Opini\u00f3n de los conductores ante las posibles modificaciones de los l\u00ed\u00admites de velocidad<\/strong>“. Seg\u00fan este estudio, m\u00e1s de la mitad de los conductores, un 59%, \u00a0est\u00e1n de acuerdo en que la velocidad de autov\u00ed\u00adas y autopistas sea incrementada en 10km\/h, hasta los 130 km\/h.<\/p>\nLa medida es m\u00e1s apoyada por los hombres (67%) que por las mujeres (47%) y depende, adem\u00e1s, del segmento de edad, ya que los conductores mayores de 50 a\u00f1os son m\u00e1s reticentes a que se aplique esta medida.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el 53% de los conductores s\u00ed\u00ad est\u00e1n de acuerdo es reducir los l\u00ed\u00admites de las carreteras convencionales<\/strong> a 90 km\/h, considerando que esta medida supondr\u00ed\u00ada una reducci\u00f3n de los accidentes de tr\u00e1fico y una reducci\u00f3n del consumo de combustible.<\/p>\nSin embargo, un 58% de los conductores tiene muy en cuenta el ahorro de tiempo en sus desplazamientos por carretera <\/strong>y considera que la reducci\u00f3n de la velocidad conllevar\u00ed\u00ada un aumento del tiempo de desplazamiento.<\/p>\nDe hecho, uno de los motivos por el que los conductores est\u00e1n de acuerdo en incrementar a 130 km\/h la velocidad en autov\u00ed\u00adas y autopistas es porque supondr\u00e1 una reducci\u00f3n del tiempo en la carretera. Un 48% supera los l\u00ed\u00admites de velocidad porque “tiene prisa”, un 25% lo hace “por placer”, un 16% porque “el resto tambi\u00e9n lo hace” y un 7% asegura que es “una pr\u00e1ctica no peligrosa”.<\/p>\n
En un 27% de los accidentes de tr\u00e1fico mortales, la velocidad fue uno de los causantes del siniestro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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