
{"id":5403,"date":"2010-11-12T12:02:18","date_gmt":"2010-11-12T10:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=5403"},"modified":"2010-11-12T12:02:18","modified_gmt":"2010-11-12T10:02:18","slug":"para-economizar-carburante-y-prolongar-la-vida-del-motor-que-relacion-de-marchas-es-mejor-seleccionar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/para-economizar-carburante-y-prolongar-la-vida-del-motor-que-relacion-de-marchas-es-mejor-seleccionar\/","title":{"rendered":"Para economizar carburante y prolongar la vida del motor, \u00bfqu\u00e9 relaci\u00f3n de marchas es mejor seleccionar?"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>Para economizar carburante y prolongar la vida del motor, \u00bfqu\u00e9 relaci\u00f3n de marchas es mejor seleccionar?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>a) Las marchas cortas, para que el motor se lubrique bien.<\/li>\n<li>b) Marchas largas<\/li>\n<li>c) Siempre que se pueda punto muerto, especialmente para bajar cuestas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #5cabc8;\">Respuesta: B<br \/>\n<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Explicaci\u00f3n:<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Hasta hace poco lo habitual es que los turismos s\u00f3lo tuvieran 5 marchas, pero cada vez es m\u00e1s habitual que incorporen la sexta.<\/p>\n<p>Esto se debe a que<strong> utilizar marcha largas tiene dos beneficios, reduce el consumo de combustible y alarga la vida del motor.<\/strong><\/p>\n<p>Por ejemplo, si dos veh\u00ed\u00adculos iguales circulan a 120 km\/h, pero uno lo hace utilizando la quinta marcha y el otro la sexta el n\u00famero de revoluciones a las que ir\u00ed\u00adan los motores ser\u00ed\u00ada bastante menor en el que circula en sexta.<\/p>\n<p><strong>Cuando los veh\u00ed\u00adculos circulan a revoluciones altas, las fricciones y el desgaste de las partes m\u00f3viles del motor aumentan<\/strong>, y con el tiempo, el c\u00e1lculo de las vueltas dadas por el motor ser\u00ed\u00ada considerablemente mayor a las de un motor que no haya circulado con las revoluciones altas.<\/p>\n<p>Es decir, <strong>circular a un menor n\u00famero de revoluciones ocasiona menos desgaste interno<\/strong> a largo plazo, por lo que si lo que buscamos <strong>economizar carburante y prolongar la vida del motor, siempre que podamos debemos circular con marchas largas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para economizar carburante y prolongar la vida del motor, \u00bfqu\u00e9 relaci\u00f3n de marchas es mejor seleccionar? a) Las marchas cortas, para que el motor se lubrique bien. b) Marchas largas c) Siempre que se pueda punto muerto, especialmente para bajar cuestas. 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