{"id":8799,"date":"2012-03-27T10:37:08","date_gmt":"2012-03-27T08:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=8799"},"modified":"2012-03-27T10:37:08","modified_gmt":"2012-03-27T08:37:08","slug":"el-dano-cerebral-adquirido-y-la-capacidad-de-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-dano-cerebral-adquirido-y-la-capacidad-de-conduccion\/","title":{"rendered":"El da\u00f1o cerebral adquirido y la capacidad de conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8801 aligncenter\" title=\"cabeza\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/cabeza.jpg\" alt=\"cabeza\" width=\"400\" height=\"337\" \/><\/p>\n<p>La <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco<\/strong> ha patrocinado un proyecto de investigaci\u00f3n, en colaboraci\u00f3n de la <strong>Federaci\u00f3n de Asociaciones de Da\u00f1o Cerebral de Euskadi (FEATECE)<\/strong>, para estudiar el<strong> efecto del deterioro cognitivo de las personas con da\u00f1o cerebral adquirido en su capacidad de conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Los resultados de este estudio, llevado a cabo por\u00a0<strong>neuropsic\u00f3logo y profesor de la Universidad de Oviedo, Igor Bomb\u00ed\u00adn<\/strong>, y coordinado por <strong>Prometeo Innovations, <\/strong>indican que<strong> el 40% de las personas afectadas por da\u00f1o cerebral adquirido no son apatas para conducir<\/strong>, a pesar de que la mayor parte de las personas evaluadas como no aptas estimaba que s\u00ed\u00ad lo estaban y 16 por ciento manifestaba que conduc\u00ed\u00ada de forma habitual.<\/p>\n<p>Seg\u00fan este estudio las <strong>alteraciones cognitivas pueden limitar la capacidad de conducci\u00f3n<\/strong> de una persona con plenas facultades f\u00ed\u00adsicas y visoperceptivas, y fijan las bases para dise\u00f1ar un protocolo de evaluaci\u00f3n &#8220;fiable&#8221;.<\/p>\n<p>Para llevar a cabo este estudio se cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de <strong>60 voluntarios<\/strong>, a los que se les realiz\u00f3 3 evaluaciones diferentes:<\/p>\n<ul>\n<li>La primera consist\u00ed\u00ada en una <strong>prueba de conducci\u00f3n en un simulador<\/strong> para evaluar las posibles alteraciones cognitivas que afectan a la capacidad de atenci\u00f3n, velocidad de procesamiento de la informaci\u00f3n, control ejecutivo y multitarea.<\/li>\n<li> Se les realiz\u00f3 una <strong>valoraci\u00f3n neuropsicol\u00f3gica<\/strong> sobre sus habilidades cognitivas relacionadas con la conducci\u00f3n eficaz<\/li>\n<li> La tercera evaluaci\u00f3n consist\u00ed\u00ada en una <strong>prueba de conducci\u00f3n real<\/strong> en un veh\u00ed\u00adculo de doble mando, con la colaboraci\u00f3n de un profesor de autoescuela.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las pruebas neuropsicol\u00f3gicas demostraron que las personas con DCA no aptas para la conducci\u00f3n presentan un mayor grado de afectaci\u00f3n cognitiva en \u00e1reas como velocidad de procesamiento, atenci\u00f3n y memoria. En el simulador se comprobaron diferencias significativas entre aptos y no aptos al menos en cuatro variables relacionadas con la eficiencia en la conducci\u00f3n y la adopci\u00f3n de medidas arriesgadas.<\/p>\n<p>La selecci\u00f3n en las pruebas y el simulador ha permitido dise\u00f1ar un<strong> modelo de clasificaci\u00f3n,<\/strong> seg\u00fan cinco variables procedentes de ambas valoraciones, se puede clasificar a un sujeto con una fiabilidad del 75,6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco ha patrocinado un proyecto de investigaci\u00f3n, en colaboraci\u00f3n de la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Da\u00f1o Cerebral de Euskadi (FEATECE), para estudiar el efecto del deterioro cognitivo de las personas con da\u00f1o cerebral adquirido en su capacidad de conducci\u00f3n. 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