{"id":7246,"date":"2011-06-17T10:49:11","date_gmt":"2011-06-17T08:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=7246"},"modified":"2011-06-17T10:49:11","modified_gmt":"2011-06-17T08:49:11","slug":"esta-permitido-cambiar-la-estructura-delantera-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/esta-permitido-cambiar-la-estructura-delantera-del-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 permitido cambiar la estructura delantera del coche?"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>\u00bfEst\u00e1 permitido cambiar la estructura delantera del coche?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>a) No, porque la forma delantera del veh\u00ed\u00adculo se dise\u00f1a para reducir las lesiones a peatones en caso de atropello.<\/li>\n<li>b) No, porque reducir\u00ed\u00ada la velocidad m\u00e1xima del veh\u00ed\u00adculo.<\/li>\n<li>c) No, porque est\u00e1 prohibido cambiar siempre cualquier estructura del veh\u00ed\u00adculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #5cabc8;\">Respuesta: A<br \/>\n<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Explicaci\u00f3n:<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan ha demostrado el<strong> programa EuroNCAP<\/strong> (European New Car Assessment Programme, &#8220;Programa Europeo de Evaluaci\u00f3n de Autom\u00f3viles Nuevos&#8221;), que se encarga de realizar pruebas de seguridad pasiva en autom\u00f3viles, <strong>la forma del cap\u00f3 es fundamental para conseguir que el veh\u00ed\u00adculo sea menos lesivo para el peat\u00f3n en caso de atropello.<\/strong><\/p>\n<p>Actualmente muchos veh\u00ed\u00adculos tienen incluso mecanismos relacionados con la apertura del cap\u00f3 o su repliegue, pensados para absorber la energ\u00ed\u00ada del impacto, especialmente cuando golpea la cabeza del peat\u00f3n en los atropellos.<\/p>\n<p>Obviamente cuando los <strong>amantes del tunning<\/strong> modifican su veh\u00ed\u00adculo no est\u00e1n pensando en la seguridad de los peatones, sino que se hacen por motivos est\u00e9ticos que nada tienen que ver con la reducci\u00f3n de las formas potencialmente peligrosas para los peatones.<\/p>\n<p>Las estaciones de <strong>ITV<\/strong> (Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00ed\u00adculos) <strong>no permiten los cambios no autorizados en la parte delantera del veh\u00ed\u00adculo<\/strong>, y en caso de producirse, se tendr\u00e1n que someter a una nueva<strong> inspecci\u00f3n extraordinaria<\/strong> y ser\u00e1 el organismo de industria quien decidir\u00e1 si lo admite o no.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEst\u00e1 permitido cambiar la estructura delantera del coche? a) No, porque la forma delantera del veh\u00ed\u00adculo se dise\u00f1a para reducir las lesiones a peatones en caso de atropello. b) No, porque reducir\u00ed\u00ada la velocidad m\u00e1xima del veh\u00ed\u00adculo. c) No, porque est\u00e1 prohibido cambiar siempre cualquier estructura del veh\u00ed\u00adculo. 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