{"id":465,"date":"2009-02-13T04:47:45","date_gmt":"2009-02-13T11:47:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=465"},"modified":"2009-02-13T04:47:45","modified_gmt":"2009-02-13T11:47:45","slug":"recomendaciones-para-elegir-el-casco-adecuado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/recomendaciones-para-elegir-el-casco-adecuado\/","title":{"rendered":"Recomendaciones para elegir el casco adecuado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-466 aligncenter\" title=\"cascos\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/cascos.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"380\" \/><\/p>\n<p>Todos sabemos que es obligatorio utilizar <strong>casco<\/strong> cuando circulamos en moto o en bici, pero no s\u00f3lo debemos utilizar casco porque su uso sea obligatorio sino porque <strong>ayuda a reducir el 85% de las lesiones en la cabeza.<\/strong><\/p>\n<p>Es importante que a la hora de elegir casco sigamos unas <strong>recomendaciones<\/strong> para que su uso sea realmente efectivo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Los cascos no son polivalentes<\/strong>, esto quiere decir que cada actividad requiere un tipo de casco espec\u00ed\u00adfico, por ejemplo, no te puedes plantear utilizar un casco parar la bici si vas a circular en motocicleta.<\/li>\n<li>Debes comprobar que est\u00e9 <strong>homologado por la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/li>\n<li>En los cascos para <strong>motocicletas<\/strong> te debes asegurar que la<strong> visera<\/strong> re\u00fana tres requisitos: que sea <strong>clara<\/strong> para que te permita tener una visi\u00f3n adecuada, tiene que ser <strong>antivaho<\/strong> para que no se forme vaho que te dificulte la visi\u00f3n y <strong>a prueba de rayones<\/strong> que tampoco te dejar\u00ed\u00ada ver coorectamente.<\/li>\n<li>A la hora de elegir un<strong> casco de moto<\/strong> debes comprobar que te quede<strong> bien sujeto<\/strong>, sin que se mueva al girar la cabeza, pero con cierta holgura. Hay varias tallas, pru\u00e9batelas hasta que des con una que re\u00fana los requisitos.<\/li>\n<li>Si lo que buscas es un <strong>casco para la bici<\/strong> comprueba que<strong> no se resbale<\/strong> y que quede asentado sobre la frente, encima de las cejas.<\/li>\n<li>En cuanto a su <strong>renovaci\u00f3n<\/strong> te conviene saber que lo recomendable es cambiarlo cada 5 a\u00f1os y cada vez que sufra da\u00f1os en su estructura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.consumer.es\/web\/es\/motor\/educacion_y_seguridad_vial\/2006\/06\/12\/152818.php\">Consumer<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos sabemos que es obligatorio utilizar casco cuando circulamos en moto o en bici, pero no s\u00f3lo debemos utilizar casco porque su uso sea obligatorio sino porque ayuda a reducir el 85% de las lesiones en la cabeza. 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