La idea es que los más pequeños aprendan las normas de tráfico y lo hagan como debe hacerse a su edad: jugando. Con tal motivo, ciento veinte niños de edades comprendidas entre tres y cinco años tomaban la calle en Choele Choel (cabecera del departamento argentino de Avellaneda).
Se cortaba el tráfico para que, con sus monopatines, bicicletas, patinetes y cualesquiera otros vehículos adecuados a su edad, aprendieran junto con sus padres y maestros a circular de forma segura, usando cascos, rodilleras y caderas. Además de recibir sus primeras lecciones sobre normas de circulación.
Un entorno seguro para aprender sobre seguridad
Concretamente, tal y como relata el portal rionegro.com.ar, el personal del Ayuntamiento se encargaba de cortar el tráfico y de montar dos pequeñas pistas para el uso y aprendizaje de los niños. En una de ellas, se colocaban carteles con señales de tráfico.
Los pequeños recorrían el circuito sobre sus particulares vehículos, ataviados con todos los elementos de seguridad. En su camino, los inspectores de tráfico les explicaban el significado de las señales. Mientras, en la segunda pista, atendidos por la profesora de educación física, se desarrollaban, sobre todo, carreras entre los alumnos.
Una idea con continuidad
María Carrera, docente del centro comentaba que ha sido “una gran idea que surgió desde el jardín (el Nº 98 de Choele Choel)”, añadiendo que “Lo más importante es que los chicos adquieren el sentido de cuidarse al usar la bicicleta o los patines, pero además también van adquiriendo conocimientos sobre las normas de tránsito».
Aunque, como comenta Carrera, la idea surgiera desde el colegio, ése es el pistoletazo de salida de una serie de actividades en las que participarán todos los colegios de la ciudad. Así, el Ayuntamiento tiene previsto montar una pista parecida a éstas en el salón de bomberos voluntarios de la localidad para que todos los pequeños de la ciudad tengan ocasión de aprender sobre las medidas de seguridad y las reglas de circulación.
En la ciudad argentina de Buenos Aires, los accidentes viales han generado diversas secuelas, cuyos costos han sido subsanados en la mayoría de los casos por el gobierno.
En Honduras, las consecuencias de los accidentes de tránsito, como las lesiones, los costos materiales y los inválidos, han recibido atención por parte de las autoridades correspondientes. Sin embargo, las actividades para reducir los accidentes de tránsito, han resultado insuficientes.
En Argentina el planteamiento del contexto de la Seguridad Vial, es la cuestión de comprender ¿por qué suceden los accidentes? ¿De cuántos somos responsables nosotros como conductores? ¿De cuántos somos responsables nosotros como peatones? ¿Qué se está haciendo al respecto?. Naturalmente, aclarar que es un accidente y definirlo como un suceso eventual o acción que involuntariamente producen daños para las personas o bienes materiales.
En Venezuela, la tendencia de los accidentes de tránsito continua a la alza y sigue incrementándose a pesar de las medidas impuestas por el gobierno para reducir los eventos viales.En el país sudamericano el 91% de los accidentes automovilísticos, son por negligencia del conductor, que conduce bajo efectos del alcohol o de alguna otra droga, se encuentra utilizando teléfono celular, porque desconoce las señales de tránsito o que por descuido las omitió, en éstos caso la cuestión de la autoridad es ¿De qué sirven los programas de Seguridad Vial implementados y el tiempo invertido para enseñar las leyes y normas esenciales? Sí, a los conductores no les importa, preservar la vida de los involucrados en los accidentes viales?.
