![\"cinturon\"](\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/cinturon1.jpg\")
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El factor humano<\/strong> es muy importante para evitar los accidentes de tr\u00e1fico en las carreteras. Sin embargo, tambi\u00e9n tenemos que tener en cuenta que existen diversos sistemas de seguridad de los veh\u00ed\u00adculos<\/strong> que nos otorgan una mayor seguridad al volante.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 sistemas de seguridad existen?<\/p>\n Tambi\u00e9n llamado\u00a0ABS<\/strong> (antilock brake system<\/i>), evita el bloqueo de las ruedas<\/strong> en frenadas de emergencia o en aquellas superficies con baja adherencia como una calzada mojada o con hielo. Gracias al ABS, se minimizan las p\u00e9rdidas de control direccional y de estabilidad.<\/p>\n Actualmente, el ABS es obligatorio en todos los turismos nuevos que se vendan en Europa.<\/p>\n Este sistema detecta las frenadas de emergencia<\/strong> y permite que la fuerza de frenado y la deceleraci\u00f3n del veh\u00ed\u00adculo sean las m\u00e1ximas posibles. Tiene diversos nombres dependiendo del fabricante:<\/p>\n Este sistema tambi\u00e9n es obligatorio<\/strong> para todos los nuevos turismos vendidos en Europa.<\/p>\n Lo que hace este sistema es realizar una comparaci\u00f3n de la trayectoria real del veh\u00ed\u00adculo<\/strong> con la deseada por el conductor. As\u00ed\u00ad, minimiza la p\u00e9rdida del control de direcci\u00f3n<\/strong> en curvas, giros o maniobras de emergencia. Tambi\u00e9n puede recibir diversos nombres dependiendo del fabricante:<\/p>\n El sistema tambi\u00e9n es obligatorio<\/strong> para los veh\u00ed\u00adculos nuevos que se vendan en Europa. En algunos modelos, este sistema de control de estabilidad se puede desconectar, pensando en situaciones de atasco en nieve o en barro.<\/p>\n Este indicador mide la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos de forma continua e informa al conductor si la presi\u00f3n est\u00e1 por debajo de determinado umbral. Tiene varias denominaciones:<\/p>\n A\u00fan as\u00ed\u00ad, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong> debe ser controlada peri\u00f3dicamente por el conductor.\u00a0La legislaci\u00f3n vigente exige en los turismos una profundidad m\u00ed\u00adnima del dibujo de la banda de rodamiento de 1,6mm.<\/p>\n El indicador de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es obligatorio en los turismos nuevos vendidos en Europa.<\/p>\n Las luces de conducci\u00f3n diurna aumentan la visibilidad<\/strong> del veh\u00ed\u00adculo para otros usuarios de la v\u00ed\u00ada. Son l\u00e1mparas de bajo consumo que se encienden de manera autom\u00e1tica cuando se enciende el motor. Si tu veh\u00ed\u00adculo no dispone de estas luces, es recomendable encender las luces de cruce<\/strong> durante el d\u00ed\u00ada cuando se circula por carretera.<\/p>\n Estas luces son equipamiento obligatorio en los nuevos turismos vendidos en Europa.<\/p>\n El conductor puede fija un valor m\u00e1ximo<\/strong> y el veh\u00ed\u00adculo no sobrepasar\u00e1 dicha velocidad. del sistema. Suele ir acompa\u00f1ado de otros sistemas de control de la velocidad como el control de crucero o el control de crucero adaptativo.<\/p>\n Este sistema informa al conductor de cambios involuntarios de carril<\/strong>. Tambi\u00e9n pueden actuar aut\u00f3nomamente sobre la direcci\u00f3n del veh\u00ed\u00adculo para mantener el carril.<\/p>\n Los sistemas de frenada aut\u00f3noma detectan obst\u00e1culos<\/strong> situados delante del veh\u00ed\u00adculo e informan al conductor\u00a0 de situaciones de riesgo. En algunos casos, estos sistemas act\u00faan de forma autom\u00e1tica sobre el sistema de frenos.<\/p>\n Tambi\u00e9n denominado\u00a0SBR (seat belt reminders<\/i>), este sistema informa al conductor de las plazas ocupadas del veh\u00ed\u00adculo en las que no se est\u00e1 haciendo uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>.<\/p>\n El apoyacabezas reduce el riesgo de lesiones cervicales<\/strong> en caso de accidente, ya que evita el movimiento hacia atr\u00e1s de la cabeza en relaci\u00f3n con el t\u00f3rax.<\/p>\n Evita holguras entre el cintur\u00f3n y el cuerpo del ocupante, tensando la cinta antes del movimiento de este \u00faltimo.<\/p>\n Mantiene las fuerzas ejercidas sobre el cuerpo del ocupante por debajo de unos valores m\u00e1ximos prefijados.<\/p>\n El airbag<\/strong> es un complemento del cintur\u00f3n de seguridad y su funci\u00f3n es proteger<\/strong> ciertas partes del cuerpo del contacto con el veh\u00ed\u00adculo en situaciones de accidente.<\/p>\n Son unos anclajes que permite sujetar los Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil<\/strong> y asegurar que exista una buena sujeci\u00f3n de la silla del menor en caso de accidente.<\/p>\n Este sistema de llamada autom\u00e1tica<\/strong> env\u00ed\u00ada un mensaje al tel\u00e9fono de urgencias<\/strong> en caso de accidente grave. Indica los datos b\u00e1sicos del accidente y su objetivo es disminuir el tiempo de movilizaci\u00f3n de los servicios de emergencia.<\/p>\n Es un documento en formato A4<\/strong> que contiene toda la informaci\u00f3n<\/strong> que los servicios de emergencia deben conocer para un rescate r\u00e1pido y seguro de los ocupantes de un veh\u00ed\u00adculo. La DGT recomienda imprimir una copia de este documento y colocarla en el parasol<\/strong> del asiento del conductor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Existen diversos sistemas de seguridad de los veh\u00ed\u00adculos que nos otorgan una mayor seguridad al volante.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[19],"tags":[1506,78,1250],"class_list":["post-12591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad-vial","tag-abs","tag-airbag","tag-sistemas-de-seguridad"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No","cwp_rev_product_name":"","cwp_rev_product_image":"","cwp_image_link":"image","cwp_rev_price":""},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\nSistema antibloqueo de frenos<\/h2>\n
Sistema de asistencia a la frenada de emergencia<\/h2>\n
\n
Sistema de control de estabilidad<\/h2>\n
\n
Indicador de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/h2>\n
\n
Luces de circulaci\u00f3n diurna<\/h2>\n
Limitador de velocidad<\/h2>\n
Sistema de aviso de cambio involuntario del carril<\/b><\/h2>\n
Sistemas de frenada autom\u00e1tica o aut\u00f3noma<\/b><\/h2>\n
Avisador de uso de cinturones de seguridad<\/h2>\n
Reposacabezas<\/h2>\n
Pretensores del cintur\u00f3n<\/h2>\n
Limitador de esfuerzo del\u00a0cintur\u00f3n<\/h2>\n
Airbag<\/h2>\n
Anclajes ISOFIX<\/h2>\n
Sistema de llamada e-call<\/h2>\n
Hoja de rescate<\/h2>\n