{"id":11306,"date":"2013-12-03T16:30:00","date_gmt":"2013-12-03T15:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=11306"},"modified":"2013-12-03T16:30:00","modified_gmt":"2013-12-03T15:30:00","slug":"faltas-leves-sobre-el-manejo-de-mandos-tercera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/faltas-leves-sobre-el-manejo-de-mandos-tercera-parte\/","title":{"rendered":"Faltas leves sobre el manejo de mandos (tercera parte)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/curso-conduccion1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1932\" alt=\"curso-conduccion\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/curso-conduccion1.jpg\" width=\"500\" height=\"330\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hoy continuamos con la tercera parte de las <strong>faltas leves que puedes cometer durante el examen pr\u00e1ctico de conducir<\/strong> relacionadas con el <strong>manejo de los mandos.<\/strong><\/p>\n<p>Durante la prueba de conducir podemos cometer hasta <strong>9 faltas leves<\/strong>, y si cometenemos <strong>una falta deficiente s\u00f3lo podremos cometer 4 leves<\/strong>, as\u00ed\u00ad que muchas veces la diferencia entre aprobar o suspender el examen de conducir est\u00e1 en las faltas leves.<\/p>\n<p><span style=\"color: #99cc00;\"><strong>Faltas leves sobre el manejo de mandos:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #99ccff;\"><strong>Operaciones simples:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Freno de estacionamiento:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>No desactivar el freno de estacionamiento, aunque no afecte a la marcha del vehi\u00cc\u0081culo. Una vez valorado la falta se le indicara\u00cc\u0081 al alumno que desactive el freno.<\/li>\n<li>Calados sucesivos del motor por no desactivar el freno de estacionamiento ante una misma situacio\u00cc\u0081n. Cuando se produzcan dos calados en una misma situacio\u00cc\u0081n se penalizar\u00e1n las faltas y se le indicara\u00cc\u0081 al alumno que lo desactive.<\/li>\n<li>Calados del motor producidos puntualmente por no desactivar el freno de estacionamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Volante \/ Manillar.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sujecio\u00cc\u0081n con una sola mano sin justificacio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<li>Ligeras desviaciones de trayectoria tanto con las dos manos al volante\/manillar, como al soltar una para cambiar de marcha.<\/li>\n<li>Giro brusco del volante por no percibir con anticipacio\u00cc\u0081n la trayectoria de la vi\u00cc\u0081a.<\/li>\n<li>Estando en movimiento, mantener las manos cruzadas durante un giro o coger el volante por el interior. Esta falta no se valorara\u00cc\u0081 durante la realizacio\u00cc\u0081n de las maniobras especiales.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Conduccio\u00cc\u0081n eficiente<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>No realizar una conduccio\u00cc\u0081n eficiente, durante el desarrollo de la prueba. Esta falta s\u00f3lo se puntur\u00e1 una vez cuando termine el examen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy continuamos con la tercera parte de las faltas leves que puedes cometer durante el examen pr\u00e1ctico de conducir relacionadas con el manejo de los mandos. 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