{"id":12020,"date":"2019-11-21T10:35:12","date_gmt":"2019-11-21T09:35:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=12020"},"modified":"2019-11-21T11:56:48","modified_gmt":"2019-11-21T10:56:48","slug":"llego-el-otono-la-influencia-de-la-lluvia-en-la-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/llego-el-otono-la-influencia-de-la-lluvia-en-la-conduccion\/","title":{"rendered":"La influencia de la lluvia en la conducci\u00f3n."},"content":{"rendered":"

\"lluvia\"<\/p>\n

Las lluvias han llegado a gran parte de la peninsula y con ellas un aumento del peligro<\/strong> en las carreteras<\/strong>. La lluvia<\/strong> provoca una importante falta de visibilidad y disminuye la adherencia, por lo que debemos seguir ciertas precauciones para evitar sustos y posibles accidentes.<\/p>\n

DISTANCIA DE SEGURIDAD<\/h2>\n

Cuando est\u00e1 lloviendo, es importante que aumentemos la distancia de seguridad con el veh\u00ed\u00adculo que nos precede. Cuando pavimento est\u00e1 mojado, la distancia de frenado aumenta. Si la carretera est\u00e1 mojada, esta ser\u00e1 la distancia de seguridad que debemos guardar con el veh\u00ed\u00adculo que circula delante de nosotros:<\/p>\n

    \n
  • Si circulamos a\u00a050 km\/h<\/b>: 50<\/b>metros.<\/li>\n
  • Si circulamos a 90 km\/h<\/b>: 162<\/b>metros.<\/li>\n
  • Si circulamos a 100 km\/h<\/b>: 200<\/b>metros<\/li>\n
  • Si circulamos a\u00a0120 km\/h<\/b>: 288<\/b>metros.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00a0AQUAPLANING<\/h2>\n

    El aquaplaning<\/strong> es el fen\u00f3meno que se produce cuando una capa de agua provoca la p\u00e9rdida de contacto entre el neum\u00e1tico y la superficie de la calzada. Puede deberse a la existencia de charcos en la calzada, a unos neum\u00e1ticos desgastados o a un exceso de velocidad. El aquaplaning<\/strong> ocurre cuando la cantidad de agua es superior a la que puede expulsar la banda de rodadura del neum\u00e1tico.<\/p>\n

    Es recomendable que los neum\u00e1ticos est\u00e9n en buen estado y que circulemos a una velocidad inferior si est\u00e1 lloviendo.<\/p>\n

    LAS MARCAS VIALES<\/h2>\n

    Las marcas viales<\/strong> de las calzadas (se\u00f1ales de tr\u00e1fico, l\u00ed\u00adneas longitudinales, pasos de peatones, etc.) \u00a0est\u00e1n pintadas con una base de aceite<\/strong>, haciendo que la mezcla con el agua las convierta en una superficie deslizante.<\/strong> Por eso, en caso de que estemos circulando con lluvia<\/strong>, debemos evitar pisar estas marcas. Si no podemos evitarlo, lo correcto ser\u00e1 que las atravesemos los m\u00e1s recto posile y sin frenar o frenando con delicadeza.<\/p>\n

    Pod\u00e9is visualizar este v\u00ed\u00addeo de la editorial Arisoft sobre c\u00f3mo realizar una correcta conducci\u00f3n en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas<\/strong>:<\/p>\n

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