{"id":11509,"date":"2014-03-13T18:23:08","date_gmt":"2014-03-13T17:23:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=11509"},"modified":"2014-03-13T18:23:08","modified_gmt":"2014-03-13T17:23:08","slug":"la-aea-analiza-los-puntos-de-la-nueva-ley-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/la-aea-analiza-los-puntos-de-la-nueva-ley-de-trafico\/","title":{"rendered":"La AEA analiza los puntos de la nueva Ley de Tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/shutterstock_5015845-600-x-4001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10057\" alt=\"coche\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/shutterstock_5015845-600-x-4001.jpg\" width=\"500\" height=\"380\" \/><\/a><\/p>\n<p>La <strong>Asociaci\u00f3n de Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong> analiza los puntos de la <strong>nueva Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00ed\u00adculos a Motor y Seguridad Vial<\/strong>, y valora algunos de ellos <strong>positivamente<\/strong>, como la incorporaci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n del <strong>casco para ciclistas en las ciudades<\/strong>, limitado a menores de 16 a\u00f1os y se muestra en contra de otros como la prohibici\u00f3n de los detectores de radar.<\/p>\n<p>Uno de los puntos de la <strong>nueva Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00ed\u00adculos a Motor y Seguridad Vial, analizados por Mario Arnaldo, presidente de la AEA<\/strong>, es la decisi\u00f3n de no <strong>liberar el sector para la recuperaci\u00f3n por puntos<\/strong>, en este punto la visi\u00f3n de la AEA es totalmente contrapuesta a la de la Confederaci\u00f3n Nacional de Autoescuelas (CNAE), desde la AEA creen que desde que entr\u00f3 en vigor el sistema del carn\u00e9 por puntos en 2006 se impuso un r\u00e9gimen de monopolio en los centros donde se pod\u00ed\u00adan recuperar los puntos. A pesar de que parec\u00ed\u00ada que este sistema de concesi\u00f3n iba a cambiar finalmenete se han retirado las enmiendas que cambiaban el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n por el de autorizaci\u00f3n administrativa para los centros de sensibilizaci\u00f3n y reeducaci\u00f3n vial del Permiso por puntos, por lo que contin\u00faa vigente el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n.<\/p>\n<p>El presidente de la AEA opina que hay aspectos en los que <strong>la nueva ley no est\u00e1 redactada &#8220;en t\u00e9rminos claros y va a crear problemas de interpretaci\u00f3n&#8221;<\/strong>; en concreto, hace referencia al incremento de las multas, que pueden llegar a 1.000 euros para los conductores que den positivo en test de alcohol y drogas porque, seg\u00fan ha matizado,<em> &#8220;aunque hay que luchar contra las personas que conducen bajo estos efectos, tambi\u00e9n puede ser sancionado un conductor por la detecci\u00f3n de medicamentos&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><strong>Tampoco est\u00e1n conformes con la prohibici\u00f3n de utilizaci\u00f3n de detectores de radar,<\/strong> que conllevar\u00e1 multas de 200 euros y retirada de 3 puntos del carn\u00e9 de conducir. <em>&#8220;Parece que hay una preocupaci\u00f3n a nuestro juicio no justificada por la persecuci\u00f3n de elementos que incluso pueden servir para mejorar la seguridad vial m\u00e1s de lo que estima la Administraci\u00f3n\u00bb, ha incidido al abordar esta cuesti\u00f3n, y ha a\u00f1adido que discrepa, asimismo, \u00abde las multas en diferido que merman la defensa del conductor&#8221;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) analiza los puntos de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00ed\u00adculos a Motor y Seguridad Vial, y valora algunos de ellos positivamente, como la incorporaci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n del casco para ciclistas en las ciudades, limitado a menores de 16 a\u00f1os y se muestra en contra de 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