{"id":1342,"date":"2009-06-12T13:06:59","date_gmt":"2009-06-12T11:06:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=1342"},"modified":"2009-06-12T13:06:59","modified_gmt":"2009-06-12T11:06:59","slug":"el-nuevo-carne-de-moto-a2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/","title":{"rendered":"El nuevo carn\u00e9 de moto A2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1343 aligncenter\" title=\"motoa2\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa2.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"308\" \/><\/p>\n<p>Con el <a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/aprobado-el-nuevo-reglamento-general-de-conductores\/\">Nuevo Reglamento General de Conductores<\/a> adem\u00e1s de ver la la luz el <a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-permiso-de-ciclomotores-am\/\">nuevo permiso de ciclomotores AM<\/a> tambi\u00e9n ha nacido el <strong>nuevo carn\u00e9 de moto A2<\/strong>, que se encuentre entre el permiso A y el A1 y que pretende que el acceso a la moto sea m\u00e1s progresivo.<\/p>\n<p>El <strong>permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc<\/strong>. y para poder obtenerlo se deben <strong>haber cumplido los 18 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>Para obtener este nuevo permiso de moto ser\u00e1 necesario superar pruebas de control de conocimientos y aptitudes y en el caso de disponer de dos a\u00f1os de experiencia con el carn\u00e9 A1 (que permite conducir motocicletas de hasta 125 cc) se har\u00e1 una prueba m\u00e1s sencilla.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Para obtener el permiso A2 hay que superar las siguientes pruebas:<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Prueba de control de conocimientos com\u00fan:<\/strong> donde se tratar\u00e1n los siguientes temas:<\/p>\n<ul>\n<li>Las disposiciones legales y reglamentarias en materia de tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00ed\u00adculos de motor y seguridad vial, especialmente las que se refieren a la se\u00f1alizaci\u00f3n, reglas de prioridad y limitaciones de velocidad.<\/li>\n<li>Los accidentes de circulaci\u00f3n: factores que intervienen. Causas m\u00e1s frecuentes de los accidentes.<\/li>\n<li>La vigilancia y las actitudes con respecto a los dem\u00e1s usuarios: su importancia. Necesidad de una colaboraci\u00f3n entre los usuarios: no molestar, no sorprender, advertir, comprender, prever los movimientos de los dem\u00e1s.<\/li>\n<li>Las funciones de percepci\u00f3n, de evaluaci\u00f3n y de toma de decisiones, principalmente el tiempo de reacci\u00f3n y las modificaciones de los comportamientos del conductor vinculados a los efectos del alcohol, drogas, medicamentos, enfermedades, estados emocionales, fatiga, sue\u00f1o y otros factores.<\/li>\n<li>Los principios relativos al respeto de las distancias de seguridad entre veh\u00ed\u00adculos, a la distancia de frenado y a la estabilidad del veh\u00ed\u00adculo en la v\u00ed\u00ada teniendo en cuenta las diferentes condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales, las caracter\u00ed\u00adsticas de los distintos tipos y tramos de v\u00ed\u00ada y el estado de la calzada.<!--more--><\/li>\n<li>Los riesgos de la conducci\u00f3n vinculados a los diferentes estados de la calzada y especialmente sus variaciones seg\u00fan las condiciones atmosf\u00e9ricas, la hora del d\u00ed\u00ada o de la noche. La conducci\u00f3n segura en t\u00faneles.<\/li>\n<li>La v\u00ed\u00ada: clases y partes de la v\u00ed\u00ada. Sus caracter\u00ed\u00adsticas y disposiciones legales referidas a ella.<\/li>\n<li>Los riesgos espec\u00ed\u00adficos relacionados con la inexperiencia de otros usuarios de la v\u00ed\u00ada y con los usuarios m\u00e1s vulnerables, como por ejemplo los peatones (especialmente los ni\u00f1os, las personas de edad avanzada o discapacitadas, las personas ciegas o sordas), los ciclistas, los conductores de ciclomotores, de motocicletas, de veh\u00ed\u00adculos para personas de movilidad reducida y otros.<\/li>\n<li>Los riesgos inherentes a la circulaci\u00f3n y a la conducci\u00f3n de los diversos tipos de veh\u00ed\u00adculos y a las diferentes condiciones de visibilidad de sus conductores.<\/li>\n<li>Normativa relativa a los documentos administrativos necesarios para circular conduciendo un veh\u00ed\u00adculo de motor: documentos relativos al conductor, al veh\u00ed\u00adculo y, en su caso, a la carga transportada.<\/li>\n<li>Normas generales sobre el comportamiento que debe adoptar el conductor en caso de accidente (se\u00f1alizar, alertar) y medidas y primeros auxilios que puede adoptar, si procede, para socorrer a las v\u00ed\u00adctimas de accidentes de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Factores y cuestiones de seguridad relativos a la carga del veh\u00ed\u00adculo y a las personas transportadas.<\/li>\n<li>Precauciones necesarias al abandonar el veh\u00ed\u00adculo.<\/li>\n<li>Los elementos mec\u00e1nicos relacionados con la seguridad de la conducci\u00f3n y, en particular, poder detectar los defectos m\u00e1s corrientes que puedan afectar a los sistemas de direcci\u00f3n, suspensi\u00f3n, ruedas, frenos y neum\u00e1ticos, alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica (luces, indicadores de direcci\u00f3n, catadi\u00f3ptricos) y escape, a los retrovisores, lavaparabrisas y limpiaparabrisas, y a los cinturones de seguridad y las se\u00f1ales ac\u00fasticas.<\/li>\n<li>Los equipos de seguridad de los veh\u00ed\u00adculos, especialmente la utilizaci\u00f3n de los cinturones de seguridad, reposacabezas y equipos de seguridad destinados a los ni\u00f1os.<\/li>\n<li>La utilizaci\u00f3n del veh\u00ed\u00adculo en relaci\u00f3n con el medio ambiente: uso adecuado de las se\u00f1ales ac\u00fasticas, conducci\u00f3n econ\u00f3mica y ahorro de combustible, limitaci\u00f3n de emisiones contaminantes y otras medidas a tener en cuenta por el conductor para evitar la contaminaci\u00f3n ambiental.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Prueba de control de conocimientos espec\u00ed\u00adfica: <\/strong>en las que los temas a tratar ser\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li>La normativa espec\u00ed\u00adfica aplicable a la conducci\u00f3n y circulaci\u00f3n de motocicletas, triciclos y cuatriciclos.<\/li>\n<li>Utilizaci\u00f3n de la indumentaria de protecci\u00f3n, como guantes, botas, otras prendas, el casco y, en su caso, el cintur\u00f3n de seguridad.<\/li>\n<li>Visibilidad de estos veh\u00ed\u00adculos por los dem\u00e1s usuarios de la v\u00ed\u00ada.<\/li>\n<li>Factores de riesgo ligados a las diferentes condiciones de la v\u00ed\u00ada, prestando especial atenci\u00f3n a los tramos deslizantes tales como recubrimientos de drenaje, se\u00f1ales en la calzada (l\u00ed\u00adneas, flechas) y ra\u00ed\u00adles de tranv\u00ed\u00ada.<\/li>\n<li>Aspectos mec\u00e1nicos con incidencia en la seguridad vial, prestando especial atenci\u00f3n a las luces de emergencia, en su caso, a los niveles de aceite y a la cadena de tracci\u00f3n.<\/li>\n<li>La t\u00e9cnica de conducci\u00f3n de motocicletas, triciclos y cuatriciclos.<\/li>\n<li>Factores y cuestiones de seguridad vial concernientes a los conductores.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Control de aptitudes en circuito cerrado:<\/strong> donde se tendr\u00e1n que realizar las siguientes pruebas<\/p>\n<ul>\n<li>Zigzag entre jalones a velocidad reducida.<\/li>\n<li>Circular sobre una franja de anchura limitada.<\/li>\n<li>Zigzag entre conos.<\/li>\n<li>Sortear un obst\u00e1culo.<\/li>\n<li>Aceleraci\u00f3n y frenado controlado.<\/li>\n<li>Frenado de emergencia controlado.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Control de aptitudes en circulaci\u00f3n:<\/strong> Donde tendr\u00e1n que demostrar sus aptitudes sobre la moto en el tr\u00e1fico real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el Nuevo Reglamento General de Conductores adem\u00e1s de ver la la luz el nuevo permiso de ciclomotores AM tambi\u00e9n ha nacido el nuevo carn\u00e9 de moto A2, que se encuentre entre el permiso A y el A1 y que pretende que el acceso a la moto sea m\u00e1s progresivo. El permiso A2 autoriza a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1343,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,11],"tags":[1664,1671,889,941,989],"class_list":["post-1342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoescuela","category-moto","tag-autoescuela","tag-moto","tag-motocicleta","tag-nuevo-reglamento-general-de-conductores","tag-permiso-a2"],"wppr_data":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El nuevo carn\u00e9 de moto A2<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo carn\u00e9 de moto A2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog de la autoescuela\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-06-12T11:06:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"308\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"usr_blogauto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"usr_blogauto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/\",\"name\":\"El nuevo carn\u00e9 de moto A2\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg\",\"datePublished\":\"2009-06-12T11:06:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f\"},\"description\":\"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg\",\"width\":400,\"height\":308},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El nuevo carn\u00e9 de moto A2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/\",\"name\":\"Blog de la autoescuela\",\"description\":\"Noticias sobre autoescuelas y seguridad vial\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f\",\"name\":\"usr_blogauto\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"usr_blogauto\"},\"description\":\"Blog dedicado a la conducci\u00f3n, las autoescuelas y la seguridad vial. Est\u00e1 creado por un grupo de profesionales de la formaci\u00f3n vial que comparten inquietudes y experiencias. Aqu\u00ed\u00ad podr\u00e1s encontrar informaci\u00f3n variada sobre el d\u00ed\u00ada a d\u00ed\u00ada de la autoescuela, ex\u00e1menes, test o novedades y consejos para una conducci\u00f3n m\u00e1s segura.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela\",\"https:\/\/x.com\/autoescuelas\"],\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/author\/usr_blogauto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El nuevo carn\u00e9 de moto A2","description":"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El nuevo carn\u00e9 de moto A2","og_description":"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.","og_url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/","og_site_name":"Blog de la autoescuela","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela","article_published_time":"2009-06-12T11:06:59+00:00","og_image":[{"width":400,"height":308,"url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"usr_blogauto","twitter_misc":{"Escrito por":"usr_blogauto","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/","name":"El nuevo carn\u00e9 de moto A2","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg","datePublished":"2009-06-12T11:06:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f"},"description":"El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 a\u00f1os.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg","width":400,"height":308},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/el-nuevo-carne-de-moto-a2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El nuevo carn\u00e9 de moto A2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/","name":"Blog de la autoescuela","description":"Noticias sobre autoescuelas y seguridad vial","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f","name":"usr_blogauto","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g","caption":"usr_blogauto"},"description":"Blog dedicado a la conducci\u00f3n, las autoescuelas y la seguridad vial. Est\u00e1 creado por un grupo de profesionales de la formaci\u00f3n vial que comparten inquietudes y experiencias. Aqu\u00ed\u00ad podr\u00e1s encontrar informaci\u00f3n variada sobre el d\u00ed\u00ada a d\u00ed\u00ada de la autoescuela, ex\u00e1menes, test o novedades y consejos para una conducci\u00f3n m\u00e1s segura.","sameAs":["http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/","https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela","https:\/\/x.com\/autoescuelas"],"url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/author\/usr_blogauto\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/motoa21.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}