{"id":15391,"date":"2021-05-14T13:11:29","date_gmt":"2021-05-14T11:11:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=15391"},"modified":"2021-05-14T13:17:46","modified_gmt":"2021-05-14T11:17:46","slug":"nuevos-limites-de-velocidad-desde-11-mayo-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/nuevos-limites-de-velocidad-desde-11-mayo-2021\/","title":{"rendered":"Nuevos l\u00ed\u00admites de velocidad en vigor desde el 11 de mayo de 2021"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuevos-l\u00ed\u00admites-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15399 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuevos-l\u00ed\u00admites-400.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace seis meses el Bolet\u00ed\u00adn Oficial del Estado publicaba un <strong>cambio en el Reglamento General de circulaci\u00f3n mediante el Real Decreto 970\/2020, de 10 de noviembre<\/strong>. Inclu\u00ed\u00ada varias modificaciones que entraron en vigor el 2 de enero de 2021, pero hasta esta semana, concretamente el martes 11 de mayo, no entraban en vigor los <strong>nuevos l\u00ed\u00admites de velocidad en v\u00ed\u00adas urbanas y traves\u00ed\u00adas.<\/strong><\/p>\n<p>El articulo 50 qued\u00f3 redactado as\u00ed\u00ad:<\/p>\n<p class=\"sangrado_articulo\"><strong>\u00abArt\u00ed\u00adculo 50. L\u00ed\u00admites de velocidad en v\u00ed\u00adas urbanas y traves\u00ed\u00adas.<\/strong><\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">1. El l\u00ed\u00admite gen\u00e9rico de velocidad en v\u00ed\u00adas urbanas ser\u00e1 de:<\/p>\n<p class=\"sangrado_2\" style=\"padding-left: 60px;\">a) 20 km\/h en v\u00ed\u00adas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 60px;\">b) 30 km\/h en v\u00ed\u00adas de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 60px;\">c) 50 km\/h en v\u00ed\u00adas de dos o m\u00e1s carriles por sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"sangrado_2\" style=\"padding-left: 60px;\">A estos efectos, los carriles reservados para la circulaci\u00f3n de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte p\u00fablico no ser\u00e1n contabilizados.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">2. Las velocidades gen\u00e9ricas establecidas podr\u00e1n ser rebajadas previa se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00ed\u00adfica, por la Autoridad municipal.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">3. Excepcionalmente, la Autoridad Municipal podr\u00e1 aumentar la velocidad en v\u00ed\u00adas de un \u00fanico carril por sentido hasta una velocidad m\u00e1xima de 50 km\/h, previa se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00ed\u00adfica.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">4. En las v\u00ed\u00adas urbanas a las que se refiere el apartado 1 c) y en traves\u00ed\u00adas, los veh\u00ed\u00adculos que transporten mercanc\u00ed\u00adas peligrosas circular\u00e1n como m\u00e1ximo a 40 km\/h.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">5. El l\u00ed\u00admite gen\u00e9rico de velocidad en traves\u00ed\u00adas es de 50 km\/h para todo tipo de veh\u00ed\u00adculos. Este l\u00ed\u00admite podr\u00e1 ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la v\u00ed\u00ada, previa se\u00f1alizaci\u00f3n especifica.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">6. El l\u00ed\u00admite gen\u00e9rico de velocidad en autopistas y autov\u00ed\u00adas que transcurren dentro de poblado ser\u00e1 de 80 km\/h, no obstante podr\u00e1 ser ampliados por acuerdo de la Autoridad Municipal y el titular de la v\u00ed\u00ada, previa se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00ed\u00adfica, sin rebasar en ning\u00fan caso los l\u00ed\u00admites gen\u00e9ricos establecidos para dichas v\u00ed\u00adas fuera de poblado.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">7. Las autoridades municipales y titulares de la v\u00ed\u00ada podr\u00e1n adoptar las medidas necesarias para lograr el calmado del tr\u00e1fico y facilitar la percepci\u00f3n de los l\u00ed\u00admites de velocidad establecidos.<\/p>\n<p class=\"sangrado\" style=\"padding-left: 30px;\">8. Las infracciones a las normas de este precepto tendr\u00e1n la consideraci\u00f3n de graves conforme se prev\u00e9 en el art\u00ed\u00adculo 76. a), salvo que tengan la consideraci\u00f3n de muy graves, de conformidad con lo dispuesto en el art\u00ed\u00adculo 77.a), ambos del texto refundido de la Ley sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00ed\u00adculos a motor y seguridad vial.\u00bb<\/p>\n<p><strong>En resumen:<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Los grandes cambios en velocidad que veremos en la ciudad son:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><strong>20 km\/h en v\u00ed\u00adas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera.<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><strong>30 km\/h en v\u00ed\u00adas de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><strong>50 km\/h en v\u00ed\u00adas de dos o m\u00e1s carriles por sentido de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os quereremos dejar un enlace interesante de la DGT, ampliando informaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/a30haymasvida.dgt.es\/\"><strong>A 30 hay m\u00e1s vida-DGT<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a1Precauci\u00f3n al volante!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: BOE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace seis meses el Bolet\u00ed\u00adn Oficial del Estado publicaba un cambio en el Reglamento General de circulaci\u00f3n mediante el Real Decreto 970\/2020, de 10 de noviembre. 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