{"id":6598,"date":"2011-04-28T08:30:30","date_gmt":"2011-04-28T06:30:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=6598"},"modified":"2011-04-28T08:30:30","modified_gmt":"2011-04-28T06:30:30","slug":"video-curso-autoescuela-operaciones-de-carga-y-descarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/video-curso-autoescuela-operaciones-de-carga-y-descarga\/","title":{"rendered":"V\u00ed\u00addeo curso autoescuela: Operaciones de carga y descarga"},"content":{"rendered":"<p>  <iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" width=\"500\" height=\"311\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y9wTkH6Sobg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Independientemente de la carga transportada se pueden dar algunos <strong>consejos generales para el transporte seguro de mercanc\u00ed\u00adas:<\/strong><\/p>\n<p>Las formas fundamentales de sujeci\u00f3n de la carga se basan en la <strong>contenci\u00f3n del movimiento,<\/strong> ya sea por el efecto de un elemento de retenci\u00f3n inamovible en contacto directo con la carga, o indirectamente, aumentando la fricci\u00f3n de la carga sobre su superficie de apoyo mediante tensores y la ayuda de materiales antideslizantes.<\/p>\n<p>El n\u00famero exacto y tipo de medidas de trincaje de la carga vendr\u00e1 determinado por el<strong> peso de la carga y la capacidad resistente <\/strong>de los elementos de sujeci\u00f3n de la misma.<\/p>\n<p>Una condici\u00f3n b\u00e1sica de seguridad es que el equipamiento, tanto elementos de trincaje como puntos de amarre del propio veh\u00ed\u00adculo, sea lo suficientemente resistente para la carga a transportar.<\/p>\n<p><strong>Las vibraciones y perturbaciones din\u00e1micas<\/strong> durante el transporte con un veh\u00ed\u00adculo favorecen el deslizamiento de la carga, por lo que \u00e9sta deber\u00e1 siempre amarrarse cuando menos para amortiguar dichas vibraciones y su efecto.<\/p>\n<p>El empleo de <strong>materiales antideslizantes<\/strong> es altamente recomendable para optimizar la eficacia de los elementos de trincaje y minimizar la posibilidad de deslizamiento de la carga cuando estos materiales se utilizan en combinaci\u00f3n con otras medidas de sujeci\u00f3n adicionales.<\/p>\n<p>La <strong>supresi\u00f3n de los huecos<\/strong> en la distribuci\u00f3n de la carga, tanto en sentido longitudinal como transversal al veh\u00ed\u00adculo de transporte, mediante un llenado de la superficie de carga lo m\u00e1s completo posible, constituye un principio fundamental de la seguridad de la carga.<\/p>\n<p>Cuando no sea posible ocupar toda la superficie de carga y queden huecos respecto a los l\u00ed\u00admites de contenci\u00f3n de la misma, y entre la propia carga, dichos huecos deber\u00e1n rellenarse mediante elementos accesorios y apuntalamientos de la resistencia suficiente para el peso de la carga transportada.<\/p>\n<p>El <strong>uso de cantoneras <\/strong>preserva la calidad de los elementos de trincaje, ayudando a evitar accidentes por deterioro de los mismos, y ayuda a una distribuci\u00f3n m\u00e1s homog\u00e9nea de la tensi\u00f3n ejercida por dichos \u00fatiles de trincaje, lo que repercute favorablemente sobre la seguridad de la carga.<\/p>\n<p><strong>Durante el viaje<\/strong> debe revisarse con frecuencia <strong>el estado de la carga y la eficacia de los medios de trincaje<\/strong>, comprobando la tensi\u00f3n de los mismos y reajust\u00e1ndola en caso necesario.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.arisoft.es\/b2c\/index.php?page=pp_productos.php&amp;tbusq=1&amp;ref=PPAAVT&amp;md=1\" target=\"_blank\">Adquiera nuestro v\u00ed\u00addeo curso en DVD o en MP4<\/a><\/p>\n<p>Javier Merino<br \/>\nProfesor de Formaci\u00f3n Vial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Independientemente de la carga transportada se pueden dar algunos consejos generales para el transporte seguro de mercanc\u00ed\u00adas: Las formas fundamentales de 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