{"id":8557,"date":"2012-02-23T11:23:33","date_gmt":"2012-02-23T10:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=8557"},"modified":"2012-02-23T11:23:33","modified_gmt":"2012-02-23T10:23:33","slug":"puntos-del-reglamento-general-de-circulacion-urbana-e-interurbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/puntos-del-reglamento-general-de-circulacion-urbana-e-interurbana\/","title":{"rendered":"Puntos del Reglamento General de Circulaci\u00f3n Urbana e Interurbana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4598 aligncenter\" title=\"seguridadvial\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/seguridadvial.jpg\" alt=\"seguridadvial\" width=\"400\" height=\"398\" \/><\/p>\n<p>El <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n Urbana e Interurbana<\/strong> est\u00e1 en proyecto y ya se van conociendo algunas de las <strong>modificaciones que se van a llevar a cabo<\/strong> y ya se sabe que todos los <strong>usuarios de la v\u00ed\u00ada <\/strong>van a tener un<strong> mayor protagonismo, <\/strong>especialmente los<strong> peatones y los ciclistas.<\/strong><\/p>\n<p>La <strong>modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n Urbana e Interurbana<\/strong> pretende centrar esfuerzos en la mejora de la movilidad y la seguridad vial en el tr\u00e1fico urbano. Aunque tambi\u00e9n se aprovecha la reforma para atender otros aspectos del Reglamento General de Circulaci\u00f3n que requer\u00ed\u00adan de modificaci\u00f3n, entre las que se encuentran:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zona 30:<\/strong> se modifica el l\u00ed\u00admite gen\u00e9rico de velocidad en determinadas v\u00ed\u00adas, para reforzar la creaci\u00f3n de zonas 30. Con esta medida se permite configurar un nuevo modelo de calle donde \u00e9sta se convierte en una zona de coexistencia compartida entre peat\u00f3n, bicicleta y veh\u00ed\u00adculo de motor. En este contexto son importantes las denominadas \u20ac\u0153zonas de plataforma \u00fanica\u20ac\u009d, que pasan ahora a regularse espec\u00ed\u00adficamente.<\/li>\n<li><strong>Detecci\u00f3n de drogas y estupefacientes:<\/strong> Se establece un procedimiento que tiene en cuenta la detecci\u00f3n en saliva, facilitando por tanto los controles preventivos.<\/li>\n<li><strong>Bicicleta:<\/strong> Se tomar\u00e1n e medidas normativas para promover el uso de la bicicleta en las ciudades y para mejorar la seguridad de las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte. Con la nueva normativa la circulaci\u00f3n de las bicicletas tendr\u00e1n reglas propias, diferentes de las de los veh\u00ed\u00adculos de motor.<\/li>\n<li><strong>Autocaravanas: <\/strong>se aborda por primera vez el estacionamiento de estos veh\u00ed\u00adculos, las Administraciones locales podr\u00e1n sancionar el estacionamiento de estos veh\u00ed\u00adculos cuando incumplan las condiciones reglamentarias y, por su parte, los usuarios tendr\u00e1n la seguridad jur\u00ed\u00addica de que su estacionamiento no ser\u00e1 discriminado, siempre que cumplan las condiciones de estacionamiento establecidas.<\/li>\n<li><strong>Auxilio en carretera:<\/strong> tambi\u00e9n se hace referencia al nuevo servicio de auxilio en carretera para veh\u00ed\u00adculos gr\u00faa.<\/li>\n<li><strong>Motocicletas y ciclomotores:<\/strong> se suprimen la exenci\u00f3n m\u00e9dica para no utilizar el casco de protecci\u00f3n y la posibilidad de uso de cascos \u20ac\u0153certificados\u20ac\u009d, no homologados. Tambi\u00e9n se da cobertura legal a las denominadas zonas de espera adelantada, tanto en su marcado como en su acceso y uso por los usuarios de estos veh\u00ed\u00adculos. Aedm\u00e1s, se permite la circulaci\u00f3n de motocicletas y ciclomotores por el arc\u00e9n, en determinadas circunstancias del tr\u00e1fico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De momento estas medidas no son definitas puesto que se trata s\u00f3lo de un <strong>borrador de lo que ser\u00e1 el Reglamento General de Circulaci\u00f3n Urbana e Interurbana<\/strong>, hasta ahora llamado <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Reglamento General de Circulaci\u00f3n Urbana e Interurbana est\u00e1 en proyecto y ya se van conociendo algunas de las modificaciones que se van a llevar a cabo y ya se sabe que todos los usuarios de la v\u00ed\u00ada van a tener un mayor protagonismo, especialmente los peatones y los ciclistas. 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