{"id":12722,"date":"2015-02-23T16:02:26","date_gmt":"2015-02-23T15:02:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=12722"},"modified":"2015-02-24T17:29:43","modified_gmt":"2015-02-24T16:29:43","slug":"radares-todo-lo-que-hay-que-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/radares-todo-lo-que-hay-que-saber\/","title":{"rendered":"Radares: todo lo que hay que saber"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12724\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radar.jpg\" alt=\"radar\" width=\"560\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radar.jpg 560w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radar-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<p>La semana pasada, la <strong>directora general de Tr\u00e1fico<\/strong>, Mar\u00ed\u00ada Segu\u00ed\u00ad, explic\u00f3 en una comparecencia en el congreso que la <strong>DGT<\/strong> informar\u00e1 sobre la posici\u00f3n de los radares, tanto fijos como m\u00f3viles, y reubicar\u00e1 los m\u00f3viles en v\u00ed\u00adas secundarias. No s\u00f3lo eso, adem\u00e1s, distinguir\u00e1n el tipo de veh\u00ed\u00adculo.<\/p>\n<h2>\u00bfA QU\u00ed\u2030 VELOCIDAD SALTAR\u00c1N LOS RADARES?<\/h2>\n<p>La <strong>DGT<\/strong> aplicar\u00e1 el <strong>margen de tolerancia del 7%,<\/strong> es decir que saltar\u00e1n cuando se sobrepase en 8 kil\u00f3metros por hora el l\u00ed\u00admite de velocidad, entre los 30 y los 90 kil\u00f3metros, y se aplicar\u00e1 un 7% en las velocidades superiores a 100 km\/h. Lo ver\u00e9is claro en esta imagen:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radares-umbrales.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12723 \" title=\"Umbral radares 2015\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radares-umbrales.jpg\" alt=\"Umbral radares 2015\" width=\"571\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radares-umbrales.jpg 650w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/radares-umbrales-300x152.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 571px) 100vw, 571px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>TIPO DE VEH\u00cdCULO<\/h2>\n<p>Los <strong>radares<\/strong> distinguir\u00e1n los diferentes tipos de veh\u00ed\u00adculo. Hasta ahora, veh\u00ed\u00adculos como camiones, autobuses o furgonetas solamente eran multados cuando superaban la velocidad establecida en los radares para un turimos.<\/p>\n<p>Las velocidades en vigor actuales para este tipo de veh\u00ed\u00adculos, establecidas por el\u00a0Real Decreto 1428\/2003, de 21 noviembre por el que se aprueba el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, son:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En autopistas y autov\u00ed\u00adas.<\/strong>\u00a0Camiones, veh\u00ed\u00adculos articulados, tractocamiones, furgones y autom\u00f3viles con remolque de hasta 750 kilogramos<strong> 90km\/h.<\/strong><\/li>\n<li><strong>En carreteras convencionales.\u00a0<\/strong>Camiones, tractocamiones, furgones, veh\u00ed\u00adculos articulados y autom\u00f3viles con remolque\u00a0<strong>80km\/h.<\/strong><\/li>\n<li><strong>En resto v\u00ed\u00adas fuera de poblado<\/strong>.\u00a0Camiones, tractocamiones, furgones, veh\u00ed\u00adculos articulados y autom\u00f3viles con remolque.\u00a0<strong>70km\/h<\/strong><\/li>\n<li><strong>V\u00ed\u00adas urbanas y traves\u00ed\u00adas:<\/strong> la velocidad m\u00e1xima que no deber\u00e1n rebasar los veh\u00ed\u00adculos en v\u00ed\u00adas urbanas y traves\u00ed\u00adas se establece, con car\u00e1cter general, en <strong>50km\/h<\/strong><\/li>\n<li>Los veh\u00ed\u00adculos que transporten <strong>mercanc\u00ed\u00adas peligrosas<\/strong> circular\u00e1n como m\u00e1ximo a <strong>40km\/h.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>RADARES VISIBLES<\/strong><\/h2>\n<p>Los radares m\u00f3viles\u00a0tendr\u00e1n que ser\u00a0visibles para los conductores, siempre y cuando no afecte a la integridad o supongan peligro para los agente de la Guardia Civil de Tr\u00e1fico. La ubicaci\u00f3n de los radares fijos en autov\u00ed\u00adas y autopistas se avisa mediante paneles informativos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico publicar\u00e1 en su p\u00e1gina web un listado con los 1.200 tramos de v\u00ed\u00adas en los que se intensificar\u00e1 la vigilancia con radares m\u00f3viles. Esta lista se actualizar\u00e1 mensualmente y\u00a0estar\u00e1 disponible para todo el mundo.<\/p>\n<p>Los proveedores de navegadores podr\u00e1n descargar este listado para incluir la informaci\u00f3n en los GPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>RADARES DE TRAMO<\/h2>\n<p>La DGT tambi\u00e9n pretende instalar 30 nuevos radares de tramo en v\u00ed\u00adas convencionales durante los pr\u00f3ximos meses. En la actualidad, la DGT cuenta con 850 equipos para medir la velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LaDGT informar\u00e1 sobre la posici\u00f3n de los radares, tanto fijos como m\u00f3viles, y reubicar\u00e1 los m\u00f3viles en v\u00ed\u00adas 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