![\"30km-h\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/30km-h.jpg\" "\\"30km-h\\"")
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Los peatones<\/strong> son el elemento m\u00e1s vulnerable del sistema de movilidad y hay que protegerlos, de hecho casi la mitad de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico en v\u00ed\u00adas urbanas son peatones.<\/strong><\/p>\n Con el fin de proteger a los peatones de los atropellos<\/strong>, la semana pasada Pere Navarro, director general de Tr\u00e1fico<\/strong>, anunci\u00f3 que se limitar\u00e1 la velocidad de los 50 km\/h actuales a 30 km\/h en las v\u00ed\u00adas urbanas que tengan un s\u00f3lo carril para cada sentido, o tengan un \u00fanico carril<\/strong>, para lo que habr\u00e1 que modificar primero el Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n Para argumentar esta reducci\u00f3n de los l\u00ed\u00admites de velocidad urbanos, Pere Navarro<\/strong> ha explicado que “70 kil\u00f3metros por hora no se salva nadie; a 50 kil\u00f3metros por hora, se salva el 50 por\u00a0100 y a 30 kil\u00f3metros por hora, se salva el 95 por 100”.<\/span><\/em><\/p>\n Esta medida de reducir la velocidad en las zonas urbanas con <\/strong><\/span>\u00fanico carril y en las calles de doble direcci\u00f3n con un solo carril en cada sentido<\/strong>,<\/span> ha sido muy bien recibida por la CNAE (Confederaci\u00f3n Nacional de Autoescuelas).<\/strong><\/span><\/p>\n Esta medida es especialmente beneficiosa en el caso de los ni\u00f1os peque\u00f1os o de personas mayores<\/strong>,<\/span> los ancianos ven y oyen menos y se mueven con mayor dificultad, mientras que los ni\u00f1os prestan poca atenci\u00f3n pueden reaccionar de modo imprevisible y tienen dificultades para distinguir por el sonido la distancia a la que se encuentra un veh\u00ed\u00adculo que se aproxima. Adem\u00e1s, su \u00e1ngulo de visi\u00f3n es m\u00e1s limitado que el de los adultos (hasta los dos a\u00f1os es de 80\u00ba y hasta los seis es de 110\u00ba, mientras que el de los adultos es de 180\u00ba) y por otro lado, debido a su corta estatura ven menos y son menos visibles.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los peatones son el elemento m\u00e1s vulnerable del sistema de movilidad y hay que protegerlos, de hecho casi la mitad de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico en v\u00ed\u00adas urbanas son peatones. Con el fin de proteger a los peatones de los atropellos, la semana pasada Pere Navarro, director general de Tr\u00e1fico, anunci\u00f3 que se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6217,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[12,19],"tags":[807,986,1360],"class_list":["post-6216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-seguridad-vial","tag-limite-de-velocidad","tag-peatones","tag-velocidad"],"wppr_data":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n