{"id":13142,"date":"2015-09-28T15:54:25","date_gmt":"2015-09-28T13:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=13142"},"modified":"2015-09-28T15:56:09","modified_gmt":"2015-09-28T13:56:09","slug":"los-menores-de-135-cm-o-menos-deberan-viajar-en-los-asientos-traseros-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/los-menores-de-135-cm-o-menos-deberan-viajar-en-los-asientos-traseros-del-vehiculo\/","title":{"rendered":"Los menores de 135 cm o menos deber\u00e1n viajar en los asientos traseros del veh\u00ed\u00adculo"},"content":{"rendered":"

\"Menores<\/a><\/p>\n

A partir del pr\u00f3ximo 1 de octubre, los menores que midan 135 cm o menos deben viajar en los asientos traseros del veh\u00ed\u00adculo<\/strong>. Adem\u00e1s, tal y como exige la norma, deber\u00e1n utilizar los sistema de retenci\u00f3n infantil adecuados a su talla.<\/p>\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong><\/a> ha establecido varias excepciones a esta obligatoriedad:<\/p>\n

    \n
  1. Cuando el veh\u00ed\u00adculo no disponga de asientos traseros<\/li>\n
  2. Cuando todos los asientos traseros est\u00e9n ya ocupados por otros menores de las mismas caracter\u00ed\u00adsticas<\/li>\n
  3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retenci\u00f3n infantil.<\/li>\n<\/ol>\n

    En estos casos, los menores podr\u00e1n ocupar el asiento delantero del veh\u00ed\u00adculo, pero siempre utilizando el sistema de retenci\u00f3n homologado a su talla y peso.<\/strong><\/p>\n

    Este cambio se ha recogido en\u00a0Real Decreto 667\/2015 de 17 de julio<\/strong><\/a> \u00a0(BOE de 18 de julio de 2015), que modifica el art\u00ed\u00adculo 117 del Reglamento General de Conductores, sobre cinturones de seguridad y sistemas de retenci\u00f3n infantil. La modificaci\u00f3n tambi\u00e9n dispone que\u00a0los sistemas de retenci\u00f3n infantil san instalados en el veh\u00ed\u00adculo siempre de acuerdo con las instrucciones que haya facilitado su fabricante, instrucciones en las que se indicar\u00e1 de qu\u00e9 forma y en qu\u00e9 tipo de veh\u00ed\u00adculos se pueden utilizar de forma segura.<\/p>\n

    M\u00e1s seguridad para los menores<\/h2>\n

    El objetivo de esta modificaci\u00f3n es “la necesidad de plasmar en nuestro ordenamiento jur\u00ed\u00addico las evidencias cient\u00ed\u00adficas de numerosos estudios en los que demuestran el beneficio de que los ni\u00f1os viajen en los asientos traseros de los veh\u00ed\u00adculos para as\u00ed\u00ad reforzar su protecci\u00f3n.<\/p>\n

    Seg\u00fan un estudio realizado en Estado Unidos,\u00a0con 5.751 menores de 15 a\u00f1os ocupantes de veh\u00ed\u00adculos que hab\u00ed\u00adan sufrido un accidente grave de tr\u00e1fico, estar sentado en el asiento de atr\u00e1s tiene un efecto protector, respecto a lesi\u00f3n grave o muerte.<\/p>\n

    Otro estudio realizado en Australia (\u20ac\u0153Rear seat safer: seating position, restraint use and injuries in children in traffic crashes in Victoria, Australia\u20ac\u009d) concluy\u00f3 que el riesgo de muerte en menores de 4 a\u00f1os que viajaban en un coche accidentado era el doble si lo hac\u00ed\u00adan en el asiento de delante y 4 veces m\u00e1s si se trataba de menores de 1 a\u00f1o.<\/p>\n

    Reglas de oro<\/h2>\n

    En una nota de prensa, la DGT tambi\u00e9n ha elaborado una lista de reglas de oro a la hora de viajar con menores en el veh\u00ed\u00adculo:<\/p>\n

      \n
    • Nunca llevar al ni\u00f1o en brazos ni utilizar el mismo cintur\u00f3n de seguridad que el adulto para protegerle.<\/li>\n
    • El uso de los sistemas de retenci\u00f3n infantil (S.R.I.) reduce en un 75% las muertes y en un 90% las lesiones.<\/li>\n
    • Asegurarse que la silla est\u00e1 bien instalada. No debe moverse. La mejor opci\u00f3n es el anclaje mediante el sistema Isofix<\/li>\n
    • La cabeza del ni\u00f1o nunca debe asomar por encima del respaldo de la sillita. Si esto ocurre es necesario cambiarla por otra del grupo superior.<\/li>\n
    • En caso de que el menor tenga que viajar en el asiento delantero, porque se dan alguna de las tres excepciones anteriormente comentadas, si el veh\u00ed\u00adculo dispone de airbag frontal, \u00fanicamente podr\u00e1n utilizar sistemas de retenci\u00f3n orientados hacia atr\u00e1s si el airbag ha sido desactivado.<\/li>\n
    • Siempre bien anclados. En los trayectos cortos es donde se acumulan el mayor n\u00famero de conductas de riesgo.<\/li>\n
    • Tr\u00e1fico recomienda seguir utilizando el sistema de retenci\u00f3n infantil homologado a su peso y talla hasta que el menor alcance los 150 cm. Con m\u00e1s altura deber\u00e1 usar el cintur\u00f3n de seguridad del veh\u00ed\u00adculo.<\/li>\n
    • Es responsabilidad de los adultos transportar a los menores de manera segura y a priorizar la seguridad de los mismos<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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