{"id":6233,"date":"2011-03-03T08:30:15","date_gmt":"2011-03-03T06:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=6233"},"modified":"2011-03-03T08:30:15","modified_gmt":"2011-03-03T06:30:15","slug":"video-curso-autoescuela-maniobras-y-regla-de-seguridad-rsm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/video-curso-autoescuela-maniobras-y-regla-de-seguridad-rsm\/","title":{"rendered":"V\u00ed\u00addeo curso autoescuela: Maniobras y regla de seguridad RSM"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" width=\"500\" height=\"311\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/JEbEUb42MUs\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Hoy empezamos un nuevo, el correspondiente al tema de maniobras. Hoy vamos a aclarar la norma Retrovisor, Se\u00f1al, Maniobra.<\/p>\n<p>Desde la maniobra m\u00e1s sencilla hasta la que entra\u00f1a m\u00e1s riesgo, es preciso seguir unas reglas b\u00e1sicas para garantizar una circulaci\u00f3n m\u00e1s segura, a saber observar, advertir y ejecutar.<\/p>\n<p>Un autom\u00f3vil es solamente una m\u00e1quina que obedece las ordenes que le transmite, en forma de decisiones y movimientos, el cerebro de su conductor. Cualquier alteraci\u00f3n an\u00ed\u00admica en un momento determinado, provoca los errores o aciertos de ambos. La ira, la agresividad, los trastornos transitorios producidos por el sue\u00f1o, la fatiga y la ingesta de alcohol, son causas de p\u00e9rdidas del control que se requiera para conducir con la m\u00e1xima seguridad posible, un veh\u00ed\u00adculo que pesa m\u00e1s de una tonelada y avanza a velocidades superiores a los 100 kil\u00f3metros por hora en un tr\u00e1fico cada d\u00ed\u00ada m\u00e1s conflictivo y saturado. Aquellos conductores a los que, la rutina y el exceso de confianza, les lleva a olvidar estos factores cuando se sientan ante el volante, no solamente est\u00e1n en permanente riesgo de sufrir un accidente, sino que, pueden provocarlo a terceras personas inocentes. Aunque s\u00f3lo sea durante un instante, cada d\u00ed\u00ada, cada vez que iniciamos la marcha, hagamos un esfuerzo por recordarlo: nos va en ello la vida.<\/p>\n<p><strong>Observar nuestro entorno:<\/strong> nuestro veh\u00ed\u00adculo est\u00e1 equipado de una serie de elementos que nos permiten observar la situaci\u00f3n antes de realizar cualquier maniobra y que tenemos que utilizar. Estos elementos son los espejos retrovisores, los laterales y el interior, por lo que antes de realizar cualquier maniobra debemos observar a trav\u00e9s de los mismos la situaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n, con el objeto de proceder a realizar la maniobra con total seguridad y sin obstaculizar al resto de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00ed\u00ada.<\/p>\n<p><strong>Advertir la maniobra.<\/strong> La maniobra que pretendemos realizar debemos de indicarla con suficiente antelaci\u00f3n y utilizando los indicadores de direcci\u00f3n, si vamos a proceder a efectuar un cambio de direcci\u00f3n,\u00a0un aparcamiento, o en su caso se\u00f1aliz\u00e1ndolo con el brazo.<\/p>\n<p><strong>Ejecutar la maniobra.<\/strong> La maniobra debe de ser precisa, sin vacilaciones y siempre sin obstaculizar, ni poner en peligro al resto de los usuarios, oblig\u00e1ndoles a cambios de direcci\u00f3n o frenazos bruscos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.arisoft.es\/b2c\/index.php?page=pp_productos.php&amp;tbusq=1&amp;ref=PPAAVT&amp;md=1\" target=\"_blank\">Adquiera nuestro v\u00ed\u00addeo curso en DVD o en MP4<\/a><\/p>\n<p>Javier Merino<br \/>\nProfesor de Formaci\u00f3n Vial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy empezamos un nuevo, el correspondiente al tema de maniobras. 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