{"id":8598,"date":"2012-03-01T09:00:17","date_gmt":"2012-03-01T07:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=8598"},"modified":"2012-03-01T09:00:17","modified_gmt":"2012-03-01T07:00:17","slug":"teorica-permiso-conduccion-preventiva-2%c2%aa-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/teorica-permiso-conduccion-preventiva-2%c2%aa-parte\/","title":{"rendered":"Seguridad Vial: Conducci\u00f3n preventiva 2\u00aa parte"},"content":{"rendered":"<p>Estos d\u00ed\u00adas pasados hemos comprendido que la <strong>observaci\u00f3n <\/strong>es fundamental para obtener la informaci\u00f3n necesaria para la conducci\u00f3n preventiva y que una anticipaci\u00f3n constante redunda en nuestra propia seguridad vial y, por tanto, ayuda a la seguridad vial colectiva.<\/p>\n<p><strong>No siempre las cosas salen como uno espera.<\/strong> Por eso es necesario anticiparse y reaccionar en caso necesario. Debemos dominar nuestro espacio de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 podemos hacer cuando es el conductor que nos sigue el que no respeta las distancias?<\/strong> La primera medida ser\u00e1 aumentar la distancia con el veh\u00ed\u00adculo que nos precede. Lo siguiente, evitar acelerar, porque eso no resolver\u00e1 nada y aumentar\u00e1 el peligro en caso de que surja un problema. Si nos vemos en la necesidad de frenar o de girar hacia alg\u00fan sitio, comenzaremos nuestra maniobra mucho antes, quitando velocidad con suavidad y tiempo suficientes y, en el caso de desplazamientos laterales, utilizaremos los indicadores de direcci\u00f3n con mucha antelaci\u00f3n, de forma que el conductor que nos sigue tenga tiempo de reaccionar.<\/p>\n<p><strong>La conducci\u00f3n preventiva<\/strong> exige una preocupaci\u00f3n constante por la <strong>separaci\u00f3n lateral<\/strong>, \u00a0circulemos en l\u00ed\u00adnea recta y por nuestro carril, por lo que pueda suceder. Un conductor que cambia repentinamente de rumbo, un peat\u00f3n que irrumpe en la calzada, el ocupante de un veh\u00ed\u00adculo que sin pensarlo abre la puerta\u20ac\u00a6 Todos esos posibles problemas que pueden aparecer nos llevan a la necesidad de mantenernos suficientemente alejados lateralmente del resto de usuarios de la v\u00ed\u00ada.<\/p>\n<p>En ciudad esa separaci\u00f3n ser\u00e1 proporcional a la anchura y caracter\u00ed\u00adsticas de la calzada y a la velocidad a la que circulamos, sin olvidar factores como el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Al final, la idea es que, mientras circulamos, constantemente debemos dejar un margen lateral de seguridad suficiente para cubrir las variaciones de trayectoria que como conductores vamos experimentando y que tambi\u00e9n van experimentando los dem\u00e1s.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.arisoft.es\/b2c\/index.php?page=pp_producto.php&amp;md=0&amp;ref=AECURSOADVD\"><strong>Adquiera nuestro v\u00ed\u00addeo curso para el permiso &#8220;A&#8221; en DVD<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Javier Merino<br \/>\nProfesor de Formaci\u00f3n Vial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estos d\u00ed\u00adas pasados hemos comprendido que la observaci\u00f3n es fundamental para obtener la informaci\u00f3n necesaria para la conducci\u00f3n preventiva y que una anticipaci\u00f3n constante redunda en nuestra propia seguridad vial y, por tanto, ayuda a la seguridad vial colectiva. 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