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Avances para el bien de la seguridad vial

Avances para el bien de la seguridad vial

Protocolos y metodologías

Fomentar la política de actualización y revisión de todas las metodologías y protocolos de trabajos ya existentes. Generar con mayor periodicidad de auditorias externas de seguridad vial, con la influencia de implementar en la empresa la certificación de la ISO 39001:2012, que se encuentra en estudio actualmente.
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Rutas femeninas, son más seguras

Rutas femeninas

Según datos de la OVILAM (Observatorio Vial Latinoamericano), el sexo femenino ha equilibrado la ocupación de las rutas y calles del país en relación con sus pares masculinos.  Las mismas han demostrado tener una frecuencia  de siniestro mayor  pero con un menor grado de severidad.  Resumiendo, chocan más seguido que los hombres  pero con menos consecuencias.
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El BID recibe premio en materia de seguridad vial

 

 

 

 

 

 

El premio «Global Road Achievement 2012», el cual es otorgado por la International Road Federation, se le fue concedido al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en la categoría de Seguridad Vial.

Seguridad vial a futuro un objetivo

El BID participo en el proyecto “Estrategia de Seguridad Vial para América Latina y el Caribe”, por el cual se le otorgó el premio. Este proyecto está muy enfocado a los cinco pilares de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020.

El banco busca como finalidad reducir en un 50% el número de victimas mortales por accidentes viales en la región de América Latina 2020.

Por otra parte el BID busca colocar en su agenda política, iniciativas para los gobiernos  de la región que incluyen mejorar la seguridad vial en todas las opciones de transporte terrestre que existan.

Los premios fueron puestos en marcha desde el año 2000 y a la fecha han sido premiados más de 100 proyectos que provienen de varias instituciones nacionales  e internacionales de 30 países a nivel mundial.

América Latina es una región muy importante, donde prevenir accidentes viales es una prioridad de todos los gobiernos. En todos los países de la región existen diversas campañas viales que se enfocan puntualmente en la problemática de la seguridad vial.

En palabras textuales uno de los especialistas en transporte del BID expresó el siguiente mensaje «Nos sentimos honrados de recibir este premio, que reconoce nuestros esfuerzos para liderar un proceso de cambio que promueva una cultura social y política libre de incidentes de tránsito».

A lo expresado anteriormente también anexó lo siguiente “Al trabajar con socios como la Asociación Española de la Carretera y la International Road Federation, vamos a continuar apoyando a los gobiernos en el fortalecimiento de sus capacidades técnicas, para alcanzar nuestro objetivo de una región libre de muertes en la carretera”.

 

Para difundir la información de seguridad vial, se imprimieron trípticos, grabaron spots de radio en colaboración con otras instituciones y con apoyo de voluntarios se distribuirán los volantes en diversas zonas.altos índices de accidentes viales.

En México como medida preventiva la Cruz Roja Mexicana lanzo la campaña nacional de Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir los accidentes de tránsito que aumentan debido a la combinación volante e ingestión de alcohol durante las posadas, celebraciones de navidad, nochebuena, cenas y comidas de fin de año.

El programa de la cruz roja inicia el 12 de Diciembre y culmina el 6 de Enero éste se incorpora al periodo “Guadalupe-Reyes” que concentra varias actividades para proteger a los ciudadanos, vacacionistas y peregrinos que se mueven a través de la república mexicana. Además, la campaña se integra al “Decenio de acción por la seguridad vial 2011-2020” creado por la ONU, con el objetivo de reducir al 50 por ciento los accidentes viales.

La campaña permanente de seguridad vial de la cruz roja señala:

  • Educar a niñas, niños y jóvenes en las normas básicas de seguridad vial y en el autocuidado.
  • Enseñar a los jóvenes la conducción segura.
  • Señalar la conciencia y la acción para reducir las conductas de riesgo.
  • Fomentar el uso de los dispositivos de sujeción y protección.

Normatividad básica de seguridad vial para los conductores

  • Usar el cinturón de seguridad.
  • Utilizar el casco cuando se conduzca motocicleta.
  • Conducir a velocidad y distancia de acuerdo a las condiciones reglamentarias.
  • Evitar conducir bajo los efectos bebidas alcohólicas y drogas.
  • Evitar utilizar el teléfono celular cuando conduce.
  • Hacerse visible como ciclista y peatón.
  • Conocer y respetar el reglamento de tránsito y seguridad vial.
  • Mantener el vehículo en condiciones mecánicas óptimas.
  • Poseer licencia de conducir y conocimientos para hacerlo.
  • Tener capacidad de reacción en caso de accidente.

 

La seguridad vial y los accidentes de tránsito en PerúEn las carreteras y vías de las ciudades de Perú la tendencia creciente de los accidentes de tránsito y las víctimas que resultan como consecuencia de la irresponsabilidad e imprudencia de los conductores no cesan; a pesar de los programas de Seguridad Vial establecidos por los diversos ministerios peruanos y algunas asociaciones civiles. Para reducir los incidentes viales, se han creado nuevas estrategias de Seguridad Vial y se han extendido hacia otras poblaciones, incluyéndose como cursos de Educación Vial para los niños en edad escolar y otros interesados.

Sin embargo, la difusión de las normas básicas de Seguridad Vial entre los conductores de los diferentes medios de transporte es poco frecuente, y ello sirve de justificación para que no usen el cinturón de seguridad cuando conducen, esta es la principal falta y la causa de muerte cuando hay un choque o colisión entre vehículos en las carreteras de Perú, otras causales son; la ingestión de bebidas alcohólicas, hablar por teléfono o utilizar otros dispositivos electrónicos, que contribuyen generando incidentes viales de importancia, señalando que carecen de nulo conocimiento de seguridad vial y mucho menos del reglamento de tránsito.

En Perú la actualización del Código Nacional de Tránsito que rige en este momento, no garantiza que las reglamentaciones se apliquen y las normas de Seguridad Vial estén funcionando adecuadamente, probablemente la forma en que llegan a la población no son las más idóneas y no hacen eco en ellos por lo tanto los accidentes continúan incrementándose, entonces habrá que hacer un cambio de estrategia, sensibilizando a la personas respecto a los beneficios que se obtienen de un buen plan de seguridad vial y su respectiva aplicación, la posibilidad de salvar vidas, bienes materiales y el bienestar económico que generaría para la población que participe en él.

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