En este sentido, es necesario saber discernir entre aquellas innovaciones que contribuyen al mejoramiento de la seguridad vial, tales como los dispositivos instalados en el vehículo (GPS, airbag) y aquellas que pueden tener un efecto negativo sobre la misma (celular, dvd, mp3).
Por otra parte, la incorporación de los aparatos “inteligentes” a los sistemas de seguridad puede reducir y dar cuenta de aquellos errores cotidianos hasta en un 95 por ciento. Tal es así, que el gobierno de la provincia de Buenos Aires, Argentina, puso a disposición de la ciudadanía una aplicación de seguridad vial para teléfonos inteligentes.
Seguridad vial en el celular
Se trata de una herramienta virtual que funciona a través de internet, y brinda la ubicación exacta de los radares en las rutas y los lugares de servicios. Además, informa cuáles son las velocidades máximas permitidas según los diferentes tramos, los requisitos para circular, las estaciones de peaje y sus costos, todo actualizado constantemente. Esta aplicación funciona para la plataforma BlackBerry App World y la descarga es gratuita a través de la página oficial del gobierno provincial.
Automóviles inteligentes
Por su parte, los fabricantes de automóviles también se encuentran trabajando en conjunto con las herramientas informáticas del nuevo siglo, para crear aplicaciones tecnológicas y adaptarlas a los vehículos del futuro. En el caso del Grupo Volkswagen, los diseñadores ya están probando con herramientas para evitar que un conductor se quede dormido, asistir en una frenada de emergencia y en el momento de estacionar, reconocer las señales de tránsito, controlar la atención del conductor, entre otras.
Es de destacar la aplicación destinada al control de atención de la persona, ya que el 25% de los accidentes mortales en rutas se deben a la pesadez ocular y al sueño nocturno. Este sistema tendrá instalada una cámara para controlar la cantidad de veces que parpadea el conductor, y avisar a tiempo sobre la distracción.
Debido a los altos índices de accidentalidad ocurridos en Paraguay, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias afirmo que es de vital importancia la implementación de un Seguro Obligatorio contra Accidentes de Transito en la región. Esta medida se propone porque, según el gremio, hay que amortiguar la gran taza de accidentalidad en entes distintos al Estado y a la Ciudadanía, quienes actualmente asumen los gastos totales de dichas fatalidades, a su vez que hay que combatir las fatalidades viales con medidas concretas.
Importancia del SOAT
Este seguro tiene un gran impacto social, pues ayuda a reparar el daño al afectado (como ocurre con el seguro actualmente utilizado) y, además, atiende a los ciudadanos (otros conductores y peatones) afectados por algún tipo de accidente de transito (prestando atención oportuna en caso de sufrir lesiones de gravedad y/o muerte). Este seguro también garantiza inmediatez y celeridad, características fundamentales en este tipo de sucesos.
Así mismo, se asevero que la financiación de este tipo de seguro es simple y de financiación reducida, pues, al depender del consumo de combustible y su administración, hace que la responsabilidad radique en el sector privado, hecho que aliviana su coste al estado. A su vez, se evidencio su importancia al notarse que gran parte de los países del mundo lo tienen establecido, pues desde hace varias décadas es obligatorio portarlo.
Otras razones que buscan la implementación del SOAT
Si bien, el gran número de accidentes es la principal razón por la que se quiere imponer este seguro a los conductores, el crecimiento constante del parque automotor que incluye, entre otros, cerca de un millón de motocicletas en las vías, hace que esta medida sea una prioridad para las autoridades encargadas de discutirla y aprobarla.
La empresa automotriz estadounidense General Motors (GM) presentará próximamente una innovación que podría ser importante en la seguridad del vehículo: el primer air bag delantero central de la industria, según informó en un comunicado.
Incorporado para 2013
Este protector inflable destinado a los conductores y pasajeros delanteros puede ser de utilidad en colisiones de impacto donde el ocupante afectado se encuentra en el lado opuesto, no impactado, del vehículo. El airbag delantero central se incorporará en los modelos Buick Enclave, GMC Acadia y Chevrolet Traverse para la producciónde los modelos de 2013. 
El airbag delantero central se despliega desde el lado derecho del asiento del conductor posicionándose entre los asientos de la fila delantera cerca del centro del vehículo. Es un airbag tubular diseñado para sujetar al pasajero en colisiones del lado del pasajero cuando el conductor es el único ocupante delantero y también actúa como almohadón absorbente de energía entre el conductor y el pasajero delantero, en impactos tanto del lado del conductor como del lado del pasajero. Este airbag ofrece seguridad adicional en los vuelcos.Podría ser un avance de seguridad activa del vehículo determinante para evitar muertes.
Colisiones de impacto alejado
En un análisis de la base de datos del Sistema de Reporte de Análisis de Accidentes de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Autopistas en Estados Unidos realizado por GM, se halló que las colisiones de impacto alejado, que son las que aborda el airbag central en primera instancia, representaban el 11% de las fatalidades en las que el ocupante delantero llevaba puesto el cinturón de seguridad en impactos sin vuelco entre el 2004 y 2009, abarcando modelos de 1999 o más nuevos. Estos accidentes donde el ocupante está del lado contrario al impacto también representan el 29% de los impactos laterales donde los ocupantes usaban cinturón de seguridad.
General Motors es una de las empresas automotrices más grandes del mundo desde 1908. Sus oficinas centrales se encuentra en Detroit, Estados Unidos y cuenta con más 208.000 empleados alrededor del mundo y comercializa sus vehículos en más de 120 países.
Cristina Bonillo
En México la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) realizó un reconocimiento al trabajo de varias empresas por su buen desempeño en pro de la seguridad vial en el país el trabajo de diversas empresas por sus acciones en materia de seguridad vial, en el marco de la doce edición del Premio Nacional de Seguridad Vial.
Abogan por formación a conductores
El Comité de Seguridad Vial entregó premios a transportistas que realizaron un trabajo proactivo en la prevención de accidentes, destacando a algunas empresas. Los criterios evaluados son el reporte de accidentes y kilometraje recorrido, los recorridos de la flota, el mapeo de puntos de accidentalidad, los procedimientos realizados en cada accidentes, así como las formas de mantenimiento preventivos de las floras de vehículos, entre otros parámetros importantes.
El premio tiene varias categorías, una e las cuales premia a los 425 mejores conductores de los 34 mil 455 evaluados en total. Para recibir el premio deben estar exentos de accidentes así como de multas, y tener vigente su certificado de capacitación permanente. En esta evaluación participan 27 empresas que forman parte de la ANTP. Estas son prácticamente las únicas empresas en México que cuentan con plan de seguridad vial.
Autoridades piden más prevención
Sin embargo, el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra) de México pidió a las empresas de transporte y carga que implementen más acciones para la seguridad vial porque constituyen el 52 por ciento de los vehículos se ven involucrados anualmente en siniestros de este tipo, frente al 25 por ciento de vehículos que son particulares. El resto son motoristas, ciclistas y peatones,
En México se producen alrededor de 14 mil accidentes diarios que causan más de 24 mil muertes al año, fundamentalmente de jóvenes. Causan también más de 700 mil heridos de los que 40 mil quedan con discapacidades permanentes, lo que genera altos costes a la salud pública del país.
La empresa mexicana Semex produce tecnología vial de punta para el mercado latinoamericano y centroamericano cien por ciento fabricada en la región para satisfacer las necesidades de control y seguridad vial de la región, con altos índices de calidad. Señales, sistemas de control, semáforos de punta, radares, cámaras y tros productos novedosos, están disponibles en el mercado latinoamericano con garantía de Semex.
Tipos de productos que ofertan
Entre sus productos innovadores que surten a la región se encuentran las señalizaciones de todo tipo, desde las de información turística, pasando por las restrictivas y preventivas, y las señales informativas de recomendación, indicación o dirección. Otro de los servicios que se prestan es la elaboración de señales para obras, adapadas a las necesiades del momento. Toda la señalización que comercializa Semex se adapta a la legislaicón de cada país.
Especialidad en tecnología 
Pero la espacialidad de la compañía mexicana es la tecnología, por ello, comercializan todo tipo de semáforos y sistemas de control inteligentes, que incporan la tecnología led así como las últimas innovaciones en este campo. Un ejemplo de ello es el contrato por licitación que recientemente la empresa obtuvo para renovar la mayor parte de los semáforos de la capital hondureña, Tegucigalpa, e instalar un centro de control y sincronización que permitirá mejorar la fluidez de la circulación.
Cuentan también con una amplia gama de marcajes horizontales, como boyas, pinturas especiales termoplásticos, tachuelas, boyas, y otros materiales que permiten a la compañía mexicana ofrecer el servicio de pintado y marcaje de carreteras, calles y avenidas.
Asimismo cuenta con una amplia gama de controladores electromecánicos para dirigir el tránsito en las ciudades. Una de las ventajas de la emrpesa es que incluye en todos sus precios la isntalación de los productos que fabrica y vende, por lo que se garantiza el buen funcionamiento de estos. En la región existen pocas empresas que cumplan los estándares de calidad y se dediquen a la investigación e innovación tecnológica por la seguridad vial.
