
{"id":9383,"date":"2012-06-21T18:45:20","date_gmt":"2012-06-21T16:45:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=9383"},"modified":"2012-06-21T18:45:20","modified_gmt":"2012-06-21T16:45:20","slug":"maria-segui-presenta-las-lineas-generales-de-la-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/maria-segui-presenta-las-lineas-generales-de-la-dgt\/","title":{"rendered":"Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad presenta las l\u00ed\u00adneas generales de la DGT"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8296 aligncenter\" title=\"Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/1328176178_0.jpg\" alt=\"Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad. Foto: Agencia EFE.\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p><strong>Mar\u00ed\u00ada Seg\u00ed\u00ad, Directora General de Tr\u00e1fico<\/strong>, ha informado en la <strong>Comisi\u00f3n de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados<\/strong> sobre las l\u00ed\u00adneas generales que va a seguir la DGT.<\/p>\n<p>Uno de los temas claves de la pol\u00ed\u00adtica de la DGT son los <strong>nuevos peajes,<\/strong> que cree que pueden <strong>aumentar la siniestralidad<\/strong> ya que se incrementar\u00ed\u00ada la circulaci\u00f3n de veh\u00ed\u00adculos de las carreteras secundarias, las m\u00e1s  peligrosas y en las que se concentran un 80% de las v\u00ed\u00adctimas mortales. No obstante la Directora de la DGT se ha mostrado dispuesta ha participar de forma activa en el debate sobre los peajes.<\/p>\n<p><strong>Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad <\/strong>tambi\u00e9n ha confirmado el anuncio del Ministerio del Interior de <strong>rebajar el l\u00ed\u00admite de velocidad en las carreteras convencionales de 100 a 90 kil\u00f3metros por hora<\/strong>, as\u00ed\u00ad como la puesta en marcha de un<strong> l\u00ed\u00admite variable en autopistas y autov\u00ed\u00adas.<\/strong><\/p>\n<p>El posible aumento de velocidad en las v\u00ed\u00adas de alta capacidad s\u00f3lo se plantear\u00ed\u00ada para los veh\u00ed\u00adculos ligeros y estar\u00ed\u00ada condicionado por los costes ambientales, el descenso continuado de la siniestralidad y las condiciones climatol\u00f3gicas espec\u00ed\u00adficas del tramo afectado.<\/p>\n<p>El nuevo <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> que prepara la DGT contemplar\u00e1 tambi\u00e9n una <strong>reducci\u00f3n de los l\u00ed\u00admites de velocidad en determinadas zonas urbanas.<\/strong><\/p>\n<p>Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad ha anunciado que Tr\u00e1fico est\u00e1 ya trabajando para volver a poner en funcionamiento los 350 <strong>radares que est\u00e1n inoperativos por falta de mantenimiento,<\/strong> de los m\u00e1s de 700 que hay instalados en las carreteras.<\/p>\n<p>La Directora de Tr\u00e1fico cree que <strong>los radares son una herramienta para reducir la velocidad media <\/strong>en el conjunto de la v\u00ed\u00ada y homogeneizar el flujo de tr\u00e1fico, para ello ha argumentado que solo el 20% de los accidentes mortales se producen en los llamados &#8220;puntos negros&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00ed\u00ada Seg\u00ed\u00ad, Directora General de Tr\u00e1fico, ha informado en la Comisi\u00f3n de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados sobre las l\u00ed\u00adneas generales que va a seguir la DGT. 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