{"id":11170,"date":"2013-10-01T13:23:41","date_gmt":"2013-10-01T11:23:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=11170"},"modified":"2013-10-01T13:23:41","modified_gmt":"2013-10-01T11:23:41","slug":"faltas-leves-en-las-intersecciones-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/faltas-leves-en-las-intersecciones-primera-parte\/","title":{"rendered":"Faltas leves en las intersecciones (primera parte)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/interseccion1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10796\" alt=\"interseccion\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/interseccion1.jpg\" width=\"500\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/interseccion1.jpg 500w, https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/interseccion1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seguimos haciendo un repaso por las <strong> faltas leves<\/strong> que podemos cometer durante el<strong> examen pr\u00e1ctico de conducir.<\/strong><\/p>\n<p>Como ya sabes para aprobar el examen pr\u00e1ctico podemos cometer hasta <strong>9 faltas leves<\/strong>, y si cometenemos <strong>una falta deficiente podremos cometer hasta 4 leves.<\/strong><\/p>\n<p>Hoy vamos a explicar algunas de las <strong>faltas leves se pueden pruducir en las intersecciones.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #99cc00;\"><strong>Faltas leves en las intersecciones:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Observacio\u00cc\u0081n:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>No observar la sen\u00cc\u0192alizacio\u00cc\u0081n existente en la vi\u00cc\u0081a, preguntando la direccio\u00cc\u0081n a seguir.<\/li>\n<li>No observar el tra\u00cc\u0081fico delante, detra\u00cc\u0081s y\/o lateralmente. Aqu\u00ed\u00ad tenemos que tener en cuenta que la observacio\u00cc\u0081n transversal no siempre requiere que giremos la cabeza, eso depender\u00e1 de la visibilidad de la zona, del vehi\u00cc\u0081culo que se conduzca, posicio\u00cc\u0081n adoptada, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sen\u00cc\u0192alizacio\u00cc\u0081n.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Omitir sen\u00cc\u0192al reglamentaria.<\/li>\n<li>Sen\u00cc\u0192alizar al contrario.<\/li>\n<li>Sen\u00cc\u0192alizar sin la suficiente antelacio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<li>Sen\u00cc\u0192alizar con excesiva antelacio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<li>No mantener la sen\u00cc\u0192alizacio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<li>No extinguir la sen\u00cc\u0192alizacio\u00cc\u0081n una vez realizada la maniobra, en funcio\u00cc\u0081n de la duracio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Posicio\u00cc\u0081n.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>No llevar la posicio\u00cc\u0081n adecuada para o durante el franqueo de la interseccio\u00cc\u0081n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El pr\u00f3ximo d\u00ed\u00ada completaremos el resto de faltas leves que podemos comenter en un interseci\u00f3n mientras no examinamos del pr\u00e1ctico de conducir, ya sab\u00e9is que la diferencia entre cometer y no cometer una falta puede hacer que estemos suspensos o aptos para conducir, as\u00ed\u00ad que es muy importante que conozcamos las faltas para no cometerlas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguimos haciendo un repaso por las faltas leves que podemos cometer durante el examen pr\u00e1ctico de conducir. 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