana a Bogotá, así como la zona de Facatativá con Mosquera y Bogotá.