{"id":4469,"date":"2010-05-04T10:10:30","date_gmt":"2010-05-04T08:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=4469"},"modified":"2010-05-04T10:10:30","modified_gmt":"2010-05-04T08:10:30","slug":"ix-encuentro-iberoamericano-de-responsables-de-transito-y-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ix-encuentro-iberoamericano-de-responsables-de-transito-y-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"IX Encuentro Iberoamericano de Responsables de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4470 aligncenter\" title=\"iberoamerica\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/iberoamerica.jpg\" alt=\"iberoamerica\" width=\"400\" height=\"176\" \/><\/p>\n<p>Ayer comenz\u00f3 en<strong> Montevideo<\/strong>, Uruguay, el <strong>IX Encuentro Iberoamericano de Responsables de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial<\/strong>, encuentro organizado por la <strong>Agencia Espa\u00f1ola de Cooperaci\u00f3n Internacional y desarrollo (AECID)<\/strong> y que finalizar\u00e1 ma\u00f1ana 5 de mayo.<\/p>\n<p>Los temas fundamentales de este encuentro son las <strong>pol\u00ed\u00adticas de control en el tr\u00e1fico, el permiso por puntos y la creaci\u00f3n de un observatorio sobre siniestralidad.<\/strong><\/p>\n<p>En este<strong> encuentro iberoamericano<\/strong> participan 19 naciones de Latinoam\u00e9rica y tambi\u00e9n cuenta con representaci\u00f3n espa\u00f1ola con la presencia de <strong>Pere Navarro, Director General de Tr\u00e1fico<\/strong>, quien cree que cada pa\u00ed\u00ads debe adecuar esas soluciones a su idiosincrasia y debe aprender tanto de los \u00e9xitos como de los fracasos.<\/p>\n<p><strong>El Director General de Tr\u00e1fico apuesta por la creaci\u00f3n de un Espacio Iberoamericano de Seguridad Vial<\/strong> en el que se pongan de acuerdo <em>&#8220;unos m\u00ed\u00adnimos&#8221;<\/em> en las <strong>pol\u00ed\u00adticas de autoridad, las licencias de conducci\u00f3n y los indicadores<\/strong>, y explic\u00f3 que resultar\u00ed\u00ada favorable que atravesar diferentes fronteras entre pa\u00ed\u00adses no fuera sin\u00f3nimo de cambio en las normativas viales.<\/p>\n<p>Para <strong>Pere Navarro<\/strong> su inter\u00e9s principal en este foro es transmitir a los pa\u00ed\u00adses iberoamericanos un mensaje de optimismo de que es posible hacer frente a los accidentes de tr\u00e1fico, y para ello Espa\u00f1a puede servir como ejemplo ya que en nuestro pa\u00ed\u00ads se han conseguido ciertos cambios de comportamiento al volante, motivados en gran medida por la implantaci\u00f3n del permiso por puntos del que dijo <em>&#8220;es el que puso en marcha la revoluci\u00f3n silenciosa de la seguridad vial en Espa\u00f1a&#8221;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer comenz\u00f3 en Montevideo, Uruguay, el IX Encuentro Iberoamericano de Responsables de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, encuentro organizado por la Agencia Espa\u00f1ola de Cooperaci\u00f3n Internacional y desarrollo (AECID) y que finalizar\u00e1 ma\u00f1ana 5 de mayo. 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