{"id":11415,"date":"2014-01-28T17:45:57","date_gmt":"2014-01-28T16:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=11415"},"modified":"2014-01-28T17:45:57","modified_gmt":"2014-01-28T16:45:57","slug":"crean-un-sensor-optico-para-medir-cuanta-sal-hay-en-el-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/crean-un-sensor-optico-para-medir-cuanta-sal-hay-en-el-asfalto\/","title":{"rendered":"Crean un sensor \u00f3ptico para medir cuanta sal hay en el asfalto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/sal-carretera.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11416\" alt=\"sal carretera\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/sal-carretera.jpg\" width=\"500\" height=\"231\" 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de Madrid<\/strong>, explica que verter m\u00e1s sal de la necesaria <em>\u20ac\u0153conlleva consecuencias tanto econ\u00f3micas como medioambientales, adem\u00e1s de favorecer la corrosi\u00f3n de los veh\u00ed\u00adculos y las infraestructuras\u20ac\u009d,<\/em> por lo que ella y su equipo han creado<em> \u20ac\u0153el primer sensor \u00f3ptico que registra la cantidad de sal residual que queda en el pavimento seco, lo que resulta de gran inter\u00e9s en los tratamientos preventivos, ya que se puede evitar echar en exceso\u20ac\u009d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Marta Ruiz-Llata<\/strong>, explica que este<strong> sensor \u00f3ptico<\/strong> es capaz de<em> \u20ac\u0153medir propiedades de luminiscencia del cloruro s\u00f3dico, es decir, su amplitud y su tiempo de decaimiento, lo que permite detectar concentraciones inferiores a los 20 g\/m2 de sal, justo la cantidad que no se recomienda sobrepasar\u20ac\u009d<\/em>, <em>\u20ac\u0153adem\u00e1s el dispositivo act\u00faa de forma remota y su dise\u00f1o compacto facilita su instalaci\u00f3n en cualquier veh\u00ed\u00adculo de mantenimiento de carreteras\u20ac\u009d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para evitar que las carreteras se hielen, con el peligro que eso supone para la seguridad vial, es habitual que se eche sal en la calazada, algo que aunque es bueno para la seguridad vial no lo es tanto para nuestros veh\u00ed\u00adculos ni para el medio ambiente, por ese motivo, Ingenieros de la Universidad Carlos 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