Otro elemento de protección importante para el motorista es el chaleco Airbag, desde mi punto de vista es muy aconsejable, estos chalecos en caso de accidente tardan en inflarse unos 80 milisegundos y están diseñados específicamente para la protección del pecho, espalda y el cuello, zonas en donde se sufren el 50% de las lesiones en un accidente de moto. Existen gran variedad de modelos y de fabricantes, de varios colores, e incluso chalecos para hombres o mujeres. Su funcionamiento consiste en un sistema que deja enganchado el chaleco a la motocicleta, al producirse el accidente, el sistema de enganche que une el chaleco con la motocicleta, se suelta, y esto hace que se infle el chaleco, protegiéndonos de la caída. Existen detractores de este sistema, puesto que no les parece bien que el motorista este enganchado a la motocicleta. Existen accidentes en los que el conductor no se separa de la motocicleta y la moto puede arrastrar al motorista ocasionándole más daños de los que sufriría sin el chaleco.
Existen otro tipo de chalecos airbags donde el chaleco no va unido a la motocicleta, unos sensores electrónicos miden las desaceleraciones bruscas y detectan los impactos en la motocicleta, este sistema sólo tiene el inconveniente del precio, no son asequibles a cualquier bolsillo.
Desde el blog de la autoescuela aconsejamos el chaleco airbag, sin duda aporta más ventajas que inconvenientes. Hasta un cinturón de seguridad de un turismo puede tener inconvenientes, pero a estas alturas nadie piensa que lo mejor es no ponérselo.
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Javier Merino
Profesor de Formación Vial
