
{"id":7961,"date":"2011-12-21T12:21:07","date_gmt":"2011-12-21T10:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=7961"},"modified":"2011-12-21T12:21:07","modified_gmt":"2011-12-21T10:21:07","slug":"siniestralidad-vial-e-indice-de-riesgo-en-la-red-de-carreteras-del-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/siniestralidad-vial-e-indice-de-riesgo-en-la-red-de-carreteras-del-estado\/","title":{"rendered":"Siniestralidad vial e \u00ed\u00adndice de riesgo en la Red de Carreteras del Estado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3163  aligncenter\" title=\"accidentes moto\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/accidentes-moto.jpg\" alt=\"accidentes moto\" width=\"400\" height=\"267\" \/><\/p>\n<p>El <strong>Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE)<\/strong>, perteneciente al <span style=\"font-size: small;\"><strong>EuroRAP<\/strong>, ha participado en el<strong> noveno informe en el <\/strong><\/span><strong><span style=\"font-size: small;\"> el que se analiza la siniestralidad vial y el \u00ed\u00adndice de riesgo en la Red de Carreteras del Estado (RCE).<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Para evaluar el <strong>riesgo en la carretera <\/strong>se analiza la<strong> <\/strong><\/span><span style=\"font-size: small;\"><strong>peligrosidad de las v\u00ed\u00adas<\/strong> teniendo en  cuenta la evaluaci\u00f3n de los siniestros durante tres a\u00f1os, su gravedad y  su relaci\u00f3n con las caracter\u00ed\u00adsticas de la v\u00ed\u00ada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">En total <strong>se han analizado 21500 kil\u00f3metros de carreteras<\/strong>, de los que 723 tienen una siniestralidad muy alta, en estos 723 kil\u00f3metros se han producido 103 muertes y 535 heridos graves.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Los tramos m\u00e1s peligrosos se concentran en 24 kil\u00f3metros, en los denominados como \u20ac\u0153tramos negros\u20ac\u009d, y si hay que se\u00f1alar un punto especialmente peligroso est\u00e1 <\/span><span style=\"font-size: small;\"> situado en la N-322 (Albacete), entre los Km. 412.3 y 424.2, donde m\u00e1s de la mitad de los accidentados en este tramo son motoristas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Podemos decir que el <strong>perfil de un tramo de carretera con alto riesgo de siniestralidad se corresponde con una carretera convencional de calzada \u00fanica, con intersecciones al mismo nivel y con una <\/strong><\/span><span style=\"font-size: small;\"><strong>IMD por debajo de 10.000 veh\u00ed\u00adculos\/d\u00ed\u00ada<\/strong>. En este tipo de v\u00ed\u00adas los accidentes con v\u00ed\u00adctimas m\u00e1s comunes son por salidas de la v\u00ed\u00ada, en un 41%, y por colisiones frontales en un 22%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">En el caso de <strong>los accidentes en los que se ven implicadas motocicletas se ha visto aumentados durante los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong>, pasando del 7,8% en el 2003 al 15,5% en el 2010. Adem\u00e1s llama la atenci\u00f3n que el 18,9% de los accidentes graves y mortales de motociclestas se concentran en 20 tramos de v\u00ed\u00adas, y hay tramos con una accidentalidad muy elevada en el que el 100% de los accidentes que se producen son de motoristas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE), perteneciente al EuroRAP, ha participado en el noveno informe en el el que se analiza la siniestralidad vial y el \u00ed\u00adndice de riesgo en la Red de Carreteras del Estado (RCE). 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