{"id":4487,"date":"2010-05-05T10:48:01","date_gmt":"2010-05-05T08:48:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=4487"},"modified":"2010-05-05T10:48:01","modified_gmt":"2010-05-05T08:48:01","slug":"el-proyecto-meteosafety-podria-reducir-los-accidentes-de-trafico-causados-por-el-mal-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-proyecto-meteosafety-podria-reducir-los-accidentes-de-trafico-causados-por-el-mal-tiempo\/","title":{"rendered":"El proyecto MeteoSafety podr\u00ed\u00ada reducir los accidentes de tr\u00e1fico causados por el mal tiempo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4488 aligncenter\" title=\"condiciones adversas\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/condiciones-adversas.jpg\" alt=\"condiciones adversas\" width=\"400\" height=\"230\" \/><\/p>\n<p>Las <strong>condiciones meteorol\u00f3gicas adversas<\/strong> pueden tener un papel muy importante en los <strong>accidentes de tr\u00e1fico<\/strong>, por ese motivo ayer la <strong>Universitat de Val\u00ed\u00a8ncia<\/strong> ha presentado un sistema inteligente de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico con el que se pueden <strong>reducir los accidentes provocados por el<em> &#8220;mal tiempo&#8221;<\/em><\/strong><\/p>\n<p>El proyecto, que lleva por nombre <strong>MeteoSafety<\/strong>, ha sido desarrollado por el <strong>Institut de Rob\u00ed\u00b2tica i Tecnologies de la Informaci\u00f3 y de la Comunicaci\u00f3 (IRTIC)<\/strong>, y se trata de un <strong>sistema inteligente de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico<\/strong> con el que se pueden <strong>reducir este tipo de accidentes entre un 5 y un 10%<\/strong>, en el se integran datos sobre el <strong>estado del tr\u00e1fico, informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y las caracter\u00ed\u00adsticas de las carreteras<\/strong>, por lo que <strong>permite preveer las situaciones de riesgo<\/strong> que se pueden presentar en el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Para el desarrollo del <strong>proyecto MeteoSafety <\/strong>se ha necesitado una financiaci\u00f3n de m\u00e1s de 500.000 euros que han sido aportados por el <strong>Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (CEDEX) del Ministerio de Fomento.<\/strong><\/p>\n<p>El investigador <strong>Arturo S\u00e1ez <\/strong>ha explicado que <strong>este proyecto implementa dos niveles de inteligencia<\/strong>, uno a pie de carretera, donde los paneles informativos pueden advertir con antelaci\u00f3n de la meteorolog\u00ed\u00ada adversa, y los datos son enviados, en tiempo real, a los Centros de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito de las diversas administraciones, donde <em>&#8220;un sistema experto propone las acciones a tomar para reducir las consecuencias de los fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos sobre la red de carreteras&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Fuente: <a 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