{"id":3392,"date":"2010-03-13T20:25:59","date_gmt":"2010-03-13T18:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=3392"},"modified":"2010-03-13T20:25:59","modified_gmt":"2010-03-13T18:25:59","slug":"zaragoza-sera-la-primera-en-implantar-el-limite-de-velocidad-a-30-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/zaragoza-sera-la-primera-en-implantar-el-limite-de-velocidad-a-30-kmh\/","title":{"rendered":"Zaragoza ser\u00e1 la primera en implantar el l\u00ed\u00admite de velocidad a 30 km\/h"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-326 aligncenter\" title=\"limite 30\" src=\"http:\/\/farmacovigilancia.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/limite-30.jpg\" alt=\"limite 30\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/p>\n<p><strong>Zaragoza<\/strong> ser\u00e1 la <strong><span class=\"currency_converter_text\">primera ciudad espa\u00f1ola que limitir\u00e1 la velocidad m\u00e1xima del tr\u00e1fico rodado a <\/span><span class=\"currency_converter_link\" title=\"Convert this amount\">30<\/span><span class=\"currency_converter_text\"> km\/h<\/span><\/strong> en la mayor\u00ed\u00ada de las calles de la ciudad.<\/p>\n<p><strong><span class=\"currency_converter_text\">Esta medida se implantar\u00e1 antes de que finalice el <\/span><span class=\"currency_converter_text\">2010<\/span><span class=\"currency_converter_text\"> <\/span><\/strong>y la restricci\u00f3n de velocidad afectar\u00e1 a todas las calles de la ciudad que tengan un \u00fanico carril de circulaci\u00f3n, a las v\u00ed\u00adas secundarias incluidas en el llamado Segundo Cintur\u00f3n y, en algunos casos al carril derecho de las calles secundarias con varios carriles de circulaci\u00f3n, en los que en la actualmente no se prevea la construcci\u00f3n de un carril bici.<\/p>\n<p>Con esta medida de reducir la velocidad se busca <strong>aumentar la seguridad de los ciclistas<\/strong> que utilizan la calzada y<strong> mejorar la convivencia de peatones, ciclistas y autom\u00f3viles<\/strong>, pero adem\u00e1s tambi\u00e9n se pretender <strong>reducir la siniestralidad<\/strong><span class=\"currency_converter_text\"> dentro de la ciudad, ya que el <\/span><span class=\"currency_converter_text\">65<\/span><span class=\"currency_converter_text\">% de los accidentes de tr\u00e1fico se producen en los n\u00facleos urbanos, en los que la <\/span><strong>velocidad<\/strong> es uno de los factores fundamentales.<\/p>\n<p>En estas v\u00ed\u00adas, conocidas como <strong>v\u00ed\u00adas pacificadas<\/strong><span class=\"currency_converter_text\">, se colocar\u00e1 se\u00f1alizaci\u00f3n tanto horinzotal como vertical que marcar\u00e1 las zonas y las calles en las que la velocidad est\u00e1 limitida a <\/span><span class=\"currency_converter_text\">30<\/span><span class=\"currency_converter_text\"> km\/h, en los accesos a la ciudad se colocar\u00e1n adem\u00e1s grandes paneles informativos en los que se indicar\u00e1 que en todas las calles de un \u00fanico carril la velocidad est\u00e1 limitada.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zaragoza ser\u00e1 la primera ciudad espa\u00f1ola que limitir\u00e1 la velocidad m\u00e1xima del tr\u00e1fico rodado a 30 km\/h en la mayor\u00ed\u00ada de las calles de la ciudad. 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