![\"bandas](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bandas-rugosas.png\")
<\/strong><\/p>\nInstalaci\u00f3n de bandas sonoras dispuestas longitudinalmente, en sentido de la marcha, tanto en los arcenes como en el eje central de la calzada que delimita la separaci\u00f3n de carriles, con el objetivo de evitar salidas de v\u00ed\u00ada o colisiones frontales por desplazamiento al carril contrario.<\/p>\n
Esta medida se implementar\u00ed\u00ada en 3.000 kil\u00f3metros de tramos calificados como especialmente peligrosos que han sido identificados por la DGT.\u00a0Para la instalaci\u00f3n de las bandas rugosas, la DGT establece un plazo de cinco meses, en colaboraci\u00f3n de los titulares de la v\u00ed\u00ada y un presupuesto de 5 millones de euros.<\/p>\n
Diversas investigaciones determinan que la ejecuci\u00f3n de esta medida reduce un 29% los accidentes por colisi\u00f3n frontal (Aalborg University) y podr\u00ed\u00ada disminuir el n\u00famero de fallecidos en un 67% en carreteras convencionales, seg\u00fan datos del Ministerio de Transportes de Estados Unidos. En 2015, fallecieron 217 personas por colisiones frontales y otras 363 por salidas de la v\u00ed\u00ada.<\/p>\n
2.- Limitar las zonas de adelantamiento en determinadas carreteras convencionales<\/h3>\n
![\"adelantamientos\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/adelantamientos.png\")
<\/u><\/strong><\/p>\nConsiste en limitar el adelantamiento en tramos de concentraci\u00f3n de accidentes causados por la realizaci\u00f3n de esta maniobra. La implantaci\u00f3n de la doble l\u00ed\u00adnea continua se reforzar\u00ed\u00ada con l\u00ed\u00adneas m\u00e1s anchas y balizadas cuando fuera posible.<\/p>\n
El ministro del Interior ha explicado que esta intervenci\u00f3n est\u00e1 prevista realizarla -previa colaboraci\u00f3n con los titulares de la v\u00ed\u00ada- en un plazo de 5 meses, en un total de 1.000 kil\u00f3metros y con un presupuesto estimado de 1 mill\u00f3n de euros. Con la puesta en marcha de esta medida, la reducci\u00f3n estimada es de 20 fallecidos al a\u00f1o. En 2015, 217 personas fallecieron por colisiones frontales.<\/p>\n
3.- Tratamiento de intersecciones peligrosas<\/h3>\n
![\"cruces\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/cruces.png\")
<\/u><\/strong><\/p>\nEl cruce al mismo nivel de veh\u00ed\u00adculos con trayectorias diferentes es una de las maniobras m\u00e1s peligrosas que se producen en las v\u00ed\u00adas convencionales. El a\u00f1o pasado, el 20% de los accidentes con v\u00ed\u00adctimas ocurri\u00f3 en este tipo de intersecciones en v\u00ed\u00ada convencional. En 2015, 134 personas fallecieron por colisiones frontolaterales, propias de este tipo de intersecciones.<\/p>\n
Jorge Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz ha detallado que la acci\u00f3n a ejecutar, en colaboraci\u00f3n con los titulares de las v\u00ed\u00adas, consiste en la instalaci\u00f3n de un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n din\u00e1mica preventiva (luminosa) de la presencia de veh\u00ed\u00adculos en 40 cruces y la ordenaci\u00f3n y\/o regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico desde el punto de vista de la seguridad vial, por encima de la capacidad de la v\u00ed\u00ada.<\/p>\n
El ministro ha se\u00f1alado que, para la ejecuci\u00f3n de esta medida, se ha presupuestado un mill\u00f3n de euros y se estima que se evitar\u00ed\u00adan 20 muertes cada a\u00f1o.<\/p>\n
4.- Se\u00f1al de tramos de peatones<\/h3>\n
![\"peatones\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/peatones.png\")
<\/p>\n
Se instalar\u00e1 en tramos muy frecuentados por peatones se\u00f1ales de peligro de peatones tipo P-20 (ver fotograf\u00ed\u00ada)<\/strong> con 3 balizas luminosas instaladas en sus esquinas y dotadas de pulsador para que el peat\u00f3n las accione y avise al resto de usuarios de la carretera del tr\u00e1nsito de peatones.<\/p>\nCon esta medida, se podr\u00ed\u00ada reducir en 10 el n\u00famero de v\u00ed\u00adctimas mortales entre los peatones. En 2015, un total de 113 peatones perdieron la vida atropellados en v\u00ed\u00adas interurbanas.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz ha afirmado que actualmente se est\u00e1 ejecutando esta medida en pasos de peatones ubicados en traves\u00ed\u00adas o v\u00ed\u00adas interurbanas del Camino de Santiago, \u20ac\u0153pero la idea es extenderlo a otras zonas e instalar 100 se\u00f1ales en los 50 tramos con mayor n\u00famero de atropellos en los pr\u00f3ximos 7 meses, en colaboraci\u00f3n con asociaciones y el informe favorable del Consejo Superior de Seguridad Vial\u20ac\u009d.<\/p>\n
El presupuesto destinado para esta acci\u00f3n ser\u00ed\u00ada de 100.000 euros.<\/p>\n
5.- Vigilancia y control de grandes excesos de velocidad nocturnos. Tr\u00e1fico fronterizo y furgonetas de reparto<\/h3>\n
![\"excesos-velocidad\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/excesos-velocidad.jpg\")
<\/p>\n
En este punto, el ministro del Interior, Jorge Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz, ha explicado que la puesta en marcha de esta acci\u00f3n se basa en la planificaci\u00f3n continuada de varios controles de velocidad mensuales en horario nocturno, en las rutas frecuentadas por este tipo de veh\u00ed\u00adculos.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz ha detallado que \u20ac\u0153en estos controles, se les parar\u00ed\u00ada, se les identificar\u00ed\u00ada y se les efectuar\u00ed\u00ada controles integrales a los conductores de estos veh\u00ed\u00adculos con la realizaci\u00f3n de pruebas de alcohol y drogas, documentaci\u00f3n (permiso de conducci\u00f3n, seguro, ITV)\u20ac\u009d.<\/p>\n
![\"excesos-velocidad2\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/excesos-velocidad2.jpg\")
<\/p>\n
El presupuesto estimado para esta acci\u00f3n es de 30.000 euros y la reducci\u00f3n prevista es de 10 fallecidos menos al a\u00f1o en este tipo de veh\u00ed\u00adculo. En 2015 se registraron 68 fallecidos en furgonetas.<\/p>\n
\u00a06.- Vigilancia de la velocidad y la distancia de seguridad entre veh\u00ed\u00adculos en autov\u00ed\u00adas y autopistas<\/h3>\n
![\"distancia-seguridad\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/distancia-seguridad.jpg\")
<\/p>\n
El ministro del Interior ha anunciado que se va a intensificar la vigilancia de la distancia de seguridad entre veh\u00ed\u00adculos desde los helic\u00f3pteros, realizando vuelos a baja altura para que sean visibles por los conductores, ser\u00e1n se\u00f1alizados en los paneles de las carreteras y se incrementar\u00e1n en aquellas provincias con mayor accidentalidad.<\/p>\n
El coste aproximado de esta medida es de 5.000 euros y la reducci\u00f3n prevista de fallecidos es de 10 personas al a\u00f1o.<\/p>\n
![\"distancia-seguridad2\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/distancia-seguridad2.jpg\")
<\/p>\n
En autopistas y autov\u00ed\u00adas ha aumentado el n\u00famero de fallecidos por \u00a0alcances y colisiones m\u00faltiples, de 44 en 2014 a 54 en 2015.<\/p>\n
7.- Motocicletas<\/h3>\n
Finalmente, Jorge Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz ha destacado que se intensificar\u00e1 la vigilancia en aquellas v\u00ed\u00adas donde la accidentalidad de los motoristas es elevada, con controles integrales a los conductores de este tipo de veh\u00ed\u00adculos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz ha se\u00f1alado que \u20ac\u0153se comprobar\u00e1 de forma especial que las motos que circulan por las carreteras, han pasado la correspondiente Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00ed\u00adculos (ITV). En este sentido, el ministro ha recordado que \u20ac\u0153en los \u00faltimos meses, el 9% de las motos implicadas en accidentes con v\u00ed\u00adctimas no llevaban la ITV pasada, porcentaje que se eleva al 15% cuando las motos ten\u00ed\u00adan 20 a\u00f1os o m\u00e1s\u20ac\u009d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Ministro del Interior, Jorge Fern\u00e1ndez D\u00ed\u00adaz, ha anunciado una serie de medidas especiales cuyo objetivo es reducir la siniestralidad vial en las carreteras espa\u00f1olas. Las \u00e1reas donde se implementar\u00e1n estas medidas son: carreteras convencionales, peatones, motoristas y furgonetas. En total, se destinar\u00e1n 7,2 millones de euros para la ejecuci\u00f3n de estas medidas. En lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13434,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[12,19],"tags":[],"class_list":["post-13426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-seguridad-vial"],"wppr_data":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n
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