![\"Examinadores](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/examinador1.jpg\")
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La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong> ha emitido una nota de prensa con motivo de la huelga:<\/p>\n \n Desde el pasado 14 de septiembre diferentes grupos de empleados p\u00fablicos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) fueron convocados a una\u00a0 huelga parcial indefinida en las tres \u00faltimas horas de la jornada laboral, promovida por los sindicatos CSIF y CGT. El colectivo de funcionarios convocados es de 1.933, estando entre ellos los m\u00e1s de 700 examinadores para la obtenci\u00f3n del carnet de conducir.<\/p>\n En este tiempo la huelga ha tenido un seguimiento desigual, con una media diaria de un 28% de los funcionarios convocados, sobre todo de examinadores, entre los que ha habido una participaci\u00f3n de un 62% que ha ejercido su derecho a la huelga.<\/p>\n Este seguimiento ha ocasionado el aplazamiento de unas 1.500 pruebas pr\u00e1cticas diarias para la obtenci\u00f3n del carnet, de las 6.000 que se convocan diariamente, estas pruebas aplazadas\u00a0 se est\u00e1n realizando en los d\u00ed\u00adas siguientes.<\/p>\n Ante esta situaci\u00f3n la DGT convoc\u00f3 a una reuni\u00f3n al Comit\u00e9 de Huelga con la finalidad de conseguir la desconvocatoria de la misma. Esta reuni\u00f3n se llev\u00f3 a cabo el 22 de septiembre.<\/p>\n En dicha reuni\u00f3n se analizaron las cuatro reivindicaciones que los convocantes expresan como motivos de la misma, que son los siguientes:<\/p>\n La postura de la DGT sobre estas cuatro reivindicaciones es la siguiente:<\/p>\n 1.- La RPT se ha negociado en Mesa Delegada de Recursos Humanos(RRHH) que es el \u00e1mbito negociador que legalmente corresponde.<\/u><\/strong><\/p>\n En dicha Mesa Delegada, todos los sindicatos (incluido CSIF convocante de la huelga) propusieron una modificaci\u00f3n de 1.933 puestos que fue aceptada pr\u00e1cticamente de forma \u00ed\u00adntegra por la Administraci\u00f3n. Esta propuesta de modificaci\u00f3n de puestos fue firmada primero por la Directora General de Tr\u00e1fico y despu\u00e9s por el Subsecretario del Ministerio del Interior que la remiti\u00f3 a la CECIR para su estudio y aprobaci\u00f3n. En el momento actual esta modificaci\u00f3n est\u00e1 siendo estudiada por esta Comisi\u00f3n formada por representantes de la Direcci\u00f3n General de la Funci\u00f3n P\u00fablica y de la Direcci\u00f3n General de Costes de Personal. Por ello no se entiende el sentido de una huelga por esta materia cuya tramitaci\u00f3n se est\u00e1 siguiendo de forma escrupulosa.<\/p>\n 2.- Sobre la falta de medidas de protecci\u00f3n, la DGT aplica un protocolo sobre \u00a0agresiones, que es pionero en la Administraci\u00f3n<\/u><\/strong>,\u00a0 con el fin de llevar a cabo un seguimiento de las agresiones que puedan producirse en todo el colectivo de funcionarios y aunque la DGT lamenta, condena e insta la persecuci\u00f3n por parte de la justicia y de la fiscal\u00ed\u00ada de todas las agresiones que se produzcan a nuestros empleados p\u00fablicos, la realidad es que esto no es un grave problema que pueda sustentar el mantenimiento de una huelga.<\/p>\n Con datos concretos, durante 2014 se produjeron 17 denuncias por agresiones, de las cuales 7 fueron a personal de oficina y 8 fueron a personal examinador. Hay que tener en cuenta que durante 2014 acudieron a nuestras oficinas cerca\u00a0 de 3 millones de ciudadanos y\u00a0 se realizaron m\u00e1s de 2 millones de ex\u00e1menes para la obtenci\u00f3n del permiso de conducir\u00a0 (te\u00f3ricos, destrezas y circulaciones).<\/p>\n Durante los 8 primeros meses de este a\u00f1o 2015 el n\u00famero de agresiones ha sido de 24 correspondiendo a personal examinador 15 y a personal de oficina 9. La afluencia de ciudadanos\u00a0 a nuestras oficinas y el n\u00famero de ex\u00e1menes tambi\u00e9n ha aumentado en este a\u00f1o.<\/p>\n Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, adem\u00e1s de poner a disposici\u00f3n de los funcionarios agredidos a los Servicios Jur\u00ed\u00addicos de la Abogac\u00ed\u00ada del Estado se lleva durante varios a\u00f1os organizando cursos y m\u00f3dulos de \u20ac\u0153Resoluci\u00f3n de Conflictos\u20ac\u009d especialmente dirigidos al colectivo examinador, con el fin de evitar situaciones de riesgo que puedan desembocar en actos de agresividad.<\/p>\n El Comit\u00e9 de huelga propone como una medida para evitar agresiones el no entregar la calificaci\u00f3n del examen pr\u00e1ctico del permiso de conducir en el momento.<\/p>\n La DGT recuerda que la comunicaci\u00f3n del resultado es un requisito indispensable en la realizaci\u00f3n de los ex\u00e1menes tal y como dispone la Directiva\u00a0 Europea 126\/2006\/CE <\/strong>en su Anexo IV, punto 1.6 \u20ac\u0153Calidad del servicio:– Facilitar explicaciones claras sobre el resultado del examen\u20ac\u009d; dicha Directiva se transpuso al ordenamiento espa\u00f1ol, por lo que se recoge en el Reglamento General de Conductores en el Anexo VIII apartado A) Condiciones que debe reunir el personal examinador. Punto 5<\/p>\n \u00a0\u20ac\u0153Calidad del servicio: Durante el desarrollo de las pruebas, el examinador deber\u00e1:<\/p>\n Dar explicaciones claras sobre el resultado de la prueba\u20ac\u009d.<\/p>\n No obstante, desde su implantaci\u00f3n, y con el fin de facilitar la tarea del examinador se estableci\u00f3 por normativa interna del organismo la necesidad de que la comunicaci\u00f3n deber\u00ed\u00ada realizarse en un entorno seguro. En principio, se considera entorno seguro el centro de examen, as\u00ed\u00ad como los puntos de citaci\u00f3n preestablecidos. No obstante, si el examinador percibe como seguro cualquier otro punto, podr\u00e1 utilizarlo bajo su responsabilidad.<\/p>\n La DGT ha ofrecido al comit\u00e9 de huelga, en la reuni\u00f3n de 22 de septiembre, la formaci\u00f3n de un grupo de trabajo para revisar dos aspectos de esta materia<\/strong><\/p>\n El Comit\u00e9 de huelga no ha respondido a esta propuesta.<\/strong><\/p>\n 3.- Sobre la falta de personal que aseguren unos servicios p\u00fablicos de calidad hay que indicar lo siguiente:<\/u><\/strong><\/p>\n Durante estos \u00faltimos 4 a\u00f1os toda la Administraci\u00f3n P\u00fablica (Estatal, Auton\u00f3mica y Local) ha sufrido la no reposici\u00f3n de efectivos dentro del marco de reducci\u00f3n del d\u00e9ficit p\u00fablico y de la pol\u00ed\u00adtica econ\u00f3mica de lucha contra la crisis. Por tanto en la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico se han perdido efectivos al igual que en otras Administraciones P\u00fablicas.<\/p>\n Sin embargo, para paliar esta falta de efectivos se ha reforzado la tramitaci\u00f3n telem\u00e1tica de muchos de los tr\u00e1mites que se prestan por el Organismo y se ha implantado la cita previa en todas las Jefatura de Tr\u00e1fico que ha permitido que se module la asistencia de los ciudadanos a los centros de trabajo en funci\u00f3n de la posibilidades de efectivos en cada momento.<\/p>\n Finalmente, para 2016 el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado prev\u00e9 para los organismos como la DGT una tasa de reposici\u00f3n del 50%, por lo que cambiar\u00e1 la tendencia en la p\u00e9rdida de efectivos con car\u00e1cter general.<\/p>\n 4.- Sobre la carga de trabajo del colectivo examinador y los est\u00e1ndares de calidad<\/u><\/strong> hay que indicar que en esta legislatura entr\u00f3 en vigor en el a\u00f1o 2013, la Instrucci\u00f3n 2012\/C-106 sobre la calidad de los ex\u00e1menes y las pruebas de circulaci\u00f3n, Instrucci\u00f3n acordada con la Mesa Delegada de RR.HH y en cuyo articulado figuraba la reducci\u00f3n de ex\u00e1menes de 16 a 13 pruebas por examinador y d\u00ed\u00ada. Estas 13 pruebas son las m\u00e1ximas que un examinador puede llegar a realizar cada d\u00ed\u00ada.<\/u> Esto quiere decir que bastantes d\u00ed\u00adas y en muchas Jefaturas el n\u00famero de pruebas por examinador no llega a estos m\u00e1ximos y puede rondar una media de 10 ex\u00e1menes por d\u00ed\u00ada.<\/p>\n La reducci\u00f3n en tres pruebas a partir del a\u00f1o 2013 provoc\u00f3 una disminuci\u00f3n del 20% en la capacidad de ex\u00e1menes, pero a pesar de todo se implant\u00f3 para mejorar la calidad de los mismos, fundamentalmente en lo referente a cumplir los tiempos m\u00ed\u00adnimos de conducci\u00f3n real, en dar las instrucciones necesarias para el desarrollo de las pruebas, en realizar la comprobaci\u00f3n o verificaci\u00f3n t\u00e9cnica y finalmente en la comunicaci\u00f3n al aspirante del resultado final.<\/p>\n En esta Instrucci\u00f3n se fija en 25 minutos la duraci\u00f3n real de la prueba de circulaci\u00f3n cuando se trata del permiso de conducir de la clase B (turismos). Esta es la prueba que m\u00e1s se realiza.<\/p>\n Si tenemos en cuenta que son 13 pruebas como m\u00e1ximo<\/u>, las que debe realizar un examinador al d\u00ed\u00ada y cada una de ellas puede tener una duraci\u00f3n de unos 25 minutos, el resultado, 325 minutos, supone un tiempo de examen real de 5 horas y 25 minutos.<\/p>\n La jornada ordinaria del personal examinador es de 7 horas y 30 minutos, por lo que la DGT entiende que se dispone de tiempo suficiente para dar las explicaciones oportunas a los aspirantes y para llevar a cabo los tiempos de descanso del propio personal.<\/p>\n En los momentos actuales, y con la plantilla disponible no se puede reducir el n\u00famero m\u00e1ximo de ex\u00e1menes sin afectar a los ciudadanos y a la actividad de las autoescuelas, que sufrir\u00ed\u00adan la merma en la capacidad de ex\u00e1menes en un momento en el que la actividad del sector est\u00e1 aumentando.<\/p>\n \n CURSOS PARA NUEVOS EXAMINADORES<\/u><\/strong><\/p>\n Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, adem\u00e1s de poner en marcha esta Instrucci\u00f3n sobre la calidad de los ex\u00e1menes, se est\u00e1 haciendo un esfuerzo muy importante en la formaci\u00f3n de nuevos examinadores.<\/p>\n A pesar de la reducci\u00f3n en el n\u00famero de funcionarios totales disponibles en el Organismo para todas las competencias encomendadas al mismo, se han formado a lo largo de estos \u00faltimos 2 a\u00f1os (2014\/2015) a unos 100 nuevos examinadores, a trav\u00e9s de 5 cursos de formaci\u00f3n, de 11 semanas de duraci\u00f3n, incluyendo un nuevo curso para otros 21 nuevos examinadores que se va a llevar a cabo en este \u00faltimo trimestre.<\/p>\n Para 2016 se ha previsto llevar a cabo otros 3 cursos de formaci\u00f3n en los que se formar\u00e1n unos 60 nuevos examinadores.<\/p>\n Por lo tanto el compromiso de la DGT con este \u00e1rea de actividad econ\u00f3mica es m\u00e1ximo y prioritario, transfiriendo efectivos de otras actividades al \u00c1rea de ex\u00e1menes y apostando por mantener dentro del Servicio P\u00fablico, llevado a cabo por empleados p\u00fablicos, la realizaci\u00f3n de los ex\u00e1menes para la obtenci\u00f3n del permiso de conducir.<\/p>\n Este compromiso por lo p\u00fablico implica un alto grado de objetividad, neutralidad, imparcialidad, eficacia y orientaci\u00f3n al ciudadano, que se presta por igual en todo el territorio nacional, y que no est\u00e1 sujeto a intereses de ning\u00fan tipo.<\/p>\n Mantener este servicio p\u00fablico en estas condiciones, es una garant\u00ed\u00ada de igualdad para todos los ciudadanos, que la DGT quiere preservar como un servicio esencial.<\/u><\/p>\n Por todo lo expuesto la DGT solicita al Comit\u00e9 de Huelga que desconvoque la misma,\u00a0 ya que los puntos m\u00e1s importantes de las reivindicaciones est\u00e1n en marcha y por lo tanto no existen razones justificadas para mantener una huelga que solo perjudica a los ciudadanos que quieren obtener un permiso de conducir y a la imagen del servicio p\u00fablico de ex\u00e1menes que todos queremos que sea la mejor posible para poder mantenerla dentro de la cartera de los servicios p\u00fablicos que la AGE presta a los ciudadanos<\/strong>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La DGT solicita al Comit\u00e9 de Huelga que desconvoque la misma, ya que los puntos m\u00e1s importantes de las reivindicaciones est\u00e1n en marcha .<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6030,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[12,19],"tags":[1696,1695],"class_list":["post-13166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-seguridad-vial","tag-huelga-dgt","tag-huelga-examinadores"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No","cwp_rev_product_name":"","cwp_rev_product_image":"","cwp_image_link":"image","cwp_rev_price":""},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n\n
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