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<\/p>\n<\/p>\n
En Francia utilizar\u00e1n drones con el objetivo de disminuir la mortalidad en la carretera. \u00bfEl objetivo? Detectar a los conductores que muestren conductas de riesgo, tal y como ha anunciado Manuel Valls, el primer ministro franc\u00e9s, durante un comit\u00e9 interministerial de seguridad vial:<\/p>\n
\n
Las carreteras de Francia no pueden ser un cementerio.<\/p><\/blockquote>\n
Valls anunci\u00f3 que el ejecutivo franc\u00e9s invertir\u00e1 en seguridad vial para evitar la creciente mortalidad en el pa\u00ed\u00ads. Su objetivo es que antes de 2020, los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico sean menos de 2.000 al a\u00f1o, frente a los 3.384 que se registraron el ao pasado.<\/p>\n
Durante el mes de julio, en Francia se registr\u00f3 un aumento del 19,2% en la mortalidad en accidentes de tr\u00e1fico con respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. En total, 360 personas fallecieron en las carreteras francesas durante ese mes.<\/p>\n
Motos<\/h2>\n
El ejecutivo franc\u00e9s tambi\u00e9n centrar\u00e1 sus esfuerzos en la conducci\u00f3n de motocicletas. Exigir\u00e1 que se practique un control t\u00e9cnico a los veh\u00ed\u00adculos de dos ruedas que cambien de mano y, adem\u00e1s, har\u00e1 obligatorio el uso de guantes homologados.<\/p>\n
Radares<\/h2>\n
Tambi\u00e9n se incrementar\u00e1 en el pa\u00ed\u00ads el n\u00famero de radares fijos. Actualmente, existen 4.200 y se prev\u00e9 que haya 4.700 en 2018. El n\u00famero de radares m\u00f3viles se aumentar\u00e1 hasta los 205 a finales de 2016.<\/p>\n
Y no s\u00f3lo eso. El gobierno franc\u00e9s tambi\u00e9n instalar\u00e1 falsos radares que, seg\u00fan Valls, “permitir\u00e1n multiplicar por cuatro las zonas de seguridad”.<\/p>\n
Otras medidas<\/h2>\n
Se incrementar\u00e1n los controles de saliva para detectar el consumo de estupefacientes y las empresas ser\u00e1n obligadas a revelar la identidad de empleados que cometan infracciones con veh\u00ed\u00adculos del trabajo.<\/p>\n
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