Cómo conducir bien

El primer paso para conducir bien es sentarse bien al volante. Pierda tan solo un minuto y ganara mayor seguridad, con la espalda bien pegada al respaldo, estire su brazo, sin separar el hombro del respaldo. Coloque el brazo estirado por encima del aro del volante.

Consejos para conducir bien por las curvas

La mano debe quedar siempre por detrás del volante y la muñeca justo encima del aro. Las piernas deben quedar flexionadas para llegar fácilmente a los pedales, abróchese el cinturón de seguridad, este es uno de los mejores consejos para la seguridad vial.

El segundo paso es la vista. Hay que educar a la vista para mirar a lo lejos y anticiparse a todo lo que pueda suceder por delante. Esta parte es muy importante en las autopistas donde la velocidad es elevada, para detectar frenazos o inesperadas detenciones.

El tercer paso es el frenado. Todos los autos de hoy en día cuentan con ABS. Con las ruedas completamente bloqueadas el automóvil no tiene dirección; por lo tanto, el ABS impide que las ruedas delanteras se bloqueen por muy fuerte que sea la frenada. De este modo frenar para estacionar puede ser una tarea bastante fácil, aunque si eres un novato es mejor que te asesores con algún conductor de experiencia que te acompañe.

El cuarto paso es evitar las distracciones. Este aspecto requiere de cierto sentido común, la mayoría de los accidentes se producen por las distracciones. Por lo tanto hay que evitarlas al máximo y tratar de no manipular ninguno de los dispositivos electrónicos que existen en la actualidad, ya que puede ocasionar graves consecuencias.

El quinto punto es la distancia, la cual es vital para impedir colisiones por alcance con otros vehículos y también para facilitar los adelantamientos de los autos que vienen por detrás y que transitan a una velocidad considerable.

El sexto punto son las curvas, circular en línea recta todo es muy fácil, pero cuando nos encontramos con curvas lo mejor es disminuir la velocidad y hacer una rotación  de manera adecuada, por eso hay que tener cierta habilidad cuando se transita en alta velocidad y se tiene que reducir la misma para poder sortear las curvas de la forma adecuada.