Anteriormente se reparsaron las concluiones y compromisos adquiridos por los países participantes en el I y II encuentros de la Confederación IberoAmericana de Centros de Educación y Formación Vial (Cicefov) llevados a cabo en 2007 y 2008. En el marco del V en cuentro, que se desarrollará en Rosario, Argentina, los próximos días 17, 18 y 19 de noviembre, centrándose en el papel del formador vial como elmento para salvar vidas, se repasarán en esta ocasión los compromisos del III y IV Encuentro de Cicefov.

III Encuentro

Durante el III Encuentro de Cicefov, celebrado en  Quito, Ecuador, en 2009, se examinaron los datos de la Organización Mundial de la Salud relacionados con el aumento de muertes de tránsito por lo cual se instaron a los países adoptar medidas urgentes para bajar la siniestralidad, dado que el costo social y económico de estos accidentes genera enormes pérdidas apra los países iberoamericanos. Entre las sugerencias realizadas a los gobiernos destacaron la creación de políticas rigurosas en materia de foraión y evaluación de conductores, la unificaición de criterios para otorgar licencias concretamente aplicando exámenes teóricos y prácticos más rigurosos y similares a los de la Unión Europea.

Así mismo se pidió unificar las licencias de conducción a nivel latinoamericanao, y reconocer a los centros de formación acreditados como parte de redes estructuradas que promueven la conducción segura.

IV Encuentro

El pasado año 2010 el congreso se llevó a cabo en Cartagena, Colombia, siendo el número cuatro de la historia de Cicefov, y durante este se analizó la decalración de Naciones unidas del Decenio de la Seguridad Vial en el periodo 2011-2020, y se estableció que el factor humano es el principal responsable de la siniestralidad en las carreteras. Por ello se acordó ampliar las acciones de sensibilización a todos los sectores, seguir reomendadno la unificación de criterios para la evaluación de conductores, estableciendo criteriios más rigurosos y exigir la creación de una licencia a nivel iberoamericano. También se señaló que se debe exigir que stos exámenes sean competencia de las administraciones públicas y se acordó ampliar la calidad de la formación vial.

Estos compromisos y otrso nuevos serán retomados en el mes de noviembre de este año durante el V Encuentro de Cicefov.

La Confederación Iberoamericana de Centros de Educación y Formación Vial (Cicefov), que integran varios países, y que celebra este año su V Encuentro, que se desarrollará en Rosario (Argentina) en el próximo mes de noviembre, es un organismo con trayectoria, pues desde 2003 se comenzaron los contactos para conformar esta organización que encabezara en la región las iniciativas por una formación vial de calidad en las escuelas de manejo, así como por contribuir a mejorar la seguridad vial en los países latinoamericanos.

El principio del principio

Así, la idea surgió en 2003 , durante la  Convención Internacional de Autoescuelas que se celebraba en Oviedo (España). Representantes de Venezuela, México, España, y Portugal, se reunieron y contruyeron los cimientos de la furtura Cicefov, con el objetivo de compartir experiencias entre los formadores viales iberoamericanos. En este primer encuentro se diseño una estrategia común para tratar de reducir la siniestralidad y mejorar el comporamiento y formación de los conductores.

Se amplía el cupo de países

En 2004, durante la Convención internacional organizada por la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), se ratificó la idea de crear la Cicefov y se acordó elaborar los primeros estatutos que darían vida a la institución. Además se ampliaron los contactos para incluir a otros países en la inciativa, pro ejemplo Utuguay, que no solo se unió al proyecto sino que se ofreció como sede del primer congreso Cicefov.

En 2007 por fin se materializa la Cicefov con su primer encuentro en Uruguay, uniéndose otros países como Colombia, Brasil y Ecuador, en su afán por unir fuerzas, conocer experiencias, aunar criterios y luchar por la seguridad vial. Desde entonces se han celebrado ya cuatro congresos con éxito, uno por año, en los que se han debatido diferentes aspectos de la formación y educación vial.  Durante el V Encuentro que se celebra en 2011 se votarán definitivamente los estatuos legales, con lo que quedará integrada la Cicefov de forma oficial.

En la provincia argentina de Entre Ríos se llevó a cabo el II Congreso de Seguridad Vial, donde las autoridades provinciales y las  nacionales de la Agencia Nacional de Seguridad firmaron un convenio a través del cual se implementará la Licencia Nacional de conducir, lo que permitirá la licencia única en 14 municipios de la provincia, unificando los criterios en todos ellos.

Abogan por educación juvenil

Además, durante el Congreso, se entregaron alrededor de 100 cascos de motocicleta reglamentarios a alumnos del último año de la escuela secundaria de la zona, y se abogó por implementar la educación vial desde los cinco años, para mejorar la concienciación y sensibilización y formar futuros conductores desde la escuela primaria.

Participaron  en el encuentro numerosos funcionarios del Consejo Provincial, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), docentes, estudiantes, fuerzas de seguridad, bomberos, ciudadanos y entidades de la sociedad civil, entre otros. El Congreso abordó dos temas principales que fueron la educación y la concienciación, especialmente de jóvenes universitarios y de secundarias, que son uno de los segmentos más afectados por los choques y accidentes de tránsito que causan vícitmas mortales y heridos de gravedad.

Integrar distintos funcionamientos

Asimismo se analizaron los avances en la implementación de la ley nacional con modificaciones, que se está poniendo en marcha en este año, donde la coordinación entre los municipios y la provincia se consideró la etapa más compleja, ya que es necesario empalmar el trabajo y los resultados que han tenido las localidades de forma independiente, para ponerlas todas en un sistema integrado en red en virtud de haberse aprobado la adhesión a la licencia única.

En la jornada,  se trató de concretar el foro juvenil,  y se trabajó con alumnos del nivel primario, para que comiencen a familiarizarse con seguridad vial a través de juegos y arte.

Cristina Bonillo

Para entender el contexto del V Encuentro Ibero Americano de la Centros de Educación y Formación Vial que organiza Cicefov (Conferedación Iberamericana de Centros de Educación y Formación Vial) que se llevara a cabo del 17 al 19 de noviembre de este año en la ciudad argentina de Rosario es preciso realizar un recorrido histórico por anteriores encuentros y compromisos adquiridos por los participantes en ellos.

I Encuentro en Uruguay

En este sentido, el I Encuentro de Cicefov se llevó a cabo en Montevideo, Uruguay en el año 2007. En este foro se llegó a la conclusión de que era necesario dar mayor importancia a la formación vial a la ciudadanía y por ello, se necesitaba especializar a los centros de formación autorizados, para garantizar la calidad  de esta enseñanza. Asímismose estableció que los profesores de formación vial necesitan tener las capacidades y concimientos de tránsito necearios para impartir estas materias, así como cumplir con los rquisitos de las administraciones públicas de cada país.•Por Anieca, Portugal, Sr. Fernando Pereira Dos Santos.

II Encuentro en Brasil

El II Encuentro se llevó a cabo en Sao Paulo, Brasil, donde se decidió que era necesario poner en valor la foramción vial apra lograr la seguridad de tránsito en los países latinoamericanos, así como realizar un reconocimiento a las escuelas de formación de conductores  como entes cuyo objetivo principal es la consolidación de la cultura vial. A partir de este encuentro se llegó a la conclusión de que se necesitan promover más encuentros para intercambiar conocimeintos técnicos entre los países asó como sugerir la creación de una baso de datos informatizados sobre accidentalidad y costes de esta en cada país para promover estrategias adecuadas.

Además se acordó sugerir a las instituciones públicas de cada país la creación de bancos de datos de conductores y vehículos, así como la creación de instituciones públicas reconocidas  y que promuevan la seguridad vial. Además, se enfatizó sobre la necesidad de establecer exámenes de conducción unificados y objetivos y recomendar  que los profesores de formación vial sean vistos como técnicos especializados.

Se puso mucho énfasis en el combate a la alcoholemia como una de las principales causas de muerte en accidentes en la región, por lo que se estableció impulsar campañas de cero tolerancia al alcohol al volante, entre otras conclusiones de este encuentro.

Uno de los avances para la seguridad vial que aún están pendientes en América Latina es el logro de un acuerdo que permita la homologación de licencias de manejar de los distintos países en sus vecinos, al estilo de lo que sucede en la Unión Europea (UE), donde el permiso de un país es válido en cualquiera de los otros 26 miembros de la organización.

Se discutirá en V Encuentro

Este es uno de los temas que con seguridad se abordarán durante el V Encuentro de Iberoamericano de Centros de Educación y Formación Vial que se celebrará en la ciudad de Rosario, Santa Fe, Argentina, desde el 17 al 19 de noviembre próximos, que organiza la Confederación Iberoamericana de Centros de Educación y Formación Vial (Cicefov) y que en esta ocasión se cenrtará en el papel del formador vial como elemento clave para salvar vidas, según informa la organización.

Este tema apareció por primera vez en el Encuentro celebrado en Ecuador en 2009, en el que se pidió homologar los criterios de examen y de reconocimiento de licencias.

Misma formación, misma legislación

Este tema de la homologación de licencias ya se abordó con anterioridad por Cicefov en algunos encuentros previos, en los que se exisgió a las autoridades nacionales de cada país que llegaran a un acuerdo común para implemetar la inciativa, aunque hasta e momento no se han obtenido resultados claros al respecto, y es que en muchos países latinoamericanos ni siquera el método de concesión de permisos de conducción es igual entre provincias o departamentos de la misma nación, debido a que es competencia municpal y no nacional.

Por eso, diverso sectores relacionados con la educación y seguridad vial estiman que se necesita unificar criterios entre los países de América Latina y el Caribe, para lo cual es necesario tener una formación de calidad y con los concocimientos al mismo nivel en materia de tráfico, los mismos requisitos para obtención de licencias, y legislaciones similares u homologadas.