{"id":12659,"date":"2015-02-11T18:17:17","date_gmt":"2015-02-11T17:17:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=12659"},"modified":"2015-03-11T18:41:18","modified_gmt":"2015-03-11T17:41:18","slug":"ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/","title":{"rendered":"Las ventajas de reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en zonas urbanas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-12661\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg\" alt=\"Velocidad zona 30\" width=\"563\" height=\"317\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg 614w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/><\/p>\n<p>Habl\u00e1bamos recientemente de que la DGT prev\u00e9 <strong>reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h<\/strong> en determinadas<strong> zonas urbanas<\/strong> en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n. El <a title=\"Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial\" href=\"http:\/\/www.uv.es\/uvweb\/instituto-universitario-investigacion-transito-seguridad-vial-INTRAS\/es\/instituto-universitario-investigacion-transito-seguridad-vial-1285892783720.html\" target=\"_blank\"><strong>Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial (INTRAS)<\/strong><\/a> de la <a title=\"Universidad de Valencia\" href=\"http:\/\/www.uv.es\/\" target=\"_blank\">Universidad de Valencia<\/a> ha llevado a cabo un estudio, con el t\u00ed\u00adtulo &#8220;<strong>Zonas 30<\/strong>&#8220;, analizando las ventajas de esta <strong>reducci\u00f3n de velocidad<\/strong>.<\/p>\n<p>La propuesta de modificaci\u00f3n del <a title=\"Reglamento General de Circulaci\u00f3n\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/seguridad-vial\/normativa-y-legislacion\/reglamento-trafico\/circulacion-general\/\" target=\"_blank\"><strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong><\/a>, ante la posible introducci\u00f3n de las &#8220;zonas 30&#8221;, expone:<\/p>\n<blockquote><p>\u20ac\u0153La pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico urbano, la potenciaci\u00f3n del uso de la bicicleta y la reducci\u00f3n de la siniestralidad en los cascos urbanos son tres objetivos que tendr\u00e1n como aliado muy importante la introducci\u00f3n general del l\u00ed\u00admite de velocidad de 30 km\/h en muchas de las calles de nuestras ciudades\u20ac\u009d<\/p><\/blockquote>\n<p>Aunque este posible cambio ha alarmado a muchos, lo cierto es que las cifras de siniestralidad muestran que han de tomarse medidas al respecto: durante el a\u00f1o 2013, se registraron 224 peatones fallecidos en v\u00ed\u00adas urbanas, 1.775 heridos graves y 9.400 leves. Fallecieron, adem\u00e1s, 24 ciclistas en este tipo de v\u00ed\u00adas, 347 resultaron heridos graves y 3.408 heridos leves. En los datos registrados a lo largo del a\u00f1o 2013, el factor velocidad estuvo presente en el 22% de los accidentes mortales.<\/p>\n<h2>ACCIDENTALIDAD Y VELOCIDAD<\/h2>\n<p>En\u00a0la investigaci\u00f3n llevada a cabo por <strong>INTRAS<\/strong>, nos explican la relaci\u00f3n entre la velocidad y la accidentalidad a trav\u00e9s del modelo <strong>Power Model<\/strong> de <strong>Nilsson.<\/strong> Seg\u00fan \u00e9ste, reducir la velocidad media solamente un 5% ya reducir\u00ed\u00ada los accidentes con heridos en un 10% y los accidentes mortales en un 20%.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/PowerModel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-12662\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/PowerModel.jpg\" alt=\"PowerModel Velocidad y accidentalidad\" width=\"588\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/PowerModel.jpg 631w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/PowerModel-300x194.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Otros estudio tambi\u00e9n han demostrado que s\u00f3lo con reducir la velocidad en un 1%, se reducir\u00ed\u00adan los accidentes de tr\u00e1fico.\u00a0Adem\u00e1s, datos de la <a title=\"Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud\" href=\"http:\/\/www.who.int\/es\/\" target=\"_blank\"><strong>Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/strong><\/a> de 2011, reflejan que el riesgo de muerte en un atropello a 50km\/h es ocho veces m\u00e1s alto que si se produjera a 30km\/h.<\/p>\n<p><a title=\"European Transport Safety Council\" href=\"http:\/\/etsc.eu\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12663\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/etsc.jpg\" alt=\"European Transport Safety Council (ETSC)\" width=\"311\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/etsc.jpg 311w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/etsc-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 311px) 100vw, 311px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Datos del\u00a0<a title=\"European Transport Safety Council\" href=\"http:\/\/etsc.eu\/\" target=\"_blank\"><strong>European Transport Safety Council (ETSC)<\/strong><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>En un atropello a 64 km\/h, el 85% de los peatones muere.<\/li>\n<li>En un atropello a 48 km\/h, el 45%\u00a0de los peatones fallece.<\/li>\n<li>En un atropello de 32 km\/h, el 5% de los peatones fallece.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>ZONAS DE VELOCIDAD 30 EN EUROPA<\/h2>\n<p>Pa\u00ed\u00adses como Holanda han ido introduciendo las zonas de velocidad 30 desde el a\u00f1o 1983. Suiza es otro ejemplo, donde ya se ha reducido el l\u00ed\u00admite a 30 km\/h en 31 zonas residenciales. En Dinamarca, desde 1977, existen zonas 30 y zonas 15 en varias zonas residenciales.<\/p>\n<p>Las experiencias de estos pa\u00ed\u00adses demuestran que reducir la velocidad supone una disminuci\u00f3n tanto del n\u00famero de accidentes como de la gravedad de los mismos. En Dinamarca, por ejemplo, los accidentes se redujeron en un 77% y las v\u00ed\u00adctimas en un 88% en tres a\u00f1os.<\/p>\n<h2>OTRAS VENTAJAS DE REDUCIR LA VELOCIDAD<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del descenso de accidentes y v\u00ed\u00adctimas, establecer zonas 30 mejorar\u00ed\u00ada nuestra calidad de vida, ya que se reducir\u00ed\u00adan los niveles de ruido y las emisiones contaminantes. Tambi\u00e9n mejorar\u00ed\u00ada la habitabilidad y la sostenibilidad de las ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12661,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[19],"tags":[469,928,1360],"class_list":["post-12659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad-vial","tag-dgt","tag-normativa","tag-velocidad"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No","cwp_rev_product_name":"","cwp_rev_product_image":"","cwp_image_link":"image","cwp_rev_price":""},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog de la autoescuela\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-02-11T17:17:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-03-11T17:41:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"614\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"346\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"usr_blogauto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"usr_blogauto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/\",\"name\":\"Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg\",\"datePublished\":\"2015-02-11T17:17:17+00:00\",\"dateModified\":\"2015-03-11T17:41:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f\"},\"description\":\"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg\",\"width\":614,\"height\":346,\"caption\":\"Velocidad zona 30\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Las ventajas de reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en zonas urbanas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/\",\"name\":\"Blog de la autoescuela\",\"description\":\"Noticias sobre autoescuelas y seguridad vial\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f\",\"name\":\"usr_blogauto\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"usr_blogauto\"},\"description\":\"Blog dedicado a la conducci\u00f3n, las autoescuelas y la seguridad vial. Est\u00e1 creado por un grupo de profesionales de la formaci\u00f3n vial que comparten inquietudes y experiencias. Aqu\u00ed\u00ad podr\u00e1s encontrar informaci\u00f3n variada sobre el d\u00ed\u00ada a d\u00ed\u00ada de la autoescuela, ex\u00e1menes, test o novedades y consejos para una conducci\u00f3n m\u00e1s segura.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela\",\"https:\/\/x.com\/autoescuelas\"],\"url\":\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/author\/usr_blogauto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas","description":"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas","og_description":"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/","og_site_name":"Blog de la autoescuela","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela","article_published_time":"2015-02-11T17:17:17+00:00","article_modified_time":"2015-03-11T17:41:18+00:00","og_image":[{"width":614,"height":346,"url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"usr_blogauto","twitter_misc":{"Escrito por":"usr_blogauto","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/","name":"Las ventajas de reducir la velocidad en zonas urbanas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg","datePublished":"2015-02-11T17:17:17+00:00","dateModified":"2015-03-11T17:41:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f"},"description":"La DGT prev\u00e9 reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en determinadas zonas urbanas en la pr\u00f3xima modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg","width":614,"height":346,"caption":"Velocidad zona 30"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/ventajas-reducir-velocidad-zonas-urbanas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Las ventajas de reducir la velocidad de 50 a 30 km\/h en zonas urbanas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/","name":"Blog de la autoescuela","description":"Noticias sobre autoescuelas y seguridad vial","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/f209a64ca5dfe74b9acb6317240e792f","name":"usr_blogauto","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d3939d4ea521ac8421c86d2980321cc9?s=96&d=mm&r=g","caption":"usr_blogauto"},"description":"Blog dedicado a la conducci\u00f3n, las autoescuelas y la seguridad vial. Est\u00e1 creado por un grupo de profesionales de la formaci\u00f3n vial que comparten inquietudes y experiencias. Aqu\u00ed\u00ad podr\u00e1s encontrar informaci\u00f3n variada sobre el d\u00ed\u00ada a d\u00ed\u00ada de la autoescuela, ex\u00e1menes, test o novedades y consejos para una conducci\u00f3n m\u00e1s segura.","sameAs":["http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/","https:\/\/www.facebook.com\/blogdelaautoescuela","https:\/\/x.com\/autoescuelas"],"url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/author\/usr_blogauto\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/zona30.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}