{"id":6226,"date":"2011-03-01T08:30:14","date_gmt":"2011-03-01T06:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=6226"},"modified":"2011-03-01T08:30:14","modified_gmt":"2011-03-01T06:30:14","slug":"video-curso-autoescuela-actuacion-ante-un-derrape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/video-curso-autoescuela-actuacion-ante-un-derrape\/","title":{"rendered":"V\u00ed\u00addeo curso autoescuela: Actuaci\u00f3n ante un derrape"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" width=\"500\" height=\"311\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/xRPzzc25AK8\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Son diferentes los factores que pueden provocar que el veh\u00ed\u00adculo derrape,<\/strong> por lo general un exceso de fuerzas provocadas por la aceleraci\u00f3n, el frenado o el trazado de las curvas. <strong>La forma de salir de este tipo de situaci\u00f3n comprometida depender\u00e1 de si conducimos un veh\u00ed\u00adculo con tracci\u00f3n delantera o trasera.<\/strong><\/p>\n<p>El deslizamiento del veh\u00ed\u00adculo est\u00e1 causado por la disminuci\u00f3n de la adherencia de las ruedas al terreno. Esta falta o disminuci\u00f3n de la adherencia puede haber sido provocada por distintos factores. Entre ellos cabe destacar el exceso de velocidad, que el suelo est\u00e9 mojado o sucio, excesiva presi\u00f3n de inflado en los neum\u00e1ticos, que \u00e9stos est\u00e9n desgastados, la toma de curvas de forma incorrecta y con velocidad excesiva, etc.<\/p>\n<p><strong>Para evitar el deslizamiento es imprescindible, tener las ruedas en perfecto estado<\/strong>, con la presi\u00f3n de inflado adecuada al terreno sobre el que se conduce.<\/p>\n<p>Tener en \u00f3ptimas condiciones toda la mec\u00e1nica del veh\u00ed\u00adculo, y es muy importante estar muy atento a todos los cambios que se puedan producir en el terreno (agua, hielo, nieve, arena, obst\u00e1culos &#8230;), con lo cual no nos coger\u00e1 desprevenidos y podremos anticipar la forma en que debemos reaccionar.<\/p>\n<p>Cuando las ruedas patinan al pasar por un charco, se produce un fen\u00f3meno llamado aquaplaning. Esto sucede cuando las ruedas no pueden evacuar el agua, por lo que se forma una pel\u00ed\u00adcula l\u00ed\u00adquida que se interpone entre el neum\u00e1tico y el asfalto impidiendo que el neum\u00e1tico est\u00e9 en contacto con el suelo, provocando la p\u00e9rdida de control del veh\u00ed\u00adculo.<\/p>\n<p>Si esto sucede en un tramo recto, bastar\u00e1 con sujetar con fuerza el volante y levantar suavemente el pie del acelerador, a la espera de que los neum\u00e1ticos vuelvan a tener adherencia.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.arisoft.es\/b2c\/index.php?page=pp_productos.php&amp;tbusq=1&amp;ref=PPAAVT&amp;md=1\" target=\"_blank\">Adquiera nuestro v\u00ed\u00addeo curso en DVD o en MP4<\/a><\/p>\n<p>Javier Merino<br \/>\nProfesor de Formaci\u00f3n Vial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son diferentes los factores que pueden provocar que el veh\u00ed\u00adculo derrape, por lo general un exceso de fuerzas provocadas por la aceleraci\u00f3n, el frenado o el trazado de las curvas. 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