{"id":9869,"date":"2012-09-26T19:13:28","date_gmt":"2012-09-26T17:13:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=9869"},"modified":"2012-09-26T19:13:28","modified_gmt":"2012-09-26T17:13:28","slug":"el-permiso-a-en-espana-es-mas-complicado-que-en-el-resto-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-permiso-a-en-espana-es-mas-complicado-que-en-el-resto-de-europa\/","title":{"rendered":"El permiso A en Espa\u00f1a es m\u00e1s complicado que en el resto de Europa"},"content":{"rendered":"

\"motocicleta\"<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os se han producido muchos cambios en los ex\u00e1menes para obtener los permisos para conducir motos<\/strong> para tratar de reducir la alta siniestralidad que hay entre los motoristas, y ahora la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) est\u00e1 preparando nuevos cambios<\/strong> para la adquisici\u00f3n del permiso de moto.<\/p>\n

La DGT planea que para poder tener acceso al permiso A<\/strong>, el que permite conducir motos de gran cilindrada, es necesario estar dos a\u00f1os con el permiso A2<\/a>, que permite llevar motos de hasta 35Kw a partir de los 18 a\u00f1os. Despu\u00e9s de estos dos a\u00f1os, el conductor tiene que superar, como m\u00ed\u00adnimo, 17 horas de formaci\u00f3n<\/strong>, 5 de car\u00e1cter te\u00f3ric0 y 12 pr\u00e1cticas, y al menos 500 kil\u00f3metros en v\u00ed\u00adas abiertas al tr\u00e1fico<\/strong>. Tras ello, un funcionario de la Jefatura Provincial de Tr\u00e1fico decidir\u00e1, junto al profesor de la autoescuela, si el candidato supera la prueba.<\/p>\n

La obtenci\u00f3n del permiso A en otros pa\u00ed\u00adses eropeos:
\n<\/span><\/h3>\n
    \n
  • En Italia<\/strong> el permiso A se concede a partir de que el mototista, que ya tiene el A2, cumple los 20 a\u00f1os de edad. Si no se tiene el permiso A2 la administraci\u00f3n italiana permite conducir motos de gran cilindrada cumplidos los 21 a\u00f1os y habiendo superado una prueba tanto te\u00f3rica como pr\u00e1ctica. El coste de este proceso es de unos 500 euros.<\/li>\n
  • En Inglaterra<\/strong> si se tiene dos a\u00f1os de experiencia en el manejo de motocicletas de hasta 25 Kw se puede acceder a un permiso para conducir las de gran cilindrada. No es necesario pasar ning\u00fan test. Cumplidos los 21 tambi\u00e9n existe una alternativa de acceso directo.<\/li>\n
  • En Alemania<\/strong> para poder conducir una moto de m\u00e1s de 25 Kw s\u00f3lo es necesario tener 25 a\u00f1os. No hay que hacer ning\u00fan examen si se tiene dos a\u00f1os de experiencia en motos de potencia limitada a 25 Kw.<\/li>\n
  • En Francia<\/strong> entre los 18 y los 21 a\u00f1os hay que superar una prueba te\u00f3rica y otra pr\u00e1ctica para motos de m\u00e1s de 25 Kw. Cos 2 a\u00f1os con este permiso es suficientes para que no tengan limitaci\u00f3n de potencia. A partir de los 21 a\u00f1os existe un acceso directo a motos de gran potencia. Es necesario superar una prueba tanto pr\u00e1ctica como te\u00f3rica.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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